2025년 다이응아이2교량 완공 목표

8월 19일, 프로젝트 관리 위원회 85의 정보에 따르면, 다이 응아이 다리 노선(0+000km - 7+150km 및 10+180km - 15+140km)의 노선 및 공사가 공공 서비스 도로(10.43km)의 유기적 굴착 및 시공을 기본적으로 완료했으며, 진행률은 계약 가치의 35% 이상에 도달했습니다.

다이 응아이 다리는 예정보다 8% 앞서가고 있으며, 건설사는 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨낸다"는 정신으로 긴급히 공사를 진행하고 있습니다.

다이응아이2교량, 예정보다 앞서

다이응아이 대교 프로젝트 담당 이사인 딘 레 통 씨에 따르면, 현재까지 다이응아이 대교 2의 공사 완료율은 50%(예정보다 8% 앞당겨짐)에 도달했습니다.

통 씨는 "2024년 11월에 거더 설치가 시작되어 2025년 5월에 경간 구조를 기본적으로 완료하고, 2025년에 다이응아이 2교량 전체를 완공할 예정"이라고 전했습니다.

현재 건설 현장에서 수집된 모래의 총량은 32%에 도달했습니다. 주요도로 제방공사는 32%, 서비스도로 공사는 3.95/9.77km(41%)에 도달했습니다.

현재 장마철이라 공사 현장의 공사 진행이 어렵습니다. 하지만 "햇볕을 이겨내고 비를 이겨낸다"는 정신으로 공사 관계자들이 공사 지연을 막기 위해 여러 가지 조치를 취하고 있습니다.

특히, 비가 오는 날씨에도 공사가 계속 진행될 수 있도록 콘크리트 구조물의 지붕(캐틸레버)을 만드는 일과, 밤낮에 관계없이 추가 작업을 하여 도로 공사를 하는 일 등이 그렇습니다."라고 통 씨는 말했습니다.

통 씨에 따르면, 다이 응아이 1 교량 프로젝트(소크 트랑 성의 꾸라오 중 지구와 트라빈 성을 연결)는 2024년 4분기에 공사가 시작될 것으로 예상됩니다.

최근 악천후와 제방용 모래자재 부족으로 인해 노선 건설 진행이 다소 지연되었습니다.

지금까지 어려운 상황은 기본적으로 해결되었으며, 프로젝트 관리 위원회 85는 해당 노선의 건설팀에게 실행 진행을 가속화하도록 지시했습니다.

다이 응아이 다리가 완공되면 꾸라오중 주민들은 더 이상 페리에 의존할 필요가 없어지고, 국도 60호선 전체가 연결돼 쏙짱에서 호치민시까지의 이동 시간이 약 80km 단축됩니다.

사람들의 기대에 부응하다

다이 응아이 2 다리가 점차 모습을 갖춰가는 모습을 보고, 응우옌 반 니우 씨(꾸라오 둥 구, 안탄떠이 사에 거주)는 기쁨을 표했다. 꾸라오둥 지역의 사람들은 다이응아이 다리가 생겨서 매우 기뻐하고 있습니다. 곧 그들은 더 이상 페리에 의존하지 않아도 되고, 여러 세대의 꿈이 이루어졌기 때문입니다.

니에우 씨는 "다이 응아이 다리가 완공되면 안탄떠이 지역, 특히 꾸라오중 지역, 그리고 쏙짱성 전체가 강력한 경제 및 관광 개발로 발전하는 원동력이 될 것이며, 지역 주민들에게 밝은 미래를 약속할 것"이라고 말했습니다.

꾸라오중 지구(속짱성) 인민위원회 부위원장인 후인 타인 안 ​​씨에 따르면, 꾸라오중 지구를 통과하는 다이 응아이 다리 건설 프로젝트는 길이가 5km가 넘습니다.

다이응아이 다리가 완공되면 꾸라오중과 메콩 삼각주 지역의 지방을 연결하여 무역과 경제 발전에 유리한 환경을 조성할 것입니다.

또한, 농업, 양식업, 무역, 서비스업, 관광업, 지역 경제 발전의 잠재력을 일깨웁니다."라고 안 씨는 흥분해서 말했습니다.

다이 응아이 다리 건설 프로젝트(하우 강을 건너는 다리)는 총 길이가 15.14km로, 54번 국도(트라빈성, 티에우 칸군, 훙호아사)와의 교차로에서 시작하여 남송하우 국도(속짱성, 롱푸군, 롱득사)와의 교차로에서 끝납니다.

이 노선은 3급 평야도로 규모로 설계되었으며, 설계 속도는 시속 80km, 차로는 4개이고, 총 투자 자본은 약 8조 VND입니다. 이 프로젝트는 2023년 10월 15일에 시작되어 2026년에 완료될 예정입니다.

다이응아이 다리 건설 프로젝트에는 4차선으로 완전히 투자된 두 개의 주요 다리 공사(다이응아이 1교량 및 다이응아이 2교량)가 포함됩니다. 1단계 분기 노선의 투자 구간에는 횡단 너비가 12m인 2개 차선, 설계 속도 80km/h, 고급 A1 도로 표면이 포함됩니다.

다이 응아이 다리가 완공되면 국도 60호선 전체가 연결되어 메콩 삼각주 지역의 교통량이 향상되고, 서부 해안 지방과 호치민시를 연결하는 벨트가 조성됩니다.

동시에 국도 1호선의 교통 압박을 줄이는 데 도움이 되며, 까마우, 속짱, 박리에우에서 호치민시까지의 거리와 그 반대의 거리를 기존 국도 1호선에 비해 약 80km 단축합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm