항공 안전은 최우선 순위가 되어야 합니다.

이는 1월 8일 오후 베트남 항공교통관리공사(VATM)의 2024년 업무 요약 및 2025년 계획 실행 회의에서 쩐 홍 민 교통부 장관이 내린 지시 사항입니다.

규율을 강화하고 최상의 항공 교통 관제 서비스를 제공합니다.

컨퍼런스에서, 쩐홍민 교통부 장관은 지난 한 해 동안 VATM의 성과를 인정하고 칭찬하며, 2024년 VATM이 베트남 민간 항공 및 전반적인 운송 부문에 상당한 기여를 하여 국가 영공 주권 수호에 도움을 주었다고 밝혔습니다.

쩐홍민 교통부 장관은 베트남 항공교통관리공사의 2024년 업무 요약 및 2025년 계획 실행 회의에서 지시를 내렸다(사진: 타하이).

장관에 따르면, 항공 업계는 지난해 여러 어려움에 직면했습니다. 세계적으로 지정학적 상황이 불안정했고, 남중국해 정세가 복잡했으며, 하노이와 호치민시 관할 비행정보구역에 정체불명의 항공기가 다수 나타났습니다.

국내적으로는 공역을 이용하는 군사 활동이 증가하고 있으며, 많은 항공 작전이 민간 항공 활동에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

그러한 맥락에서 VATM은 서비스를 제공하고 부여된 임무를 수행하기 위해 어려움을 극복하고자 많은 노력을 기울여 왔습니다.

교통부 지도부는 앞으로 닥칠 수많은 한계, 도전 과제 및 난관을 인식하고 VATM에 항공 안전을 확보하기 위한 운영 효율성 향상에 집중해 줄 것을 요청했습니다.

쩐홍민 장관은 "항공 운항에 있어 안전은 항상 최우선 사항이어야 한다"고 강조하며, 방글라데시 항공교통국(VATM)이 규율과 질서를 강화하고, 최상의 항공 운항 서비스를 제공하며 관할 영공 내 모든 항공편의 안전을 최고 수준으로 보장하는 데 더욱 단호한 자세를 보여줄 것을 당부했다.

동시에 모든 항공편의 안전을 절대적으로 보장하기 위해 관련 부서와 긴밀히 협력할 것입니다. 안전한 항공편 운항을 위해 서비스 시설의 보안 및 안전을 점검하고 모니터링할 것입니다.

해당 기업은 공급망의 기술 시스템이 안정적인 비행 안전을 유지할 수 있도록 효과적인 솔루션을 필요로 합니다. 항공 활동의 급속한 성장에 대응하고 비행 운영을 최적화하기 위해 장비 업그레이드 및 첨단 기술 도입에 중점을 두어야 합니다.

쩐홍민 장관은 VATM(베트남 관광청)에 2025년까지 주요 사업 추진 속도를 적극적으로 높일 것을 촉구했다(사진: 타하이).

교통부 지도부는 또한 VATM에 투자 및 건설 사업의 미비점과 한계를 철저히 해결할 것을 요청했습니다. 특히 롱탄 국제공항 2단계 사업과 호치민 관제센터 사업 등 주요 사업의 추진 속도를 높일 것을 강력히 촉구했습니다.

쩐홍민 장관은 "2025년까지 VATM(항공교통관리국)은 지연된 프로젝트 문제를 확실히 해결해야 한다. 프로젝트 지연에 책임이 있는 공무원과 프로젝트 관리 위원회에 대해서는 엄중한 조치를 취해야 한다"고 말하며, 기업들이 항공교통관리 장비 입찰 과정에서 과거의 경험을 교훈 삼아야 한다고 촉구했다.

또한, VATM 지도부는 결의안 18/TW를 확고히 이행하고, 인력을 조사 및 재편성하며, 조직 구조를 간소화하고, 운영 효율성을 개선하고, 인적 자원의 질을 향상시켜야 합니다. 더불어 국가 규정에 따라 부패 및 낭비 방지 노력을 강화해야 할 책임도 있습니다.

레 호앙 민 베트남 항공교통관리공사(VATM) 이사장은 장관의 지시에 따라 VATM은 항공 산업은 물론 운송 부문 전반의 공동 발전을 위한 연대 정신을 항상 유지하고 증진해 나갈 것이라고 밝혔습니다.

베트남 항공교통관리공사(VATM) 이사회 의장인 레 호앙 민(Le Hoang Minh) 씨는 VATM이 앞으로도 연대 정신을 유지하고 증진해 나갈 것이라고 강조했습니다(사진: 타 하이).

투자 사업, 특히 그 분야에서 부패, 부정행위 및 낭비에 대한 대응을 강화하고, 사업이 예정대로 완료되고 효율적이고 체계적인 방식으로 운영될 수 있도록 확실히 보장한다.

민 씨는 항공 교통 관제는 비행 안전과 직접적으로 관련된 여러 가지 고유한 특징을 가지고 있다고 밝혔습니다. 따라서 VATM 지도부는 교통부의 지침을 효과적으로 이행하여 항공 교통 관제 운영의 안전을 최대한 확보하고 국가 영공 보호에 기여하며, VATM이 교통 부문에서 선도적인 기관으로 자리매김할 수 있도록 최선을 다할 것이라고 강조했습니다.

책임 구역 내 항공편의 절대적인 안전을 보장합니다.

앞서 회의에서 베트남 항공교통관리공사(VATM)의 응우옌 꽁 롱 사장은 지난해 VATM의 항공교통관제 건수가 864,725건으로 추산된다고 밝혔습니다. 이는 2023년 같은 기간 동안의 이동 횟수 대비 114.23%에 해당합니다.

해당 회사는 11,360건의 응급 항공편 허가를 신속하고 완벽하며 정확하게 이행했으며, 318편의 국내 및 국제 전세 항공편과 66편의 의료 후송 항공편을 운항했습니다.

응우옌 꽁 롱 베트남 항공교통관리공사 사장이 회의에서 보고하고 있다(사진: 타 하이).

VATM의 2024년 총 항공교통관제 실적은 2023년 동기 대비 약 14.23% 증가했습니다. 사고 발생 건수는 약 36.59% 감소했습니다. 이는 시행 중이거나 시행되고 있는 안전 관리 조치의 효과를 반영합니다.

특히, 2024년 5월 15일부터 27일까지 베트남에서 실시된 국제민간항공기구(ICAO)의 범세계적 항공안전검사 프로그램(USOAP) 결과에 따르면, 검사팀은 전체 항공 산업에 대해 77.1%라는 긍정적인 평가를 내렸는데, 이는 현재 결과(65.56%)보다 높은 수치입니다.

특히 항공항행서비스(ANS) 분야에서 96.67%라는 최고 등급의 준수율을 기록했습니다. 이로써 베트남은 역내에서 USOAP 평가 결과가 가장 우수한 국가 중 하나로 자리매김했습니다.

롱 씨에 따르면, 지난 한 해 동안 항공 교통량 증가와 함께 회사는 항공 교통 관리 분야에서 많은 새로운 도전 과제에 직면하고 이를 극복해 왔으며, 프로세스 개선 및 최신 기술 적용에 있어서도 상당한 진전을 이루었습니다. VATM의 항공 교통 관제 시설은 담당 구역 내 모든 항공편에 대해 100% 안전을 보장하며 항공 교통의 조정, 지휘 및 통제를 제공하고 있습니다.

항공 교통 관제 용량을 최적화하고, 항공기 처리 용량을 늘리고, 관제사의 업무 부담을 줄이고, 안전하고 질서 있고 효율적인 항공 운항을 보장하기 위해 VATM은 3번 및 4번 구역의 책임 범위를 조정하고 호치민 관제센터에 7번 구역을 신설했습니다.

지난해 하노이항공교통국(VATM)은 디엔비엔과 부온마투옷 관제탑의 공식적인 운영 전환을 완료하고 이를 가동했습니다. 디엔비엔 관제탑에 항공 교통 관제 모니터링 방식을 적용한 이번 전환은 하노이 비행정보구역 전체의 항공 교통 관제 역량 향상에 기여했습니다.

"VATM은 또한 악천후 시 항공 교통 흐름 규제 절차와 베트남의 3단계 다중 노드 ATFM 운영 방식에 대한 연구 개발을 완료하여 베트남 민간 항공국에 제출했습니다. 그 결과, 혼잡한 공항의 관제 구역 내에서 악천후 시 선회해야 하는 항공기 수가 2023년 같은 기간 대비 절반으로 줄었습니다."라고 롱 씨는 밝혔습니다.

2024년 부가가치세청(VATM)의 총수입은 4조 2,370억 VND로 추산되며, 이는 전년 동기 대비 115.2% 증가한 수치입니다. 세전 이익은 1조 4,310억 VND로 추산되며, 이는 2023년 동기 대비 130.3% 증가한 것입니다. 국가 세입은 2조 8,190억 VND로 추산됩니다.

VATM은 2025년까지 총 운항 편수 940,128회를 목표로 하고 있으며, 이는 2024년 예상치 대비 8.72% 증가한 수치입니다. 총 매출은 5.7% 증가한 4조 4,780억 VND, 세후 순이익은 1.7% 증가한 1조 1,360억 VND에 이를 것으로 예상됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm