팔리지 않은 차량이 많아지자 많은 지역에서 수요 촉진을 위해 차량 등록비 인하를 제안하고 있습니다.

VietNamNet•13/05/2023

[광고_1]

빈푹성 산업통상부는 지방산업통상부( 산업통상부 산하 )에 제출한 보고서에서, 해당 지역의 주요 외국인직접투자기업인 토요타 베트남 법인의 2023년 1분기 생산량이 2022년 1분기 대비 37% 감소한 2,802대를 기록했다고 밝혔습니다. 판매량은 24% 감소한 1,760대를 기록했고, 재고는 347% 증가한 1,931대를 기록했습니다.

이번 주 초 산업통상부 대표단과의 회담에서 빈푹성 지도자들은 산업통상부에 자동차 및 오토바이 산업 발전을 위한 정책 수립을 정부에 제안해 줄 것을 요청했습니다.

당분간은 국내 소비와 생산을 촉진하기 위해 국내에서 생산 및 조립된 자동차의 차량 등록비를 추가로 인하하는 방안을 검토해야 합니다.

닌빈성 인민위원회는 정부 및 관련 부처에 보낸 문서에서 해당 지역에 위치한 자동차 공장인 탄꽁 그룹 주식회사(Thanh Cong Group Joint Stock Company)의 사례를 들면서, 탄꽁의 자동차 생산 및 판매량이 크게 감소했다고 밝혔습니다. 2023년 1월 판매량은 약 3,000대에 그쳤는데, 이는 2021년 1월 대비 4,939대(62.5%) 감소, 2022년 1월 대비 3,700대 이상(55.8%) 감소한 수치입니다.

따라서 닌빈성은 정부 및 관련 부처에 자동차 제조업체를 지원하기 위한 방안을 제안했습니다. 여기에는 국내에서 생산 및 조립된 차량의 차량 등록비를 일정 기간 동안 50% 감면하는 방안이 포함됩니다.

국내 자동차 생산이 어려움을 겪고 있으며, 이는 관련 산업에도 악영향을 미치고 있다.

앞서 베트남자동차제조협회(VAMA)를 비롯한 여러 협회는 2023년 특별소비세 납부 기한을 연기하고 국내에서 생산 및 조립된 차량의 등록비를 50% 인하할 것을 제안한 바 있다.

그 이유는 2022년 4분기 말부터 은행 금리 인상과 신용 한도 축소로 자동차 시장이 영향을 받았기 때문입니다. 2023년 1월 전체 자동차 판매량은 2022년 12월 대비 60%나 감소했으며, 2022년 같은 기간 대비로는 54% 감소에 그쳤습니다.

베트남자동차제조협회(VAMA) 통계에 따르면 2023년 1분기 회원 브랜드들의 누적 판매량은 모두 크게 감소했습니다. 구체적으로, 기아 타코는 8,600대 판매에 그쳐 전년 동기 대비 49% 감소했고, 미쓰비시는 21%, 스즈키는 29%, 마쓰다는 25%, 도요타 베트남은 37% 감소했습니다.

마찬가지로 베트남 기계공업협회(VAMI)도 차량 판매 감소로 인해 관련 산업 및 기계공업 부문의 주문량이 줄어들고 있다는 현실을 강조했습니다. 단기적으로 구매력이 개선되지 않고 시장이 회복되지 않으면 재고 부담을 완화하기 위해 제조업체들은 안정적인 생산 수준을 유지하기 어려워 생산 능력과 인력을 감축할 수밖에 없을 것입니다.

산업통상부는 4월 25일 재무부에 보낸 문서에서 2023년 첫 3개월 동안 전체 시장 판매량이 77,090대에 달해 2022년 같은 기간보다 31% 감소했다고 밝혔습니다.

따라서 산업통상부는 국내산 조립자동차의 등록비 감면을 적절한 기간 동안 지속적으로 지원하는 정책이 필요하며, 이는 전반적인 취지에 부합한다고 판단합니다. 이러한 정책은 국내산 조립자동차에 대한 소비자 수요를 촉진하고, 자동차 사업자와 유통업체의 재고 소진을 지원하는 데 기여할 것입니다.

산업통상부에 따르면, 이 정책의 적용 기간을 2023년 말까지 연장하는 방안이 검토될 수 있다고 합니다.

그러나 재정부는 이와는 대조적으로 국내에서 생산 및 조립된 자동차의 차량 등록비를 50% 추가 인하하는 것은 WTO 협정 등 국제적 의무 이행에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 주장합니다.

또한, 재정부는 4월 28일 총리에게 보낸 문서에서 국내 생산 및 조립 차량의 차량 등록비를 계속 인하할 경우 국가 예산 수입 감소는 물론이고 많은 지방 정부의 2023년 예산 균형에도 일정 부분 영향을 미칠 것이라고 지적했습니다.

위의 분석을 바탕으로 재정부는 국내에서 생산 및 조립된 자동차에 대한 차량 등록세 50% 감면을 연기하는 방안을 총리에게 제출할 예정입니다.

등록비 인하를 위한 2가지 시나리오:

만약 총리께서 국내에서 생산 및 조립된 자동차에 대한 차량 등록세율을 인하하는 정책을 시행하기로 결정하실 경우, 재정부는 다음 두 가지 방안 중 하나를 검토할 것을 제안합니다.

옵션 1: 국내에서 제조 및 조립된 자동차에 대한 차량 등록세율을 50% 인하합니다. 이 옵션은 국가 예산 수입을 약 8조~9조 VND 감소시킬 것으로 예상됩니다(2022년 상반기 시행 시 정책 조정으로 인한 수입 감소액은 8조 7270억 VND입니다).

옵션 2: 국내 생산 및 조립 차량과 수입 차량 모두에 대한 차량 등록세를 50% 인하합니다. 이 옵션은 국가 예산 수입을 약 15조~16조 VND 감소시킬 것입니다.

통계에 따르면 차량 등록세 수입은 전체 차량 등록세 수입의 약 70%를 차지합니다(2021년 전체 차량 등록세 수입은 27조 3,180억 VND로 전체 차량 등록세 수입의 72%를 차지했고, 2022년에는 32조 3,980억 VND로 전체 차량 등록세 수입의 68%를 차지했습니다).

[광고_2]
원천