'살기 좋은 도시'의 반세기 성장

그러한 성과를 이루기 위해 당위원회, 정부, 시의민은 많은 우여곡절을 극복하고 힘을 합쳐 경제, 문화, 사회, 기반시설 등 여러 분야에서 뛰어난 성과를 거두었습니다.

다낭은 2045년까지 아시아를 대표하는 관광지가 되는 것을 목표로 합니다. 동시에, 이곳은 고급스럽고 창의적이며 녹색하고 스마트하며 생태적인 관광과 리조트 관광의 중심지 중 하나입니다... 사진 속 풍경은 한강 옆에 위치한 APEC 공원으로, 다낭 시를 방문하는 관광객들에게 인기 있는 관광 명소입니다. 사진: Tran Le Lam/VNA

"살기 좋은 도시"를 건설하기 위한 여정

해방 후인 1975년 10월 4일, 중부 중부지방 임시혁명인민위원회는 광남성과 광다특구(베트남 공화국 시기에는 광남성, 광틴성, 다낭시 포함)를 광남성-다낭성에 합병하기로 결정했습니다.

당시 다낭은 아직 개발이 덜 된 지방 도시였으며, ​​몇 개의 단순한 해변만 있었고, 해안은 가난한 어촌 마을이었고, 바다에 등을 돌린 상태였습니다. 한강은 동쪽 강둑의 임시 가옥(대나무와 나무로 지은 집)과 서쪽 강둑의 도심 사이의 장벽일 뿐입니다. 1975년 이전까지 다낭에는 교통을 포함한 도시 기반 시설이 부족했고, 한강을 가로지르는 다리는 쩐티리 다리와 응우옌반쪼이 다리 두 개뿐이었으며, 주로 군인들이 이용했습니다. 교통이 불편하고, 물 공급 및 배수 시스템이 제한적이며, 대부분 주거 지역은 여전히 ​​우물물을 사용합니다. 환경 위생은 별로 관심을 받지 못하고, 자연발생적인 매립지는 주거 지역과 뒤섞여 있습니다...

1997년 1월 1일, 광남성-다낭성이 중앙정부 직속의 두 행정구역인 다낭시와 광남성으로 분리되면서 다낭의 새로운 발전 경로가 열렸습니다. 다낭은 지방에서 분리된 초기부터 끊임없는 자연재해와 홍수, 경제의 본질적인 취약성 등 많은 어려움과 과제에 직면해야 했습니다. 1990년대 후반, 다낭의 예산 수입은 제한적이었으며, 주로 세금에 의존했습니다. GRDP 성장률은 연간 약 7~8%에 불과해 국가 평균보다 낮습니다.

2003년 10월 16일, 정치국은 "국가 산업화 및 현대화 시기에 다낭시 건설 ​​및 개발"에 관한 제33-NQ/TW 결의안을 발표했습니다. 이러한 전략에 따라 다낭은 일련의 프로젝트를 시행하여 도시를 수백 개의 활기찬 프로젝트가 있는 대규모 건설 현장으로 바꾸었습니다.

다낭의 해안 지역은 새로운 프로젝트로 뒤덮여 해안 대로, 도시 지역, 새로운 관광 및 리조트 지역이 형성되고 있습니다. 한강에 있던 기둥집을 철거해 강변도로와 새로운 동네를 조성했습니다. 다낭은 한강 스윙교, 다낭 국제공항, 바나힐 관광지구, 보응우옌지압 해안도로 등의 건설 프로젝트에 투자하여 주목을 받았습니다. 다낭은 2003년에 2종 도시 지역에서 1종 도시 지역으로 승격했으며, 도시 면적은 이전보다 4배로 확장되었습니다. 국민들의 삶의 질도 크게 향상되었고, 행복지수와 국민만족도가 높아져 '살기 좋은 도시'라는 브랜드를 형성했습니다.

다낭시 당위원회 전 상임부서기인 보 콩 트리(Vo Cong Tri) 씨에 따르면, 제33-NQ/TW 결의안은 강력한 "추진력"으로, 견고한 기반을 구축하고 다낭이 발전의 돌파구를 마련할 수 있는 길을 열었습니다. 열악한 인프라와 경제적 어려움을 안고 있던 좁고 좁은 도시 지역에서 점차 다낭은 대규모 도시 지역, 기관차, 개발의 원동력, 중부 고원과 전국의 사회 경제적 중심지로서의 역할을 확고히 했습니다.

국제도시를 향하여

2019년 1월 24일, 정치국은 2030년까지 다낭시의 건설 및 개발, 2045년 비전에 관한 결의안 제43-NQ/TW호를 발표하여 다낭이 지역과 국가 전체의 경제, 정치, 국방, 안보 측면에서 중요한 전략적 위치를 차지하고 있다고 확인했습니다. 결의안은 "2045년까지 다낭시를 대규모 생태적, 스마트 도시 지역, 스타트업과 혁신의 중심지, 아시아 지역 수준에 도달하는 살기 좋은 해안 도시로 건설한다"는 목표로 매우 높은 기대치를 제시합니다.

리엔치에우 지구(다낭) - 리엔치에우 항구 프로젝트가 시행되면 이 지역은 큰 변화를 겪게 될 것입니다. 사진: Quoc Dung/VNA

현재 다낭은 국회에서 승인한 도시 개발을 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 적극적으로 시행하고 있습니다. 동시에 다낭에 자유무역지구, 지역 금융센터, 리엔치우 항구 건설, 국가 스타트업 센터를 건설하는 것에 대해서도 연구해보세요.

베트남 경제 연구소 전 소장인 Tran Dinh Thien 준교수에 따르면, 다낭은 첨단기술, 스마트하고 창의적이며 국제적으로 통합된 도시 지역을 개발하는 데 있어 새롭고 전략적이고 실행 가능성이 높은 방향을 취하고 있습니다. 다낭은 중앙 정부로부터 특별한 지원과 격려를 받았으며, 뛰어난 메커니즘을 갖추고 있으며 새로운 개발 모델을 제안하고 시험할 수 있는 권한을 가지고 있습니다. 따라서 다낭에는 새로운 개발 역량, 새롭고 적절한 제도적 시스템, 그리고 유능한 행정가를 갖춘 운영 시스템이 필요합니다.

다낭시 하이테크파크 및 산업단지 관리위원회 위원장인 부광훙은 최근 몇 년 동안 하이테크 산업이 도시의 경제적 선봉이 되어 국내외 전략적 투자자들을 유치하고 다낭과 중부 고원 지역의 과학기술 발전을 촉진하고 있다고 말했습니다. 또한, 국회가 다낭에 국내 최초의 자유무역지구와 지역금융센터를 시범적으로 설립하도록 허가함에 따라 이 도시의 경제 발전에 새로운 돌파구가 마련될 것입니다.

다낭시 당위원회 서기인 응우옌 반 광은 오늘날의 세대는 독립을 위한 투쟁, 조국과 국가 건설 및 발전 과정 전반에 걸쳐 광남-다낭의 땅과 사람들의 역사적 가치와 영웅적 전통을 계속 계승하고 홍보해야 한다고 말했습니다. 앞으로도 다낭은 자원과 내생적 힘을 최대한 활용하고, 중앙 정부의 리더십과 방향, 각 부처와 부서, 지부의 지원과 협력을 활용해 사회 경제적 발전에 획기적인 진전을 이룰 것입니다.

이 도시는 디지털 경제와 글로벌 통합의 요구 사항을 충족하기 위해 고품질 인적 자원을 개발하는 데 투자하는 데 중점을 두고 있습니다. 다낭은 새로운 시기에 제시된 요구에 부응하기 위해 기구 및 행정 단위의 정비를 완료한 후, 시 공무원, 공공기관 직원으로 구성된 팀을 강화합니다. 도시는 모든 간부와 공무원에게 일어서려는 의욕, 자립심, 자기 계발, 사고하는 대담함, 행동하는 방법을 아는 것, 공동선에 대한 책임을 지는 대담함이라는 자질을 일깨워줍니다. 당, 정부, 국민이 힘을 합쳐 다낭시를 기업과 관광객에게 안전하고, 믿을 수 있고, 방문할 가치가 있고, 살 가치가 있고, 투자할 가치가 있는 목적지로 건설합니다.

꾸옥 둥 (베트남 통신)

출처: https://baotintuc.vn/da-nang/50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-nua-the-ky-vuon-minh-cua-thanh-pho-dang-song-20250329091357416.htm