닌빈, 역대 최대 규모의 교통로 개통

전략적 비전

제22차 닌빈성 당대회 결의안에서는 3가지 "돌파구" 중 하나로 모든 자원을 사회 경제적 인프라, 특히 동기식, 현대식, 지역 내 및 지역 간 교통 인프라 개발에 집중하는 것을 꼽았습니다. 특히, 투자 유치에 박차를 가하기 위해 중요한 교통 공사에 투자하는 데 집중하는 것은 전략적 돌파구이며, 사회 경제적 발전을 촉진하고 경제를 재구조화하는 중요한 요소입니다. 이를 통해 닌빈성은 홍강 삼각주 지역에서 상당히 발전된 지방이 되었습니다.

닌빈, 역대 최대 교통로 개통 — 성 당위원회 부서기이자 성 인민위원회 위원장인 팜꽝응옥 동지께서 노꾸안 현을 통과하는 동서 노선 건설 투자 프로젝트를 시찰하셨습니다. 사진: 안 투안

제22차 성당대회 결의를 관철하기 위해 성당집행위원회, 성인민위원회, 성인민위원회는 동쪽으로 동교(땀디엡시)에서 남북고속도로와 지역간 노선이 교차하는 지점의 장점을 연구, 발굴하고, 도시 공간을 확대하며, 사회경제 발전을 위한 공간과 원동력을 조성하는 데 주력했습니다. 2021년 5월 12일, 제14기 성 인민의회는 임시회의에서 동서노선 1단계 투자 정책을 승인했습니다. 이는 성 인민의회 임기를 마무리한 후 열린 임시회의로, 성의 결의와 동시적인 행정 개혁을 보여주는 것입니다.

행동 정신에 따라 도인민위원회는 교통부를 주재하고 관련 부서와 협력하여 노선과 규모를 조사, 조사, 평가하고 계획하도록 지시했습니다. 도인민위원회 지도부는 각 부, 지부, 지방과 함께 현지 시찰과 조사를 조직하는 업무를 주관했습니다. 전국의 운송 분야의 선도적 전문가 및 컨설턴트와의 회의 및 컨설팅을 진행합니다.

시행 결과를 토대로, 성 인민위원회 당위원회는 땀디엡-노꾸안 구간의 동서 노선 1단계 건설에 대한 투자를 제안하기로 합의했으며, 성 당위원회 상임위원회는 현장 조사를 실시하여 프로젝트 투자 계획에 합의했습니다. 이 프로젝트의 총 노선 길이는 22.95km입니다. 1단계 투자 규모는 4개 레인입니다. GPMB는 폭 70m의 8개 차선 계획에 따라 시행됩니다. 이 프로젝트는 땀디엡 시와 노꾸안 군을 통과하며 총 투자액은 1조 9,000억 VND가 넘습니다.

이 프로젝트의 시작점은 땀디엡 시, 타이손 구의 동자오 거리를 통해 국도 1호선에 연결하는 것입니다. 종착점은 Nho Quan 군, Van Phong 마을의 국도 12호선과 교차합니다. 총 길이 22.9km. 이 노선은 동쪽의 동의 교차로에서 남북 고속도로와도 연결됩니다.

또한 이는 지방 정부가 승인한 역대 최대 규모의 교통 프로젝트로, 높은 기술적 요건과 가장 많은 부지 정리 작업이 필요합니다. 정책 발표 후 불과 10개월 만에 프로젝트는 투자 절차를 완료하고 닌빈성 창건 200주년과 닌빈성 재건 30주년을 맞아 공사를 시작했으며, 동등 프로젝트에 대한 규정에 따라 투자 절차를 완료하는 데 걸리는 시간을 50% 단축했습니다.

닌빈, 역대 최대 규모 교통로 개통 — 이 프로젝트는 닌빈이라는 이름이 생긴 지 200주년과 이 지방이 재건된 지 30주년을 기념하여 시작되었습니다. 사진: Truong Giang

2년 이상의 시행 끝에 이 프로젝트는 기본적으로 현장에서 경로를 형성했으며 점차적으로 닌빈성 남부의 동서 경제 회랑을 촉진하고 있으며, 초기에는 노꾸안(Nho Quan)과 땀디엡(Tam Diep) 지역을 위한 새로운 성장 극지를 만들고, 새로운 공간을 창출하여 많은 투자자의 관심을 끄는 지역이 되었으며, 경제, 산업 및 서비스 개발을 촉진하고 있습니다.

돌파구를 마련하다

이 프로젝트는 핵심 프로젝트로 지정되었으며, 가까운 미래에 지방의 사회경제적 발전에 활력과 돌파구를 마련하기 위해 가능한 한 빨리 완료되어야 하며 전략적이고 장기적인 비전을 가지고 있습니다. 이 노선이 완공되면, 공간과 잠재력이 확대되고 지방 남부 지역의 개발을 촉진하는 새로운 원동력이 생겨, 유산 지역의 급속한 개발을 줄이는 데 기여할 것이며, 특히 짱안 세계 문화자연유산의 생태 환경을 보호하는 데 도움이 될 것입니다. 닌빈성의 서쪽 끝과 동쪽 끝을 연결하는 노선을 점차적으로 실현하고, 노꾸안 현의 산악 지역에서 김선의 해안 지역까지 연결하여 북서부 지역과 홍강 삼각주 사이의 지역 간 연결을 열어가고 있습니다. 동시에 남북동부 고속도로, 호치민 도로, 국도 1A, 해안 도로 등 국가 중요 교통축과 동기적으로 연결하여 전략적 교통축을 형성하고, 닌빈성의 교통체계와 동기적으로 연결됩니다.

현장 정리 작업은 프로젝트의 효과, 진행 및 성공을 결정하는 중요한 조건으로 확인되었습니다. 책임감, 단결, 통합의식을 가지고 "명확한 사람, 명확한 업무, 명확한 결과, 명확한 시간, 명확한 책임"을 보장하기 위한 리더십과 지휘 방법을 지속적으로 혁신하면서, 도 인민위원회는 건설에 필요한 부지 정리 작업을 조기에 완료하기 위해 땀디엡시 인민위원회, 노꾸안현의 부서, 지부, 부문을 이끌고 지휘하는 데 주력하고 있습니다. 도인민위원회는 지방의 부지 정리 작업에 대한 문제를 직접 지원하고 해결하기 위해 작업반을 설립했습니다. 동시에, 리더와 이사는 각 부서, 지부, 지방자치단체에 신속하게 어려움을 제거하고 프로젝트의 건설 진행 속도를 높이는 데 집중하도록 지시합니다.

지금까지 전체 부지는 프로젝트 건설을 위해 인계되었습니다. 이 중 땀디엡시에서 개간이 필요한 토지 면적은 48.20헥타르입니다. 노꾸안구의 면적은 128.65헥타르이다.

노관현 당위원회 서기인 당쑤언 응우옌 동지는 다음과 같이 강조했습니다. "동서 도로 건설 투자 프로젝트에 대한 부지 정리 작업을 시행한 지 2년 만에, 닌빈성(1단계)에서 노관현까지 공사가 기본적으로 완료되었습니다. 이는 성 인민위원회가 해당 지역에 배정한 계획보다 1.5개월 앞당겨진 것입니다." 이는 각급 당위원회와 당국의 막대한 노력, 노관구 간부, 당원, 주민들의 단결과 일치를 보여줍니다. 특히 투자자와 계약자가 지방 정부와 정기적이고 책임감 있고 시기적절하게 협력하여 역대 최대 규모의 연결 도로 건설에 기여하고, 공간을 개척하고, 새로운 공간과 추진력을 창출하여 닌빈성 전체와 특히 이 프로젝트가 통과하는 지역의 빠르고 지속 가능한 사회 경제적 발전을 촉진하고자 하는 공통된 열망을 가지고 있습니다.

투자자를 대표하여 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 위원장인 팜 꾸옥 찐 동지는 다음과 같이 말했습니다: 동서 노선은 닌빈성에서 건설 중인 가장 큰 연결 노선입니다. 따라서 본 프로젝트의 투자자로서 본 사업부는 책임감을 갖고, 닌빈성 당위원회, 인민의회 및 인민위원회의 주의, 지시 및 지원을 적극적이고 능동적으로 따랐습니다. 투자절차 수립부터 시공 조직까지, 관련 부문 및 지방자치단체의 협조와 지원을 통해 관련 기관 및 계약자가 자원을 집중하고 프로젝트 수행에 따른 어려움을 극복할 수 있도록 돕습니다.

현재 이 노선은 개통되었으며, 기본적으로 굴착 공사, 도로바닥 메우기, 노선상의 모든 교량 및 암거 설치가 완료되었습니다. 특히, 마이손 고속도로 동교 교차로에서 국도 45호선과 국도 1A호선을 연결하고 노꾸안 지구와 연결하는 총 길이 7km 구간이 완공되어 2024년 지압틴 음력 설 연휴에 착공 및 교통 개통이 가능합니다. 현재 시공사들은 나머지 공사를 완료하는 데 주력하고 있습니다. Trang An Scenic Landscape Complex가 UNESCO 세계문화자연유산으로 인정받은 지 10주년을 맞아 교통을 개방하는 행사를 조직하는 것은 프로젝트 시행에 참여하는 각 부서, 지사, 지방자치단체, 단위의 투자 절차 완료, 부지 정리, 프로젝트 건설 조직 등의 노력을 인정하고 칭찬하는 데 큰 의의가 있습니다.

도당 상무위원회의 공공투자사업에 대한 지도와 방향을 강화한다는 관점을 지속적으로 관철하고, 각 프로젝트를 신속하고 철저하게 추진하여 운영 및 사용에 투입하고, 가능한 한 빨리 투자 효율을 증진하며, 투자를 유치하고 사회경제를 발전시킬 수 있는 기반과 원동력을 조성하는 데 주력합니다. 앞으로 닌빈성은 동서 노선 전체를 완성하는 데 자원을 집중할 것입니다.

이 노선은 4개 군과 도시를 통과하며, 닌빈성의 서쪽 끝과 동쪽 끝을 연결하고, 노꾸안군의 산악 지역에서 김선군의 해안 지역까지 이어지며, 닌빈성 남부의 약 5만 헥타르에 달하는 지역에 공간과 잠재력, 개발 모멘텀을 열어줄 것입니다. 특히 노꾸안군의 산악 및 생태 지역, 땀디엡시, 옌모군, 김선군의 해안 지역 전체가 해당됩니다. 동시에, 지방 교통체계와 동기적으로 연결된 전략적 교통축을 구축합니다. 경제 중심지와 세계문화자연유산인 장안 경관지구, 꾹풍 산악지역, 킴손 해안지역을 연결하면 큰 잠재력을 가질 수 있습니다. 공간을 개방하고, 새로운 공간을 창출하고, 닌빈성의 사회경제적 발전을 촉진하기 위한 추진력을 얻습니다.

특히, 이 노선은 남북동부 고속도로, 국도 1A, 해안도로, 남북철도 등 국가 주요 교통축과 동기적으로 연결되어 있습니다. 호치민 노선과 북서부 지역(호아빈, 손라)과 홍강 삼각주 지역 간의 지역 간 연결을 개설합니다.

응우옌 톰

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