새로운 관세 정책으로 인해 미국에서 더 비싼 품목

(CLO) 토요일, 도널드 트럼프 대통령은 펜타닐과 불법 이민자의 유입과 관련된 국가 비상사태를 이유로 미국의 가장 큰 무역 상대국인 캐나다, 중국, 멕시코 3개국에 높은 관세를 부과했습니다.

화요일(2월 4일)부터 발효되는 이 조치에는 멕시코산 모든 수입품과 캐나다산 대부분 상품에 25% 관세가 부과되는 것이 포함됩니다(원유 등 일부 에너지 품목은 예외이며, 해당 품목은 10% 관세가 면제됩니다).

중국에 대해 미국은 기존에 부과해 온 다양한 관세(전기 자동차(EV)에 100%, 태양광 패널에 50%, EV 배터리, 철강, 알루미늄, 마스크 및 일부 제품에 25%)에 더해 이 국가에서 수입되는 상품에 10%의 추가 세금을 부과할 예정입니다.

미국은 식품부터 연료, 전자제품까지 새로운 관세로 인해 상품 가격이 더 비싸질 전망입니다. 사진 1 — 앞으로 미국 소비자들은 필수품 대부분에 더 많은 돈을 써야 할 것이다. 일러스트: Unsplash

경제학자들은 이러한 정책이 미국 기업과 소비자에게 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 경고한다. 특히 최근 몇 년 동안 많은 기업이 인플레이션 상승으로 어려움을 겪고 있기 때문이다.

미국 상공회의소는 관세가 국경의 오랜 문제를 해결하지 못하고 대신 "공급망을 혼란"시키고 미국 가정의 생활비를 인상할 수 있다고 경고했습니다.

미국 수입품의 약 3분의 1은 이 결정의 영향을 받는 3개국에서 나옵니다. 영향을 받는 제품에는 과일, 채소, 육류, 가솔린, 자동차, 전자제품, 장난감, 의류, 목재, 맥주, 와인 등 미국인이 매일 사용하는 필수품이 많이 포함됩니다.

음식

멕시코와 캐나다는 미국 식량 공급에 중요한 역할을 한다. 멕시코는 과일과 채소의 가장 큰 공급국이며, 캐나다는 곡물, 육류, 가금류 및 기타 농산물의 주요 수출국입니다.

새로운 관세로 인해 이들 제품의 가격이 인상될 수 있는데, 식료품 소매업체들은 이익 마진이 낮고 추가 비용을 흡수하는 데 어려움을 겪기 때문입니다. 이로 인해 미국 소비자의 식품 가격이 상승할 수 있습니다.

기후 변화가 국내 생산에 영향을 미치면서 미국은 특히 멕시코에서 식량을 수입하는 데 점점 더 의존하게 되었습니다. 작년에 미국은 멕시코에서 460억 달러 상당의 농산물을 수입했는데, 이 중 90억 달러 상당의 신선 과일(그중 아보카도가 31억 달러를 차지함), 83억 달러 상당의 신선 야채, 59억 달러 상당의 맥주, 50억 달러 상당의 증류주가 수입되었습니다.

연료 및 에너지

작년에 미국은 캐나다로부터 970억 달러 상당의 석유와 가스를 수입했는데, 이는 캐나다가 이웃 나라에 수출하는 가장 큰 품목이었습니다. 트랜스 마운틴 파이프라인 확장 덕분에 미국은 캐나다산 석유에 대한 의존도가 점점 더 높아지고 있습니다.

캐나다 에너지에 대한 관세는 다른 상품에 대한 25%보다 낮은 10%에 불과하지만, 특히 여름까지 지속된다면 여전히 가스 가격에 영향을 미칠 수 있습니다. 가장 큰 영향을 받을 곳은 중서부 주일 것이다.

자동차 및 자동차 부품

멕시코는 미국에 대한 자동차 및 자동차 부품의 가장 큰 공급국으로, 작년 총 수입액은 자동차 870억 달러, 부품 640억 달러였습니다(12월 제외). 캐나다는 또한 미국에 340억 달러 상당의 자동차를 수출합니다.

미국은 식품부터 연료, 전자제품까지 새로운 관세로 인해 상품 가격이 더 비싸질 전망입니다. 사진 2 — 트럼프 대통령의 새로운 수입세 정책에 따라 미국에서 인플레이션이 상승할 것으로 예상됩니다. 일러스트: Unsplash

피터슨 국제경제연구소의 수석 연구원인 메리 러블리는 자동차 산업이 새로운 관세에 대해 "패닉"할 가능성이 크다고 말했습니다. 미국 자동차 제조업체들은 멕시코에서 저렴한 노동력을 고용하여 제조 비용을 낮게 유지했지만, 25% 관세가 부과되면 그러한 이점이 침식될 수 있습니다. 기존 공장에 많은 투자가 이루어졌기 때문에 다른 곳으로 생산을 옮기는 것이 어려워져 자동차 가격이 상당히 상승하게 됩니다.

강철

미국은 더 이상 예전처럼 제조업 중심의 경제는 아니지만 여전히 매년 수천만 톤의 강철을 소비하여 자동차 제조, 석유, 건설, 인프라와 같은 중요 산업에 기여하고 있습니다.

캐나다와 멕시코는 미국에 철강을 가장 많이 공급하는 3대 공급국 중 두 나라이다. 트럼프 대통령은 첫 임기인 2018년 6월 대부분 국가의 철강 수입품에 25% 관세를 부과했지만, 자유무역협정 덕분에 멕시코와 캐나다는 면제되었습니다.

미국 철강협회의 자료에 따르면, 캐나다는 현재 중량 기준으로 미국 철강 수입의 약 25%를 차지하고 있으며, 멕시코는 약 12%를 차지하고 있습니다.

하지만 경제학자 원손에 따르면, 2018년 철강 및 알루미늄에 대한 관세로 인해 생산 비용이 증가했고, 이러한 비용이 궁극적으로 소비자에게 전가되었다는 실증적 증거가 있습니다.

맥주와 와인

맥주와 주류는 불황에 영향을 받지 않지만 관세의 영향으로부터 자유로울 수는 없습니다. 국제무역청에 따르면, 미국은 2023년에 멕시코에서 56억 9천만 달러 상당의 맥주와 48억 1천만 달러 상당의 와인을 수입했습니다. 이 두 품목의 총 수입 가치는 2017년 이후 126% 증가하여 작년에는 멕시코에서 10번째로 큰 수입 품목이 되었습니다.

관세로 인해 철강, 알루미늄, 곡물과 같은 원자재 가격이 급등할 뿐만 아니라, 미국의 맥주와 와인 산업이 무역 상대국의 보복에 노출될 수도 있습니다.

주택 건설 및 가구

침엽수 - 소나무, 가문비나무, 전나무 및 기타 침엽수에서 추출 - 는 가볍고 가공이 쉬우며 내구성이 뛰어나 인기가 높습니다. 이 나무는 다양한 용도로 쓰이지만, 특히 미국 주택 건설 산업에서 골조, 지붕, 외벽에 사용되는 것이 가장 중요합니다.

현재 미국에서 매년 사용되는 목재의 약 30%가 캐나다에서 생산됩니다. 경제학자와 건설 전문가들은 미국이 아직 국내 수요를 충족시킬 만한 충분한 제조 능력을 갖추지 못했다고 경고했다. 캐나다에서 수입되는 목재에 관세나 제한을 부과하는 것은 주택 구입 가능성 위기를 더욱 심화시킬 수 있습니다.

관세 부과 위험에 처한 것은 목재뿐만이 아니라 주택 건설에 사용되는 다른 자재도 있습니다. 전국 주택 건설업자 협회(NAHB)에 따르면, 2023년에 수입된 석회와 석고(주로 건식벽체 제작에 사용) 4억 5,600만 달러 중 71%가 멕시코에서 왔습니다.

NAHB는 캐나다, 멕시코, 중국에서 수입되는 원자재(이미 관세가 부과된 철강, 알루미늄, 가전제품 포함)를 고려할 때, 새로운 관세로 인해 수입 건축 자재 비용이 30억~40억 달러 증가할 것으로 추산했습니다.