하노이는 더욱 녹색이고 환경 친화적인 버스에 투자하기 위해 43조 VND를 지출할 계획입니다. VietNamNet 기자가 이 기사에 관해 Clean Air Network의 회장인 황즈엉퉁 씨를 인터뷰했습니다.
- 하노이는 전기와 친환경 에너지를 사용하는 버스를 이용한 대중교통 시스템을 개발할 계획입니다. 하노이는 대중교통에 대한 "녹색 차량" 목표를 설정했으며, 2025년부터 신규 버스와 교체 버스의 100%가 전기 또는 녹색 에너지를 사용하고, 2030년부터 신규 택시와 교체 택시의 100%가 전기 또는 녹색 에너지를 사용합니다. 이 정책에 대해 어떻게 생각하십니까?
하노이는 최근 대중교통에서 3가지 친환경 전환 옵션을 제안했습니다. 하노이가 화석 연료를 사용하는 교통 수단을 과감하게 없애고 전기와 같은 더 깨끗한 연료로 전환할 때 매우 강력한 돌파구라고 생각합니다. 이 정책을 시행하기 위해 하노이 교통부는 2026~2030년 동안 버스를 전기 에너지와 친환경 에너지로 전환하기 위한 세 가지 시나리오를 제안했습니다. 100% 전기 버스입니다. 70%는 전기버스, 30%는 LNG/CNG 버스입니다. 50%는 전기 버스, 50%는 LNG/CNG 버스입니다. 최적의 해결책을 함께 논의하고 분석하며 선택하기 위한 시나리오를 생각해내는 것이 필요합니다. 저는 각 옵션마다 장점과 단점이 있다고 생각하지만, 거리에서 전기 버스를 달리는 것을 보면 많은 사람들이 하노이가 2030년까지 100% 전기 버스로 전환하는 옵션을 선택하기를 바랄 것입니다. 전기 버스는 깨끗하고, 아름답고, 환경 친화적이기 때문입니다. 황 두옹 퉁 씨.- 전기 택시 옵션은 어떨까요? 오늘날에도 여전히 가솔린 택시가 상당히 많다는 것은 분명하다. 하노이에는 택시 사업체가 전기 택시 사용을 위한 로드맵을 가속화하도록 장려하는 메커니즘이 있어야 한다고 생각하시나요? 저는 전기 택시뿐만 아니라 모든 대중교통 수단이 전기로 전환되어야 한다고 생각합니다. 모든 택시가 전기 택시로 전환되면 소음, 오염이 없는 등 많은 장점이 있습니다. 택시만 전기 자동차가 아니기를 바랍니다. 매일 청소부들이 쓰레기를 수거하는 것을 보는데, 그들은 쓰레기 수거차를 밀느라 어려움을 겪습니다. 저는 우리가 그 문제를 기계화할 수 있기를 바랍니다. 그러면 하노이에서 매우 어려운 쓰레기 분류를 원천에서 잘 할 수 있을 것입니다. 이는 노동 생산성을 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 환경을 깨끗하게 유지하고 환경을 보호하며, 청소 직원의 노력을 줄이는 데도 도움이 됩니다. 전기 자동차를 이용하게 된다면 밤에 쓰레기를 수거하는 일이 덜 어렵고 소음도 줄어들어 많은 이점이 있을 것입니다. 또한, 화물차가 전기 자동차로 바뀌면 얼마나 좋을까요. 우편 차량 같은 공공 서비스에서 전기를 사용하면 좋을 것 같아요. 많은 하노이 시민들이 이를 기대하고 있다고 생각합니다. - 그렇다면 하노이가 대중교통에서 전기 자동차로 전환하기로 결정한다면 하노이 정부의 선구적 역할을 보여주는 것이며, 사람들의 교통 수단과 관련된 습관을 변화시키는 파급 효과를 가져올 수 있겠지요? 그렇게 생각합니다. 정부의 역할이 매우 중요합니다. 돈이 아닌 메커니즘을 통해 전기 자동차로의 전환을 장려해야 합니다. 예를 들어, 폐기물 분류에서는 폐기물 수거기관이 반드시 갖추어야 할 조건과 기술장비를 규정하는 것이 필요하다. 친환경 차량 사용 요건을 추가하기로 결정하면, 폐기물 분류 분야뿐만 아니라 운송 수단, 오염 감소 분야에서도 하노이가 녹색 전환에 대한 지향을 갖고 있음을 보여주는 것이 될 것입니다. 하노이가 말로만이 아니라 구체적인 정책을 통해 녹색 전환을 우선시하고 있다는 것을 정책을 통해 보여줘야 합니다. 이는 기업에 도움이 될 뿐만 아니라 환경도 보호합니다. 많은 나라들이 똑같은 일을 하는 걸 봤습니다. 예를 들어, 네덜란드에 갔을 때 전기 택시는 줄을 설 필요가 없고, 사람들이 자동으로 올라타서 승객을 태워주는 것을 봤습니다. 이는 교통수단을 보다 녹색으로 만들기 위해 우리가 반드시 만들어낼 수 있는 메커니즘입니다. 저는 인센티브 메커니즘은 돈이 아니라 더 많은 사람들이 참여하도록 장려하는 메커니즘을 만드는 것이라고 생각합니다. 그것이 바로 지속가능성입니다.
2050년까지는 1,050만 대 이상의 자동차와 9,800만 대의 오토바이로 도로에 전기 자동차만 있을 것입니다 . "현재 약 240만 대의 자동차가 있으며, 거의 대부분이 가솔린으로 운행됩니다. 2050년까지는 960만~1,050만 대의 자동차로 도로에 전기 자동차만 있을 것으로 예상됩니다."라고 보고서는 추산합니다.
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