많은 수입-수출 업체들은 도로에서 바로 전문적인 검사를 받아야 합니다.

호치민시 세관국은 특수 검사에서 기업과 당국의 부담을 줄이기 위해 처음부터 세관 절차에 대한 인프라를 구축할 것을 권고했습니다.

많은 기업 커뮤니티가 세관 부문의 정책 및 행정 절차 시행에 의문을 제기합니다. - 사진: N.BINH

11월 27일 제254회 기업과 시 정부 간 관세 대화에서 호치민시 세관 관리감독부 부장인 부옹 투안 남 씨는 인프라와 물품 검사 절차에 많은 어려움이 있는 상황에서도 세관 당국이 기업에 유리한 환경을 조성하는 데 전념하고 있다고 강조했습니다.

이전에 기업들은 수출입 물품에 대한 전문적인 검사를 시행하는 데 어려움이 있어 여전히 수출 활동이 차단되고 있다고 밝혔습니다. 특히 호치민시 물류협회 대표들은 일부 세관 지점의 검사 구역이 혼잡하여 통관 진행률을 맞추지 못하는 상황을 지적했습니다.

이러한 성찰을 바탕으로 Vuong Tuan Nam 씨는 남부 지역 화물 운송의 90% 이상을 처리하는 Tan Cang Cat Lai와 같은 주요 항구의 과부하 상황을 인정했습니다. 연간 최대 650만 TEU의 처리 능력을 갖춘 이곳에서는 실제 검사(레드 채널)가 필요한 물품 비율이 평균보다 높아 창고, 적재 및 하역 구역, 검사 장비에 큰 부담을 주고 있습니다.

남씨는 최근 까뜨라이 문제 외에도 물품 검사 장소 부족 문제도 '핫' 이슈로 지적했습니다. 현재 탄투안, 린중, 투덕시 하이테크파크 등 수출가공구역에는 물품검사 장소가 없어 업체들이 거리에서 검사를 해야 해 불편을 겪고 생산활동에 큰 영향을 미치고 있습니다.

일부 기업, 특히 일본 파트너들은 야외에서 검사를 실시하면 상품의 품질이 영향을 받는다고 보고했습니다.

이 문제를 해결하기 위해, 도시 세관 대표는 산업단지와 수출가공구역을 계획할 때 기관이 처음부터 세관 인프라 구축에 더 많은 주의를 기울여야 하며, 이를 통해 기업과 당국의 압박을 줄여야 한다고 말했습니다.

호치민시 무역투자진흥센터 소장인 쩐 푸 루 씨는 세관 부문은 국제 무역을 촉진하고, 경제적 안보를 보장하며, 국가 발전에 기여하는 중요한 요소로 여겨지기 때문에 항상 많은 관심을 받고 있다고 말했습니다.

물류 및 무역 분야에서 세관은 상품의 흐름을 유지하고, 일자리를 보장하며, 소득을 늘리는 데 중요한 역할을 합니다.

많은 수의 질문은 경영활동이 여전히 많은 단점을 가지고 있으며, 기업의 생산과 경영활동에 영향을 미치고 있음을 증명합니다.

출처: https://tuoitre.vn/nhieu-doanh-nghiep-xuat-nhap-khau-phai-kiem-tra-chuyen-nganh-ngay-tren-duong-20241127132450424.htm