많은 기업이 이 지역에 수십억 달러의 빚을 지고 있으며, 기획투자부는 부채 상환을 우선순위로 삼아야 한다고 밝혔습니다.

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최근 VietNamNet에서는 주세(朱瀨)현 인민위원회의 기본 건설 투자 부문에서 장기적으로 발생하는 부채 상황을 지적하는 기사를 게재했는데, 이로 인해 많은 기업이 도움을 요청하는 청원서를 작성해야 했습니다.

이러한 상황에 직면하여, Gia Lai 성의 기획투자부 부국장인 Dinh Huu Hoa 씨는 해당 지역의 공공투자와 관련된 규정을 공유했습니다.

매수인 없는 토지 경매, 지불 없음

화 씨는 기본 건설 투자에서 자본의 주요 원천은 토지 이용료에서 나온다고 말했습니다. 매년 도·군에서는 다음 해 토지이용으로부터 징수되는 금액을 추산하여 사업에 필요한 자본금 배정을 계획하고, 징수 후 지급합니다.

호아 씨에 따르면 토지 이용료의 경우 추정 금액이라고 합니다. 경기가 좋은 해에는 해결책이 간단하지만, 경기가 어려운 해에는 예측할 수 없습니다. 토지가 경매되지만 매수자가 없고, 건설업체에 지불할 돈도 없습니다. "땅 자원만 종종 부족하고 다른 자원은 항상 충분하다"고 호아 씨는 말했다.

투자자가 충분한 자본금 없이 입찰 및 건설을 위해 프로젝트를 승인할 수 있는지 에 대한 질문에, 자라이성 기획투자부 부국장은 원칙적으로 자본 할당에 대한 결정이 없이 프로젝트가 승인되면 규정 위반이라고 말했습니다. 입찰 시 중요한 단계 중 하나는 자본 평가입니다. 자본 배분 결정이 내려지면 정상적으로 실행될 것입니다.

W-공채 2.jpg — 판딘풍 거리에서 캐흐망 거리까지 이어지는 TDP8 호숫가 도로 프로젝트(추세 타운 서쪽의 개울 지류 양쪽 둑을 따라가는 도로)는 아직도 40억 VND(최종 결제 가치의 약 46%)이 넘는 빚을 지고 있습니다. 사진: Tran Hoan

"프로젝트가 완료된 후 토지 사용료 수입은 지불할 수 없게 되어 미지급 채무가 발생합니다. 이곳은 지구의 수도이고, 지방은 그런 상황이 일어나는 것을 감히 허용하지 않습니다." 호아가 알렸습니다.

그에 따르면, 자르라이 성은 이전에도 일련의 유사한 프로젝트를 빚진 적이 있었다고 한다. 경험을 통해 얻은 교훈에 따라, 자본 배분 결정에서는 부채를 피하기 위해 "재무부에서 자본을 제공할 때만 실행"이라는 내용을 명확하게 명시해야 합니다.

사업체에 대한 비용을 지불하기 위해 다른 출처를 마련하세요

자라이성 기획투자부 부국장은 공공부채를 제한하기 위한 해결책에 대해 이야기하면서, 토지이용료를 할당하면 가능한 한 많은 금액만 투자하고, 자본이 더 이상 없으면 그걸로 끝이라고 말하며, 더 이상 자본을 할당하지 않고, 새로운 투자를 하지 않으며, 우선 부채를 갚는 것을 우선순위로 한다고 말했습니다. 여전히 부채가 있는 상태에서 새로운 투자를 계속하는 것은 규정에 어긋납니다.

W-공채 3.jpg — 응우옌티민카이 거리는 2019년 말에 완공됐지만, 현재까지 투자자는 아직도 16억 5천만 VND의 빚을 지고 있다. 사진: Tran Hoan

또한, 자라이성 기획투자부 부국장은 각 지방이 부채 상환을 우선시하도록 요청했습니다. 재정부는 이 문제를 해결하기 위해 지방인민위원회에 자본원을 조정하도록 조언해야 합니다. 토지이용료가 없는 경우, 법률의 규정에 따라 기타 재원에서 비용을 차감하고 기업에 지불해야 합니다.

“매년 공공투자에 자본을 배정하거나 수입을 늘릴 돈이 생기면 부채상환과 기타 지불에 우선권을 두고 나머지 금액은 신규투자에 배정해야 합니다.

"다른 활동을 위해 자본을 마련할 수 없는 경우를 제외하고는 부채가 있는 동안에는 새로운 투자를 마련하는 것이 불가능합니다."라고 Gia Lai의 기획투자부 부국장이 강조했습니다.