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라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설로 인해 하이즈엉의 많은 농업 프로젝트가 이전되어야 합니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도를 건설하려면 하이즈엉의 많은 농업 시설을 이전해야 합니다. 사람들의 이주, 귀환, 보상에 드는 비용은 약 3,000억 VND로 추산됩니다.

Báo Hải DươngBáo Hải Dương22/04/2025

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자록 지구에는 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 건설로 인해 영향을 받는 운하와 도랑이 33개 있습니다.

농업 환경부에 따르면, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설로 인해 하이즈엉성의 많은 농업 및 농촌 개발 프로젝트가 영향을 받았습니다.

제방 프로젝트와 관련하여 철도는 빈꾸엉(Vinh Cuong) 사(Thanh Ha)의 반욱(Van Uc) 우제방을 포함한 3개 제방 노선과 교차합니다. 타이빈(Thai Binh) 왼쪽과 오른쪽 제방은 치민(Tu Ky) 면과 탄홍(Thanh Ha) 면에 속합니다.

박흥하이 관개공사개발1인유한회사가 관리하고 이용하는 관개사업의 경우, 철도는 푹디엔(깜장성)의 킴썬 운하와 딘다오 운하 두 개를 교차합니다. Vinh Hung, Long Xuyen(빈장); 키우(자록)에는 펌프장, 관개 수로 등 약 29개의 관개 시설이 있습니다.

이 노선은 Gia Loc, Cam Giang, Tu Ky, Binh Giang 지역의 90개 관개 시설과 Gia Loc 지역의 45개 양식 시설, 8개 농장 내부 도로에 영향을 미칩니다.

이전 및 복귀 총비용(잠정)은 약 3,000억 VND입니다. 제방과 운하를 가로지르는 프로젝트의 경우, 사면, 제방, 운하의 복구 및 보강에 대해서만 계산되며, 교량 건설에 대해서는 계산되지 않습니다.

사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트 중 하이즈엉을 통과하는 구간은 길이가 40.96km이고, 187.8헥타르가 넘는 토지를 사용합니다.

PV

출처: https://baohaiduong.vn/nhieu-cong-trinh-nong-nghiep-cua-hai-duong-phai-di-chuyen-khi-xay-dung-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-409954.html


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