JAXA 라이브스트림에서는 일본 남부에 위치한 다네가시마 우주 센터에서 H3 로켓이 오전 9시 22분 도쿄 시간에 성공적으로 이륙했으며 엔진이 정상적으로 작동하고 궤도에 올랐다는 발표가 있은 후, 과학자들이 박수를 치고 서로를 껴안는 모습이 나왔습니다.
JAXA는 H3 로켓이 성공적으로 발사되어 궤도에 진입했으며, 시험용 위성과 초소형 기능 위성 2개를 운반했다고 밝혔습니다.
H3 로켓이 2024년 2월 17일 일본 가고시마현 남서부 다네가시마 섬에 있는 다네가시마 우주 센터 발사대에서 이륙하고 있다. 사진: 교도통신
신세대 H3 로켓의 성공적인 발사는 지난달 SLIM 달 착륙선이 달에 정밀 착륙을 달성한 이후, 일본 우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)가 두 번째 연속으로 달성한 승리로 기록되었습니다.
우주 발사 규모에서 비교적 작은 나라인 일본은 중국과의 경쟁에서 동맹국인 미국과 협력하면서 위성 프로그램을 되살리려 하고 있습니다.
도쿄 과학 대학의 고 오가사와라 교수는 "좋은 신호입니다."라고 말했습니다. "프로그램이 목표를 달성하는 데 시간이 좀 걸렸지만, 이번 출시로 전 세계의 요청에 대응할 수 있게 되었습니다."
H3 로켓은 20년 된 H-IIA 로켓을 대체하게 된다. JAXA와 주계약자인 미쓰비시 중공업은 더 낮은 비용과 더 큰 탑재 용량으로 전 세계 고객을 유치하기를 바라고 있습니다.
H3의 작년 3월 첫 비행은 지상 관제사가 이륙 14분 만에 2단 엔진이 점화되지 않아 로켓을 파괴하면서 실패로 끝났습니다. 10월까지 JAXA는 가능한 전기적 고장 3가지를 나열했지만 직접적인 원인은 밝혀내지 못했습니다.
H3 로켓은 길이가 63m이고, 6.5톤의 탑재물을 우주로 운반하도록 설계되었습니다. 구조와 전자 장치를 단순화함으로써 H3 발사당 비용은 최소 50억 엔(3,300만 달러)으로 줄었습니다. 이는 H-IIA 로켓의 발사당 약 100억 엔보다 훨씬 낮습니다.
일본은 2030년까지 H3 로켓에 약 20개의 위성과 탐사선을 발사할 계획이다. H3는 2025년 일본-인도 합작 LUPEX 프로젝트를 위한 달 탐사선과 미국이 주도하는 미래의 아르테미스 달 탐사 프로그램을 위한 화물 우주선을 운반할 것으로 예상된다.
SpaceX의 재사용 가능한 Falcon 9 로켓과 올해 시험 중인 여러 가지 새로운 로켓과 같은 저렴한 상업용 운송 수단의 등장으로 인해 위성 발사에 대한 수요가 급증했습니다.
호아이 푸옹 (로이터에 따르면)
[광고2]
원천
댓글 (0)