일본은 베트남의 교통 인프라 개발을 위한 협력을 강화하기를 원한다.

도코 시게루 부차관은 대표단을 접견하기 위해 시간을 내준 응우옌 쑤언 상 부차관에게 감사를 표하고, 교통 공사와 프로젝트가 활발하게 시행되는 등 베트남-일본 간 건설 분야 협력이 점차 발전하고 있는 것에 대해 기쁨을 표했다. 일본의 기술은 베트남의 사회 경제적 발전에 적극적으로 기여해 왔습니다.

항구 분야에서만 양측은 광범위한 협력을 해왔습니다. 일본은 베트남이 항구에 대한 일련의 기술 표준을 구축하는 것을 지원하고 있다는 점을 언급할 수 있습니다. 일본 기업이 락후옌 국제 관문 항구( 하이퐁 ) 1, 2 터미널 개발에 투자...

응우옌 쑤언 상(Nguyen Xuan Sang) 교통부 차관과 도코 시게루(Doko Shigeru) 국토교통부 차관은 해상 항구를 포함한 교통 분야에서 베트남과 일본 간의 실질적이고 효과적인 협력을 증진하기로 합의했습니다.

도코 시게루 차관은 또한 교통부에 벤탄-수오이티엔 도시 철도 노선 등 일본 ODA 자본을 활용한 교통 프로젝트에서 발생하는 문제와 장애물을 지원하고 제거해 줄 것을 요청했습니다.

"국토교통부는 베트남 교통부와 협력을 지속하고, 항만 분야뿐만 아니라 다른 교통 분야에서도 실질적이고 효과적인 양자 협력을 증진하기를 바랍니다."라고 도코 시게루 차관이 밝혔습니다.

응우옌 쑤언 상 부차관은 국토교통부가 지난 몇 년 동안 건설 및 개발 분야에서 특히 교통부와 베트남 전체에 협조와 지원을 해준 데 대해 감사를 표했습니다. MLIT는 전국의 교통 프로젝트에 많은 영향을 미쳤습니다.

상 부차관은 항만 분야에서의 양자 협력 가능성과 관련하여 베트남 정부가 2030년까지의 베트남 항만 마스터플랜을 승인했으며, 2050년까지의 비전을 가지고 있으며, 많은 중요한 돌파구가 있다고 말했습니다.

하이퐁 지역은 20만 톤 이상의 선박을 수용할 수 있는 항구 개발에 집중할 예정이다. 지금부터 2030년까지 남도선 지역에 부두를 배치하여 최대 25만 톤 규모의 선박이 입항할 수 있도록 합니다. 특히, JICA의 도움으로 락후옌 수로를 개통할 때, 락후옌 항구에 대형 선박 터미널을 두는 것은 베트남과 일본의 중요한 협력입니다.

중부 지역인 다낭에서는 최대 15만 톤 규모의 선박을 수용할 수 있도록 모든 부두를 티엔사 항구에서 리엔찌에우 항구로 이전하는 계획과 실행이 진행 중입니다.

바리아붕따우 지역은 2030년 이후 수요에 대응하기 위해 부두 총 길이를 최대 25km로 늘리고 하류인 카이멥 지역에 대한 투자를 계획하고 모집하고 있습니다. 또한, 칸지오 항, 쩐더 항 등도 투자 계획 및 모집 대상에 포함됩니다.

"베트남과 교통부의 정책은 국가가 공공 인프라에만 투자하고, 항만과 같은 다른 인프라는 외국인 투자자를 포함한 다른 경제 분야의 투자를 유치하는 것입니다. 이는 일본 기업과 해운사가 협력하고 투자할 수 있는 기회이자 잠재력입니다."라고 상 차관은 말했습니다.

일본 ODA 사업의 어려움과 관련하여, 부장관은 교통부가 국토교통성과 긴밀히 협력하여 이를 조속히 제거하고 해결하겠다고 약속했습니다.

응우옌 쑤언 상 부차관은 정부와 교통부가 앞으로도 국토교통부로부터 지원과 편의를 계속 받기를 바라고 있으며, 일본 기업이 베트남 교통 부문에 투자하기를 바란다고 강조했습니다. 교통부는 국토교통부와 함께 자본, 기술, 연구, 인력 양성 등의 측면에서 지원을 계속 받기를 바라고 있습니다.

교통부 차관 응우옌 쑤언 상, 국토교통성 차관 도코 시게루, 베트남 주재 일본 대사 이토 나오키는 교통과학기술연구소 대표 쩐 바오 응옥 소장과 국토교통성 항만국 대표 나카가와 겐조 씨 간의 항만 표준 구축 협력에 관한 양해각서 서명식에 참석했습니다.

두 부차관은 회의에서 베트남 교통과학기술원(교통부)과 국토교통부 항만청 간의 베트남 항만 인프라 표준 구축 협력에 관한 양해각서 서명식을 참관했습니다. 이는 2010년부터 현재까지 베트남의 해상 인프라 표준을 개발하는 데 있어 국토교통부의 지원을 지속하는 것을 목표로 하는 중요한 양해각서입니다.

교통과학기술연구소 소장인 쩐 바오 응옥 씨는 최근 몇 년 동안 교통과학기술연구소가 일본 국토인프라관리원(NILIM)과 일본 항만국(PHB)과 협력하여 10가지 항만 기술 표준을 개발하여 베트남의 관련 국가 기관에 제출했다고 밝혔습니다. 이러한 기술 표준은 베트남의 해상 항구 시스템의 건설과 개발에 상당한 기여를 했습니다.

베트남의 개발 요구에 부응하는 항만 기술 표준 구축 활동을 지속적으로 추진하기 위해 연구소와 PHB는 항만 표준에 대한 기후 변화 및 온실가스 배출 감소 문제를 교류하고 논의해 왔습니다. 양측은 이 두 가지 내용을 이행하기 위한 기반이 되는 양해각서에 서명하기로 합의했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nhat-ban-mong-muon-tang-cuong-hop-tac-phat-trien-ha-tang-giao-thong-viet-nam-192240905200812027.htm