동해의 주권 등대" 보고서를 쓴 기자 Le Dinh Thin

[광고_1]

기자 Le Dinh Thin의 기사 "동해의 주권 등대" 시리즈는 해군 군인, 엔지니어 및 해상 안전 부대가 Truong Sa, Hon Hai에 등대를 건설하면서 위험을 극복한 여정에 대해 이야기합니다. 이 등대들 각각은 조국의 신성한 주권을 확립하기 위한 인민과 시민 활동의 강력한 증거입니다.

레딘틴 기자와 동해 주권의 바다로의 여정, 사진 1 — 정상에서 바라본 혼하이의 한 모퉁이. 위험하고 가파른 절벽이라 오르기 힘듭니다. 사진: Le Dinh Thin

20세기 1990년대에 트루옹사 섬에서 진행된 등대 조사와 건설은 국가적으로나 국제적으로 많은 중요한 의미를 지녔습니다. 그 이후로 베트남은 동해에 완벽한 등대 시스템을 갖추게 되었습니다. 쯔엉사 군도의 등대는 등대일 뿐만 아니라 동해에서 베트남의 주권을 나타내는 표지이기도 합니다.

트룽사의 첫 등대는 국내 어부들이 방향을 결정하는 데 도움을 줄 뿐만 아니라, 지나가는 배들을 밝히고 길을 안내해 주었습니다. 많은 국제 해운사와 선장들이 교통부에 감사의 뜻을 전하기 위해 전화를 걸었습니다. 쯔엉사에 등대가 있어서, 그들은 좌초될까 봐 두려워하지 않고 안전한 해상 경로를 선택할 수 있으며, 거리와 비용을 절약할 수 있습니다. 특히 송투타이 등대와 다랏 등대는 쯔엉사 군도의 두 입구와 출구 지점입니다.

빈투언성, 혼하이섬의 등대를 방문한 기자 레딘틴은 프로젝트의 건설 기간과 완공 시기에 대해 읽었습니다. 그는 또한 섬에 있는 풍묘(風墓)를 눈여겨보았는데, 이를 통해 이전 세대가 등대를 건설하는 과정을 상상해 보았습니다.

이 시리즈를 개발하게 된 아이디어가 어디서 나왔는지 회상하며, 저널리스트 레딘틴은 이렇게 말했습니다. 혼하이 섬 등대에서 저는 쯔엉사 섬에 세워진 등대를 떠올렸습니다. 왜냐하면 그 지역으로 가는 것이 훨씬 더 어렵기 때문입니다. 그때부터 저는 이 주제에 관한 일련의 기사를 쓰는 아이디어를 키우고 이를 발전시키기 시작했습니다.

레딘틴 기자와 동해 주권의 바다로의 여정, 사진 2 — 기자 레딘틴 - 뚜오이째 신문이 쯔엉사에 취재 여행을 떠나는 모습. 사진: NVCC

그는 말이 나온 김에 며칠 동안 책과 신문에서 바다와 섬에 대한 정보를 조사하고, 섬을 직접 방문하고, 베트남 바다와 섬의 문화 유산을 소개하는 박물관을 방문하고, 등대 건설에 참여한 부대와 사람들에게 물어보기도 했습니다. 그는 다음과 같은 건설 부대를 찾았습니다: 공병 사령부; Lung Lo Construction Company,..., Truong Sa, Hon Hai Island에 등대를 짓는 인부들의 주소와 전화번호를 제공해 주세요.

특히 그는 쯔엉사에 등대를 건설하는 부대를 찾는 데 주력했습니다. 이러한 프로젝트는 주로 Southern Maritime Safety Corporation이 건설합니다. 그들은 그 시대에 등대를 지은 사람이 누구인지 알고 있습니다. 그는 연락을 통해 당시 등대 건설 프로젝트에 참여하고 건설에 참여했던 은퇴 간부들을 만날 수 있는 모임 날짜를 알게 되어 행운을 얻었다. 이에 따라 매년 11월 30일에 회의를 갖습니다. 이런 타임라인을 가지고 그는 그날까지 기다려서 각 사람을 만났습니다.

저널리스트 레딘틴은 이렇게 말했습니다. "저는 호치민시에서 하노이 까지 여행을 가서 모든 인물을 만나고, 프로젝트를 건설한 노동자들을 인터뷰하고, 특별한 사연을 듣고, 직접 등대를 건설한 사람들을 서로 소개했습니다. 많은 사람들은 나이가 들었지만 아직도 그 당시에 어떻게 죽음을 면했는지 생생하게 기억합니다.

그들은 조사 기간, 바다에서 큰 파도, 강풍, 폭풍을 만났던 때, 건축 자재와 돌 하나하나를 섬으로 운반하는 데 겪었던 어려움에 대해 이야기했습니다. 사실, 섬에 등대를 건설하려면 고도의 기술이 필요하며, 방향과 위치를 파악하고 지질 조사를 통해 가장 튼튼한 기초를 마련해야 합니다.

레딘틴 기자와 동해 주권의 바다로의 여정, 사진 3 — 기자 Le Dinh Thin(왼쪽에서 두 번째)이 "제4회 교통산업 저널리즘(2022-2023)"에서 1등을 수상했습니다. - 사진: Son Hai

당시 갓 졸업한 사람들도 있었지만, 섬에 가서 측량하고 건설하겠다고 자원했습니다. 당시에는 가파른 절벽을 오르는 것만으로도 힘들었지만, 이곳에서도 측량과 구조물 건설이 그들의 임무였습니다. 큰 파도와 강풍, 전기, 식수 없이 섬에 갈 때마다 거센 파도를 헤쳐나가야 했습니다... 하지만 이러한 어려움을 극복하고, 그들은 수개월에 걸쳐 건설에 착수했고, 수많은 어렵고 열악한 환경을 견뎌냈습니다." - 기자 딘 틴의 이야기입니다.

오늘날 바다에 반짝이는 불빛이 생긴 것은 우리 조상들의 탐험과 등대 건설의 여정 덕분이라고 할 수 있습니다. 등대가 있으면 우리 어부들이 그곳에 가서 조국의 등대를 보고 안전함을 느낄 수 있을 것입니다. 왜냐하면 그것은 우리나라의 바다이고, 우리의 주권이기 때문입니다. 섬 꼭대기에 있는 노란 별이 있는 붉은 깃발은 전국과 이곳을 지나가는 모든 어부와 배에 큰 의미를 갖습니다.

언론인 레딘틴은 조국의 바다와 섬에 대한 주권을 보호하는 어려운 주제를 선택하면서, 섬에 있는 등대가 베트남 국민의 신성한 조국에 대한 용감한 의지와 피의 결과임을 확인하고자 했습니다. 이는 우리 조상이 남긴 귀중한 유산을 미래 세대가 보존하고 홍보하도록 하는 상징입니다. 등대를 영원히 빛나게 유지하는 방법.