(BGDT) - 하노이-동당 철도 노선(박장시, 응오꾸옌 및 쑤옹장 구)을 분리하는 서비스 도로와 골판지 울타리가 노선 주변에 사는 가구의 안전을 보장하기 위해 방금 완공되었습니다. 하지만 많은 사람들이 임의로 철도에 임시 보도를 만들었습니다.
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사람들이 쑤옹장 구의 철도를 건너기 위해 난간에 임시 나무 "다리"를 건설했습니다. |
최근 박장시 인민위원회는 하노이-동당 철도의 50+050km에서 53+200km까지 약 1.3km의 서비스 도로와 울타리를 건설하고, 배수 시스템을 보수하고, 철도를 가로지르는 쑤옹장-응우옌칵뉴 도로 교차로의 평면 교차로를 확장하는 데 약 285억 VND를 투자했습니다. 완공된 프로젝트는 미적 감각을 보장하고, 스스로 열린 길을 없애고, 이 지역의 철도와 도로에서 교통 안전을 보장하는 데 기여합니다.
그러나 현재 응오꾸옌과 쑤엉장 구역을 통과하는 도로 구간을 따라 있는 많은 가구와 개인은 서비스 도로를 따르지 않고 판자, 나무문, 벽돌, 콘크리트 슬라브 등을 이용해 임의로 임시 경로를 만들어 철도를 건너 쑤엉장 거리로 가고 있습니다. 이런 행위는 철도 교통 안전 규정을 위반하고 잠재적으로 위험하며, 교통 불안을 초래합니다.
아래는 7월 17일 아침 박장시 응오꾸옌구 철도 서비스 도로에서 찍은 사진입니다.
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주택가 도로와 철도를 분리하는 가드레일은 박장시에서 투자하여 건설했습니다. 사람들은 난간을 쉽게 올라갈 수 있도록 벽돌을 쌓았습니다. |
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어떤 사람들은 철도 위에 보도를 만들기 위해 콘크리트를 쌓고, 바로 옆에 화분을 심습니다. |
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난간 위에 일련의 나무 판자가 놓여 있었습니다. |
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사람들은 스스로 열리는 보도를 통해 철도 난간을 건넌다. |
뉴스 및 사진: 바오 호아
(BGDT) - 박장성을 지나는 철도 노선의 길이는 길지 않지만, 수백 개의 자발적인 시민 교차로와 도로와 철도 교량을 공유하는 깜리교(루크남)로 인해 안전 위험이 높아질 가능성이 높습니다. 사고를 줄이기 위해, 지방 정부와 행정 당국에서는 현재 많은 예방 조치를 시행하고 있습니다.
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