4월 20일, 건설 부 차관이자 국가평가위원회 상임부위원장인 부이쑤언중(Bui Xuan Dung) 씨가 이끄는 국가평가위원회 실무대표단은 깜람-빈하오 고속도로 건설 프로젝트를 개통하기 전에 수용 경로를 점검했습니다.
또한 교통부 , 닌투언성, 빈투언성, 카인호아성, 투자자 컨소시엄, 프로젝트 기업 대표도 참석했습니다.
작업반은 붕산 터널 내부를 조사했습니다.
회의에서 설계 컨설턴트, 감리 컨설턴트, 독립 검사 컨설턴트, 위원회 상임 위원회가 모두 투자자 보고서에 동의하고 승인 위원회에 프로젝트를 승인하고 운영에 들어가도록 요청했습니다.
현지에서는 칸호아, 빈투언 , 닌투언 3개 성의 교통부와 건설부 대표도 이 프로젝트가 운영에 적합한 자격을 갖췄음을 확인했습니다.
또한 지방 당국은 투자자와 관련 기관에 비상 상황 발생 시 통신을 보장하기 위해 지역 전역에 전화망을 구축하는 데 투자해 줄 것을 요청했습니다. 또한, 닌투언성에서는 고속도로 교통을 원활하게 하기 위해 오른쪽 터널을 곧 개통할 것을 제안했습니다.
두롱 교차로는 1번 국도와 깜람-빈하오 고속도로를 투안박 지구(닌투언성)를 거쳐 연결합니다.
동시에, 교통경찰국-공안부(C08)와 협력하여 해당 노선의 카메라 감시 시스템을 통해 오프라인 벌금을 부과하고, 해당 노선에 휴게소를 건설하기 위한 투자를 연구합니다.
전문가 팀과 위원회 위원들은 투자자가 완료된 프로젝트를 수락한 것은 기본적으로 규정에 따른 것이며, 설계 요구 사항을 충족하고 관련 법적 절차를 완료한 것이라고 판단했습니다.
깜람-빈하오 고속도로 프로젝트는 기본적으로 위원회가 규정에 따라 조건부 승인 결과를 승인하고 프로젝트를 운영 및 사용할 수 있는 조건을 충족합니다.
교통부 차관 레 안 투안이 회의에서 연설했습니다.
교통부 차관 레 안 투안(Le Anh Tuan) - 의회 부의장은 총리의 모토인 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고", "빨리 먹고, 급히 자고", "진전만 논의하고, 후퇴하지 않는다"는 모토에 따라 관련 기관들이 참여한 정신을 높이 평가했습니다.
Deo Ca 그룹이 이끄는 투자자 컨소시엄의 역량과 경험 덕분에 많은 어려움과 과제에도 불구하고 프로젝트를 완료할 수 있었습니다.
레 안 투안(Le Anh Tuan) 부차관은 "누이붕(Nui Vung) 터널 프로젝트에 관해, 정부는 서면 보고서를 작성하고 국가 검사 위원회의 의견을 수렴해 고속도로에 있는 두 터널 모두에 투자를 집행하고 활용할 계획"이라고 밝혔습니다.
회의에 참석한 부이 쑤언 둥 건설부 차관.
회의를 마치며, Bui Xuan Dung 씨는 프로젝트 관리 위원회 85, 투자자, 계약자, 컨설턴트 및 관련 당사자들이 구현 과정에서 좋은 협력과 긴밀한 감독을 통해 프로젝트 완료에 기여한 점에 대해 높이 평가했습니다.
위원회는 프로젝트를 운영하기 위한 수락 결과를 승인했으며, 동시에 투자자에게 전문가 팀과 관련 당사자의 의견을 수용하여 남아 있는 사소한 부족한 부분을 검토하고 신속히 완료할 것을 요청했습니다.
위원회는 두 개의 누이붕 터널을 완공하고 운영에 필요한 자본을 추가 투자하여 개발 효율성을 보장하고 한 터널을 개발할 때 발생하는 위험을 최소화하기 위한 서면 제안을 할 것입니다. 부이 쑤언 둥 차관은 "이 프로젝트는 BOT 프로젝트이므로 프로젝트 기업이 활용할 수 있는 여건을 조성하고 재정 계획을 확보하기 위해 모든 당사자가 신속하게 승인 서류를 작성해 주시기 바랍니다."라고 말했습니다.
깜람-빈하오 고속도로는 공공-민간 파트너십 형태로 투자된 3개의 남북 고속도로 구성 프로젝트 중 하나입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 8조 9,250억 동이며, 길이는 78.5km이고, 카인호아성, 닌투언성, 빈투언성 3개 성을 통과합니다. 공동투자 컨소시엄은 데오카그룹, 데오카건설, 건설투자회사 194로 구성되어 있습니다.
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