4월 30일 휴일: 고속도로 교통 체증이 걱정된다

교통 체증은 항상 발생합니다.

란 안 씨(하노이 호안끼엠)는 최근 훙킹 부부의 기일 때 파프반-꺼우기 고속도로에서 차가 '정지' 속도로 주행할 때 느꼈던 무기력함을 아직도 잊지 못하고 있다. 란 아인 씨는 이렇게 말했습니다. "연휴 동안 많은 사람들이 여행을 떠날 거라는 건 알지만, 남딘에서 장례식이 있어서 차를 몰고 돌아와야 했습니다. 러시아워를 선택하지는 않았지만, 토요일 오후 2시에 하노이를 출발해서 남딘에 저녁 7시가 되어서야 도착했습니다. 도로가 너무 혼잡하고 막혔기 때문입니다. 긴 교통 체증 때문에 많은 차량이 비상 차선으로 진입했습니다. 고속도로 주행이 이렇게 느릴 줄은 생각도 못 했습니다."

교통 체증은 주말뿐만 아니라 4월 7일 저녁, 심지어 월요일에도 항상 이 고속도로의 차량은 잇따라 막히는 상태입니다. 교통경찰서 6과 3번 고속도로 교통 순찰대장은 교통 체증의 원인은 훙왕 기념일 마지막 날이어서 하노이로 향하는 고속도로의 차량 수가 늘어났다고 밝혔습니다. 교통 체증을 줄이기 위해 교통 경찰은 카오보 교차로(닌빈 방면 고속도로 시작 지점)에서부터 차량을 안내하는 등 멀리서 정기적으로 차량을 단속하고 안내하며, 차량이 국도 1A로 진입하도록 안내합니다.

호치민시에서 여행을 떠나는 차량의 긴 행렬로 인해 도시 관문에서 심각한 교통 체증이 발생했습니다. 그림: 기여자.

북부뿐만 아니라 남부에서도 운전자 포럼의 정보에 따르면, 4월 7일 오후, 훙왕 기념일 마지막 날에 칸호아, 닌투언, 빈투언, 바리아붕따우 성에서 온 수만 대의 차량이 호치민 시로 가는 고속도로에 몰려들어, 동나이에서 호치민 시로 이어지는 호치민 시-롱탄 고속도로에 교통 체증이 발생했다고 합니다. 이 고속도로는 노짝 지구(동나이)에서 안푸 교차로(투득 시, 호치민 시)까지 10km가 넘습니다. 고속도로 순찰대 6호(교통경찰국 8과)가 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 운영 관리 부서와 협력하여 국도 51호(롱탄구, 동나이)와의 고속도로 교차로를 폐쇄한 후에야 상황이 점차 안정되었습니다. 동시에 교통경찰이 근무하며 차량들이 51번 고속도로를 따라 비엔호아 시로 직진하거나 319번 고속도로를 따라 노온짝 지구 교차로에서 고속도로를 빠져나갈 수 있도록 조정하고 안내합니다.

베트남 고속도로 공사(VEC)는 2025년 1분기 고속도로 관리 운영 실적을 발표하며, 올해 1~3개월 동안 노이바이-라오까이, 꺼우지에-닌빈, 다낭-꽝응아이, 호치민시-롱탄-여우저이 등 VEC의 4개 고속도로가 1,800만 대 이상의 차량에 원활하고 안전하게 서비스를 제공했다고 밝혔습니다. 통계에 따르면 VEC가 관리 및 운영하는 4개 노선 중 꺼우지에-닌빈 고속도로의 교통량이 600만 건 이상으로 가장 많습니다. 다낭-꽝응아이 노선은 교통량이 86만 대로 가장 낮습니다. 나머지 두 고속도로는 호치민시-롱탄-여우저이와 노이바이-라오까이로, 교통량은 각각 595만 대와 550만 대에 이릅니다.

4월 30일 교통 흐름 계획

VEC의 평가에 따르면, 다낭-꽝응아이 고속도로를 제외한 대부분의 VEC 노선은 공휴일, 설날, 심지어 주말에도 교통량이 갑자기 늘어나 설계 운영 용량을 초과해 정체가 계속되고 있습니다. 이러한 상황은 노이바이-라오까이 고속도로, 옌바이-라오까이 구간, 꺼우지에-닌빈 고속도로, 호치민시-롱탄-저우저이 구간 등의 구간 확장에 대한 투자가 시급히 필요하다는 것을 의미합니다.

자세한 내용을 알려드리자면, VEC는 현재 VEC 고속도로에서 ETC 통행료 계좌에 돈이 부족한 차량이 123,000대가 넘을 것으로 추산된다고 밝혔습니다. 이 수치는 작년 같은 기간에 비해 급격히 감소했지만, 앞으로도 VEC는 차량 소유자가 고속도로 진입 시 ETC 톨 계좌에 돈을 확인하고 입금하도록 계속 권장할 것입니다. 이는 차량이 톨게이트를 지날 때 교통 체증과 불안을 최소화하기 위한 것입니다.

VEC는 4월 30일부터 5월 1일까지 5일간의 공휴일 동안 고속도로 교통량이 증가할 것으로 판단하고, 관련 부서에 대책 강화, 적극적인 규제, 교통 흐름 분리, 교통 안내를 지시할 것이라고 밝혔습니다. 또한 이 부서는 교통 경찰과 톨게이트가 있는 지역 당국과 긴밀히 협력합니다. 핫라인 번호를 알리고, 사람들의 피드백을 받고 발생하는 사건을 신속하게 해결하고 시정하기 위해 24시간 연중무휴 대기 서비스를 보장합니다.

파프반-꺼우기 고속도로에서는 교통 체증을 흔히 볼 수 있습니다.

VEC는 남부 해방 50주년과 국가통일의 날(1975년 4월 30일~2025년 4월 30일)을 기념하여 국도 1호선 교차로에서 응우옌반타오 교차로까지 벤륵-롱탄 고속도로 20km를 추가로 개통할 계획입니다. 이를 통해 교통 수용 능력을 향상시키고, 해당 지역의 교통 압박을 줄이며, 관련 지역의 경제 개발에 박차를 가할 수 있을 것입니다.

이전에는 고속도로 확장 계획이 VEC와 관련 기관을 통해 해당 기관에 보고되었습니다. 제안된 계획에 따르면, 옌바이-라오까이 고속도로 구간은 2차선에서 4차선으로 확장됩니다. 이 프로젝트는 2025년에서 2027년 사이에 시행될 예정입니다. 꺼우지에-닌빈 고속도로 확장 프로젝트는 총 길이가 50km로, 4차선에서 6차선으로 확장될 예정입니다. 승인되면 이 프로젝트는 2026년에서 2028년 사이에 건설될 것으로 예상됩니다.

호치민시-롱탄 고속도로 구간의 경우, 노선 확장을 위한 투자 범위는 총 길이가 약 22km에 이릅니다. 특히, 순환도로 2호선~순환도로 3호선(4+000km~8+44.5km)의 고가도로 구간은 각 사방이 7.75m씩 확장되어 8차선 규모로 조성됩니다. 다리의 총 너비는 42m이고 2개의 유닛이 포함되어 있습니다. 링로드 3에서 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로(8km+44.5 - 25km+920) 구간은 10차선으로 확장될 예정입니다. 확장된 노선은 각 방향으로 11m이고, 도로바닥 너비는 49.5m입니다. 폭 49.5m의 다리는 2개의 유닛으로 구성되어 있습니다.

롱탄대교(길이 2,300m 이상)만 해도 비상차로를 포함한 5차선 규모의 새로운 교량 단위가 건설되며, 교량 폭은 23.75m입니다. 기존의 롱탄교는 비상차로를 포함해 4개 차로로 현재의 규모를 유지하고 있습니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/nghi-le-30-4-am-anh-ket-xe-tren-cac-tuyen-cao-toc-i765060/