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전문가들이 "교통 행동 문화"에 대해 공유하는 내용을 들어보세요

Người Lao ĐộngNgười Lao Động24/12/2024

(NLDO) - 교통 압박이 갈등의 주요 원인이 아니며, 각 개인의 인식이 문제 해결의 핵심 요소입니다.


12월 24일, 티엔퐁 신문은 호치민시 교통대학교와 협력하여 "교통 행동 문화"에 관한 세미나를 개최했습니다.

교통사고로 인한 싸움과 타인에 대한 폭행이 잇따르면서 사상자가 발생하고 큰 분노를 샀기 때문에 이 토론회가 조직되었습니다.

토론에 참석한 사람은 호치민시 교통부 도로교통 인프라 관리 및 활용 부서의 책임자인 도 응옥 하이(Do Ngoc Hai) 씨였습니다. 레 반 하이 중령 - 호치민시 경찰 교통 경찰국 부국장(PC08) 조교수 Nguyen Anh Tuan 박사 - 호치민시 교통대학교 부교장; 중령, 레 황 비엣 람 박사 - 인민보안대학 강사 Truong Van Tuan 변호사 - 호치민시 변호사협회 Trang Sai Gon 법률 사무소.

Nghe chuyên gia chia sẻ về “Văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông”- Ảnh 1.

세미나 "교통 행동 문화" 공간

작은 갈등, 큰 결과

호치민시 티엔퐁신문 대표 사무소장이자 세미나 조직 위원장인 리탄땀 기자는 개회사에서 교통에 참여하는 사람과 차량의 수가 빠르게 늘어나고 있으며, 특히 호치민시와 하노이와 같은 대도시에서 교통 체증이 심화되고 있다고 말했습니다. 하지만 도로 면적과 교통 시설이 이에 대응하지 못해 잦은 교통 체증이 발생하고 있다.

사람과 차량의 충돌도 피하기 어렵고, 점점 더 늘어나고 있습니다. 더욱 우려스러운 점은 교통 상황에서의 공격적인 행동이 심각해지고 좌절감을 야기하고 있다는 것입니다. 사소한 갈등이라도 현장에서 쉽게 논쟁이나 싸움으로 이어져 교통 체증을 일으키고 도시의 아름다움을 망칠 수 있습니다.

교통량이 폭발적으로 증가하는 현 상황에서 갈등의 원인을 파악하고, 갈등을 줄이기 위한 해결책을 찾고, 교통 문화를 구축하는 것이 매우 시급해졌습니다. 티엔퐁 신문이 다른 기관과 협력하여 교통 사고에 참여할 때의 행동 문화라는 주제로 토론회를 개최한 이유도 여기에 있습니다.

세미나에서는 호치민시 교통대학 학생들과 전문가들이 활발한 토론을 벌였습니다.

의식은 핵심 요소입니다

세미나에서의 교류, 호치민시 교통대학 부총장인 응우옌 안 투안(Nguyen Anh Tuan) 박사 실제로 무기를 휴대하고 다른 사람을 공격할 태세를 갖춘 사람들이 많다고 말했습니다.

투안 선생님은 학생처에서 전화를 받을 때마다, 특히 늦은 밤에 전화를 받을 때마다 학생들의 건강과 안전에 영향을 미치는 사고나 위험에 대해 걱정이 된다고 말씀하셨습니다. 특히 교통 체증에 휘말릴 때 더욱 그렇습니다.

현재 호치민시 교통대학에서는 학생 폭력이나 교통 중 싸움 사례가 기록되지 않았습니다. 하지만 교복을 입은 학생들은 충돌 사고가 발생했을 때 불리한 입장에 처하는 경우가 많습니다. 그는 학생들, 특히 신입생들에 대해 걱정했지만, 실질적인 공유를 통해 학생들은 교통에 참여하면서도 예의 바른 태도를 유지했습니다. 주의와 평정심은 원치 않는 상황을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.

Nghe chuyên gia chia sẻ về “Văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông”- Ảnh 2.

협회 호치민시 교통대학교 부총장 Nguyen Anh Tuan 교수가 토론에 참여했습니다.

투안 씨는 교통사고 후 싸움의 첫 번째 희생자는 사고에 직접 연루된 사람들이라고 강조했습니다. 건강이나 생명에 ​​피해가 발생하면 아무것도 보상할 수 없습니다.

대부분의 학생들은 매달 생활비를 충당할 만큼의 돈만 가지고 부모님에게서 양육됩니다. 충돌이 발생하면 특정 처벌을 받게 되며, 이는 개인 및 가족의 재정에 영향을 미칩니다.

교통사고를 신속하게 해결하지 않으면 교통 체증이 발생하고, 모든 사람에게 영향을 미치며, 당국이 개입하지 않을 수 없게 되고, 결국에는 지역 사회 전체에 영향을 미치게 됩니다. 각 개인과 각 학생의 인식과 문화는 결과를 피하는 데 도움이 됩니다.

인민보안대학 강사인 레 황 비엣 람 중령 박사는 교통 체증은 단지 객관적인 요소일 뿐, 충돌 후 갈등의 주요 원인은 아니라고 말했습니다. 문제를 해결하는 핵심 요소는 각 교통 참여자의 인식입니다.

많은 경우는 개인의 심리에서 비롯되는데, 교통 체증에 갇혔을 때 다른 사람에게 개인적인 좌절감을 표출하거나, 행동 기술이 부족하거나, 자신을 표현하고 싶어하는 등... 미개한 행동으로 이어진다.

Nghe chuyên gia chia sẻ về “Văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông”- Ảnh 3.

중령, Le Hoang Viet Lam 박사 - 인민보안대학 강사, 세미나에서 공유

따라서 교통 참여자는 감정을 조절하고, 자존심을 낮추고, 충돌 상황에서 다른 사람의 입장에서 생각해야 합니다. 충돌을 목격했다면, 공손하게, 재치있게 중재하거나, 필요하다면 당국에 연락하세요. 충돌 후에는 안전을 확보하고, 가까이 서거나 논쟁하는 것을 피하여 갈등 위험을 줄이고, 시간 낭비를 피하고, 재산과 생명에 부정적인 영향을 미치지 않도록 하세요.

사과의 문화는 최고의 화해입니다

르 반 하이 중령 - 호치민시 경찰 교통경찰국 부국장 (PC08) 호치민시의 교통량이 매우 많다는 점을 깨닫고, 무엇보다도 교통에 대한 인식을 높여야 합니다.

심각한 결과를 초래하는 충돌 사고의 경우, 교통경찰서에서 먼저 정보를 수집하고 위반 사항의 심각도에 따라 처벌을 부과합니다. 위반 사항이 범죄적 성격을 띤 것으로 보일 경우, 해당 부서는 사건 파일을 통합하여 처리 및 책임 조사를 위해 당국에 이관합니다.

Nghe chuyên gia chia sẻ về “Văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông”- Ảnh 4.

호치민시 경찰(PC08) 교통 경찰국 부국장인 Le Van Hai 중령이 토론에서 다음과 같이 말했습니다.

심각한 결과를 초래하지 않고 충돌이 발생하고 양측이 평화롭게 화해한 경우, 위반자는 자각하고 위법 행위를 반복해서는 안 됩니다. 스스로 화해할 수 없는 경우, 필요한 경우 증거를 기록해야 합니다. 충돌 후 당사자들의 동의 없이 떠나지 마십시오.

위반 사항이 사람들에게 영향을 미치는 경우, 해당 당국에 연락하여 문제를 해결하고, 자신의 안전을 지키고, 도발로 인해 부적절하게 행동하거나 무례하게 행동하지 않아야 합니다.

"폭력은 문제를 해결하지 못하고 오히려 악화시킬 뿐입니다. 문명 사회를 건설하고 사회 갈등을 줄이려면 교통 의식을 제고해야 합니다. 그리고 사과를 통해 잘못을 인정해야 합니다. 한순간의 분노로 인생 전체를 망치지 마십시오." - 레반하이 중령

여기서, 호치민시 변호사 협회의 트랑 사이공 법률 사무소 소속 변호사인 트룽 반 투안은 분노의 결과는 항상 사고 원인보다 더 크다고 말했습니다. 자동차는 단지 이동수단일 뿐입니다. 그것을 자산으로 여기고 지나치게 보호하면, 불필요한 결과를 많이 초래하게 됩니다.

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호치민시 변호사 협회 Trang Sai Gon Law Office의 Truong Van Tuan 변호사가 세미나에서 공유한 내용입니다.

교통사고는 의도치 않은 실수이므로 침착하게 해결해야 하며, 이를 악용하지 마십시오. 더 나은 행동을 위해서는 교통 문화를 알아야 합니다.

"사과 문화는 매우 중요합니다. 사과는 실수를 인정하고 배상금을 지불해야 한다는 의미가 아닙니다. 교통사고의 옳고 그름은 법에 따라 결정됩니다."라고 투안 변호사는 말했습니다.

법적인 관점에서 볼 때, 투안 변호사는 도로에서의 제지력 부족으로 인한 위반에 대해 법이 명확하게 제재를 규정하고 있다고 말했습니다. 여기에는 "의도적으로 상해를 입히는 행위", "공공질서를 방해하는 행위", "다른 사람의 재산을 파괴하거나 고의로 손상시키는 행위"가 포함됩니다.

위반의 성격, 수준 및 결과에 따라 행정 제재 또는 형사 소추를 적용할 것이며, 처벌 체계도 명확하게 규정되어 있습니다. 사소한 교통사고가 '살인'으로 이어지는 경우도 있습니다. 이 법은 가장 높은 형벌인 종신형 또는 사형을 선고할 수 있습니다.

대중교통 이용을 장려하세요

또한 세미나에서 호치민시 교통부 도로교통인프라 관리 및 활용부 부장인 도 응옥 하이(Do Ngoc Hai) 씨는 호치민시는 인구가 약 1,000만 명인 거대도시이며, 차량 대수가 매년 증가하여 2024년에는 7% 증가할 것이라고 말했습니다.

Nghe chuyên gia chia sẻ về “Văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông”- Ảnh 6.

호치민시 교통부 도로교통인프라 관리 및 활용부 부장인 도 응옥 하이 씨가 세미나에서 연설했습니다.

교통량이 매우 적은 지역인 호치민 시는 지하철, 지하도, 교차로 확장, 조명 시스템, 교통 표지판, 학교 정문 앞 도로 표시, 차선 간 중앙 분리대 설치 등의 프로젝트를 구축하여 교통량을 늘리고 충돌을 제한하는 데 많은 투자 계획을 가지고 있습니다.

호치민시 교통국 도로교통인프라 관리 및 활용국장도 도로 과적 문제를 완화하고 교통사고를 최소화하기 위해 대중교통을 이용할 것을 권고했습니다.

중령인 레 황 비엣 람 박사는 사람들이 개인 차량 대신 대중교통을 이용하도록 권장한다고 생각합니다.

"현재 호치민시에 지하철이 운행되고 있는데, 저렴한 요금, 편안하고 빠른 이동, 거리 감시 경험, 교통사고 최소화를 통한 안전성 등 많은 장점이 있어 특히 학생들에게 현명한 선택입니다." - 중령, 레 황 비엣 람 박사가 제안했습니다.

확장하고 인식을 높이세요

르반하이 중령에 따르면, PCO8의 교통문화에 대한 선전활동에는 많은 내용이 담겨있다. 사고 평가, 추세 분석, 원인, 충돌 대상 및 수단에 중점을 둡니다. 또한, 언론사, 신문사와 협력하고 호치민시 정부에 교통 위반을 줄이고 재산과 생명에 영향을 미치는 심각한 사고를 제한하도록 조언합니다.

동시에 신문, 라디오, 텔레비전을 통한 방송 메시지 전달, 소셜 네트워크에 짧은 영상을 올려 널리 퍼뜨리는 등의 선전 형태를 통해 학교, 기업, 행정 기관 등에서 인식을 확대하세요.

학교와 협력하여 어린이와 청소년이 교통 사고를 피할 수 있도록 교육과 훈련을 실시합니다.


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출처: https://nld.com.vn/nghe-chuyen-gia-chia-se-ve-van-hoa-ung-xu-khi-tham-gia-giao-thong-196240923125648732.htm

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