카오방을 통과하는 첫 번째 고속도로는 혼잡합니다. 사진: 탄 반.
동당-트라린 고속도로 프로젝트는 총 길이가 121km이며, 2단계의 투자로 나뉩니다. 1단계에서는 동당-트라린 고속도로가 총 길이 93km에 달하며, 반랑구(랑선)의 탄탄 국경 관문 교차로에서 시작하여 꽝호아구(까오방)의 치타오 코뮌의 국도 3호선 교차로에서 끝납니다. 이 프로젝트의 하이라이트는 동케산과 탓케산을 통과하는 두 개의 터널입니다.
1단계 프로젝트는 총 14조 1,670억 VND의 투자가 이루어졌으며, Deo Ca Group Joint Stock Company - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568의 컨소시엄이 투자했습니다. 1단계는 2025년에 개통하여 2026년에 완공될 예정입니다.
위에서 본 프로젝트 풍경. 사진: 탄 반.
탁안 현(카오방)에는 우선 건설 현장이 2곳 있습니다. 돈랍 마을, 르라이 코뮌의 km66+500과 터널 2번, 투이훙 코뮌의 km72입니다. 이런 건설 현장은 많은 노동자와 대용량 기계에 초점을 맞춥니다.
카오방성의 국토가 99%인 이 지역에서 건설업체는 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨낸다", "3교대 4조"의 정신으로 적극적이고 긴급하게 건설을 진행하여 1,000여 명의 인력과 370여 대의 기계 및 장비를 동원하여 도로, 교량, 터널, 암거 등 모든 종류의 공사 지점 26곳을 투입했습니다.
바위 속 터널에서 일하는 노동자들. 사진: 탄 반.
현재 동케 터널은 두 터널을 모두 개통했으며, 예정보다 3개월 앞당겨졌습니다. 계약자는 터널 라이닝을 위한 콘크리트를 붓고, 터널 내부에 도로바닥을 만들고, 장비를 설치하고 있습니다.
Deo Ca Group에서 2년 이상 크고 작은 프로젝트를 진행한 Nguyen Van Thanh 씨(Thanh Hoa 성, Ha Trung 지구)는 "매년 그룹에서 근로자들을 잘 돌봐주기 때문에 설날에도 집을 비우고 일해야 하지만 모두가 여전히 매우 기쁩니다."라고 말했습니다.
탄 씨에 따르면, 올해 설날 첫날에 일부 근로자들은 임시 휴식을 취하고, 설날 둘째 날에는 모두가 예전의 업무 리듬으로 돌아갈 것이라고 합니다.
노동자들은 설날에도 일합니다. 사진: 탄 반.
설날에 집을 비운 지 2년이 넘었고, 새해에 가족 모임의 기쁨을 접어둔 탄 씨는 아내가 집에서 세 자녀의 모든 것을 돌봐준 것에 약간 자랑스러워합니다.
데오 카 그룹과 그의 고향에 있는 아내와 아이들의 격려 외에도, 지역 지도자들은 건설 현장에서 직접 일하는 근로자들을 정기적으로 돌보고 격려합니다.
앞서 1월 24~25일에는 황쑤언아인 성 인민위원회 위원장과 까오방성 당위원회 서기인 콴민꾸엉이 설 연휴에 근무하는 근로자들을 방문해 격려하고 선물을 전달했습니다.
까오방성 당서기인 콴민꾸엉이 설날에 일한 근로자들을 방문해 새해 복 많이 받으세요를 기원했습니다. 사진: 부 티에프.
카오방성 지도자들은 모두 고속도로 프로젝트의 진행을 보장하며 건설 과정에서의 노고를 인정하고 칭찬했습니다.
"올해 마지막 날, 우리 직원들은 총리가 시작한 '햇볕을 이겨내고 비를 이겨내자'는 정신에 따라 매우 긴박하게 일했습니다. 회사는 또한 근로자들이 2025년 말까지 노선을 개통하기 위해 설날에도 머물러 일하도록 격려했습니다.
바쁜 새해 첫날. 사진: 탄 반.
설날 근로자들의 삶을 살펴보면, 집에서의 삶과 건설 현장에서의 삶이 똑같습니다. "우리는 모든 사람이 봄을 즐기면서도 의무를 잊지 않도록 중케이크 포장, 복숭아꽃, 금귤, 전통적인 설날 음식을 준비했고, 일정을 맞추려고 노력했습니다."라고 투자 대표가 말했습니다.
라오동.vn
출처: https://laodong.vn/xa-hoi/ngay-dau-nam-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-1456361.ldo
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