교통부는 2017~2020년 기간 동안 북-남동부 노선에 여러 고속도로 구간을 건설하는 프로젝트의 디엔쩌우-바이봇 구간 건설에 투자하는 구성 프로젝트가 6월 30일 오전 7시에 마지막 19km 구간(국도 46B 교차로에서 국도 8A 교차로까지)이 개통된다고 방금 통보했습니다.

마지막 19km 구간이 완공되면 디엔쩌우-바이봇 고속도로 구간 전체를 총 길이 49km에 걸쳐 동시에 개통하여 하노이에서 응에안까지의 이동 시간이 기존 5시간 이상에서 약 3.5시간으로 단축됩니다.

이는 또한 2017년부터 2020년까지 총 길이 652.86km에 달하는 북남동부 노선에 여러 구간의 고속도로를 건설하는 프로젝트의 11개 구성 프로젝트가 모두 완료되었음을 나타내는 마지막 공사입니다.

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6월 30일부터 하노이에서 응에안까지 가는 데 걸리는 시간이 3.5시간밖에 걸리지 않습니다. 사진: 황민

디엔쩌우-바이봇 구간 투자 및 건설 프로젝트는 총 길이가 약 49km이며, 응에안성(44km), 하띤성(5km)의 두 성을 통과합니다. 이 프로젝트는 2017년부터 2020년까지 북-남동부 노선에 여러 구간의 고속도로를 건설하는 3개 구성 프로젝트 중 하나로, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 투자되었습니다. 총 프로젝트 투자 자본은 11,1570억 VND입니다.

이 프로젝트는 주무기관인 교통부가 관리합니다. 프로젝트 관리 위원회 6은 프로젝트 관리 기관입니다.

디엔쩌우-바이봇 프로젝트는 가장 긴 프로젝트는 아니지만, 건설 지형이 험하고 지질이 복잡하여 고가도로, 대형 강 다리, 산악 터널 등 다양한 첨단 솔루션이 필요합니다.

그 중 탄부 터널은 길이가 약 1,100m로, 2017~2020년 기간 중 동부 지역의 남북 고속도로에서 두 번째로 긴 산악 터널 프로젝트입니다(깜람-빈하오 노선의 누이붕 터널 다음).

이 프로젝트는 하노이에서 하띤성 덕토 현까지 이어지는 고속도로를 연결하고, 국도 1A의 교통 체증을 해소하고 교통사고를 줄이기 위해 6월 30일부터 시행될 예정이다.

교통부에 따르면, 디엔쩌우-바이봇 고속도로 구간 전체가 개통되면 통행이 허용되는 차량(최고 속도 90km/h, 최저 속도 60km/h)은 다음과 같습니다: 승용차, 승용차, 10톤 이하의 트럭.

10톤 이상 트럭, 오토바이, 스쿠터, 트랙터, 시속 70km 이하의 특수 오토바이, 기초적인 차량, 보행자 등은 고속도로 교통에 참여할 수 없습니다.

교통부는 고속도로 교통에 참여하는 운전자가 도로 하중 및 크기 제한에 대한 규정을 준수해야 한다고 권고합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 차량이 비상 주차장과 도로변 구역에 진입하도록 허용하지 마십시오. 긴급 정지나 주차 시, 운전자는 차량을 비상 차선으로 이동시키고, 경고 표지판을 설치하고 지원 핫라인에 알려야 합니다.