1954년 4월 20일: 우리 군대는 적의 공항을 계속 포위하고 분리했습니다.

각 사단에서는 정치 활동, 자기 비판, 비판 활동을 수행하는 동시에 저격 사격 강화, 적의 낙하산 물자 압수 등의 활동도 추진했다.

308사단과 312사단은 적의 공항을 분리하기 위한 참호 파기를 예정보다 빨리 끝내기로 결심했습니다.

4월 20일 오전 9시 40분, 19중대, 16대대, 141연대의 직접 방어 위치를 박격포로 포격한 후, 적은 소대(약 30명의 유럽-아프리카 군인)를 보내 1번 참호선을 공격했습니다. 소대장인 둥은 군대에 적의 공격을 분쇄하라고 명령했습니다.

우리가 유럽-아프리카 소대와 싸우기 위해 병력을 집중시키고 집중적인 포탄 폭발이 일어나는 순간을 틈타 적은 비밀리에 낙하산 중대(약 80-90명)와 전차 2대를 1번 참호선에 접근시키고 동시에 19중대의 위치에 사격을 개시했습니다.

그들은 경비 진지와 1소대 진지를 점령했습니다. 우리는 계속해서 반격했고 오후 4시 40분이 되어서야 진지를 회복할 수 있었습니다. 16대대의 전투는 매우 치열했습니다. 우리와 적군은 공항 교차로에서 서로 싸우고 있었습니다.

그 결과, 16대대는 적군 63명을 사살하고, 군용 차량 2대를 손상시키고, 수백 명을 부상시키고, 적의 공격을 격퇴했으며, 아군이 포위 공격을 강화하기 위해 참호를 파도록 디엔비엔푸 공항 교차로에서 방어 진지를 굳건히 유지했습니다.

적군 측:

나바르는 인도차이나의 군사 상황에 대한 보고서를 프랑스에 보냈다. 그에 따르면, 우리의 반격은 그가 예상했던 것보다 8개월 일찍 시작되었다고 합니다. 나바르는 프랑스 정부에 협상 이전에 휴전을 제안하거나, 휴전 없이 협상을 제안했습니다. 그 사이, 미국 장비로 구성된 새로운 프랑스 전투 부대가 엄청난 수단을 동원해 새로운 전쟁을 벌일 준비를 하고 있었습니다.

미국의 지도자들은 조만간 영국이 동정심을 가질 것이라고 아직도 믿고 있다. 덜레스는 영국, 캄보디아, 라오스, 프랑스, 필리핀, 뉴질랜드, 태국, 호주, 그리고 베트남 괴뢰 정부의 대사들을 다시 초대하여 회동을 갖기로 결정했습니다. 영국 정부는 미국 주재 영국 대사인 로저스 메이킨스에게 이 회의에 참석하지 말라고 지시했습니다.

나바르에 따르면, 2월 18일 제네바 회담이 발표되자 베트민 사령부는 전쟁 강도를 높이기로 결정했고, 중국은 베트남에 상당한 지원을 제공하기로 결정했습니다. 이러한 이유로 전투의 조건을 바꾼 전면적인 공세가 있었습니다. 디엔비엔푸가 공격을 받았고, 고지대에서의 전투(아틀란트 작전)는 실패했으며, 곳곳에서 게릴라전이 발발하여 그는 많은 어려움을 겪었습니다.

1964년 인민군 출판사에서 출판한 보 응우옌 지압 장군의 저서 "디엔비엔푸의 추억" 에서 작가 후마이는 역사적인 순간을 다음과 같이 기록했습니다. "전장에서 우리 군인들은 요새 주변에 배수로를 파고 전장에 배수 참호를 파서 비를 막았습니다. 전선의 참모들은 홍수에 대처하기 위해 높은 참호를 만드는 방법을 연구했습니다. 한겨울에 작전에 나섰던 짐꾼들은 이제 여름이 되었습니다. 과도하게 사용된 트럭은 점점 낡아졌고, 가장 좋은 자전거는 낡아서 땜질해 놓은 상태였습니다. 모든 사람과 모든 수단이 동원되어 적과 시간과의 경쟁에 나섰습니다. 산 꼭대기에 어두운 구름이 나타나거나 밤에 번개가 번쩍일 때마다 우리는 불안하고 걱정이 되었습니다. 우리는 우기에 대처할 수 있도록 모든 것을 준비했습니다. 그러나 우기가 오기 전에 여기에서 적의 운명을 끝내기 위해 모두가 전력을 다하는 것이 가장 좋습니다."