로이터에 따르면 크렘린 대변인 드미트리 페스코프는 오늘 11월 24일 위의 희망이 현실이 되면 러시아가 대응할 것이라고 말했습니다. 페스코프 씨는 기자들에게 "군사 솅겐"의 창설은 유럽이 모스크바의 정당한 우려를 경청할 준비가 되어 있지 않다는 것을 다시 한번 보여주었다고 말했습니다.
"NATO는 끊임없이 군사 인프라를 우리 국경으로 옮기고 있습니다. 우리는 NATO 인프라를 향해 움직이지 않습니다. NATO는 우리를 향해 움직이고 있습니다. 그리고 이는 확실히 우려를 불러일으키고 우리의 안보를 보장하기 위한 보복 조치로 이어집니다." 페스코프 씨는 강조했습니다.
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로이터가 11월 23일에 발표한 인터뷰에서 NATO의 JSEC 물류 사령부 사령관인 알렉산더 솔프랑크 중장은 EU 대부분 지역 내에서 자유로운 이동을 허용하는 정치적 솅겐 지역과 유사하게 군사적 이동이 자유로운 지역인 "군사 솅겐"을 보고 싶다고 말했습니다.
솔프랑크 씨는 유럽 전역에서 너무 많은 행정절차로 인해 군대 이동이 방해를 받고 있으며, 러시아와의 갈등이 발발할 경우 심각한 지연이 발생할 수 있다고 우려했습니다.
"우리는 시간이 부족합니다. 우리가 평화시에 하지 않는 일은 위기나 전쟁에서 준비되지 않을 것입니다." 솔프랭크 씨는 인터뷰에서 말했습니다.
루마니아는 NATO 회원국으로, 군인들이 훈련에 참여하고 있습니다.
JSEC는 독일 울름에 본사를 두고 있으며, 유럽 전역에서 NATO 인원과 장비의 이동을 조정하는 임무를 맡고 있습니다. 하지만 솔프랑크 씨는 JSEC가 2021년에 러시아와의 잠재적 전쟁 준비를 간소화하기 위해 설립되었지만, 여전히 국가 규정 때문에 업무가 방해받고 있다고 말했습니다.
솔프랑크 장군은 유럽 국경을 넘나드는 탄약 운송에는 특별 허가가 필요한 경우가 많고, 많은 수의 군인이나 장비를 운송하는 경우 사전 통지가 필요할 수도 있다고 말했습니다. 거기서 솔프랑크 씨는 유럽 국가들이 이러한 문제를 극복하기 위해 "군사 솅겐" 구역을 설립해야 한다고 제안했습니다.
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"우리는 NATO군이 유럽 전역을 신속하게 이동할 수 있는 수송 능력이나 인프라가 없습니다." 2017년까지 유럽 주둔 미국 육군 사령관을 맡았던 벤 호지스는 앞서 로이터통신에 이렇게 말했습니다. 호지스 씨는 각 국가의 철도 수송 능력이 다르며, 독일의 철도 운영사인 도이체반은 한 번에 약 4,000명의 병력, 90대의 탱크, 150대의 장갑차만 이동시킬 수 있다고 지적했습니다.
로이터에 따르면, 도로로 여행하는 데는 다양한 장애물이 있습니다. 작년에 훈련을 위해 독일을 거쳐 루마니아로 가던 프랑스 전차 부대는 무게가 독일 도로 교통 규정을 초과했다는 이유로 중단되었습니다. Breaking Defense 에 따르면, 해당 전차들이 독일을 통과하도록 허용된다 하더라도 폴란드는 다리 건설의 질이 좋지 않아 통과할 수 없을 것이라고 합니다.
RT에 따르면 NATO는 현재 동유럽 전역에 8개 전투단, 10,000명의 병력을 주둔시키고 있습니다. 작년에 옌스 스톨텐베르크 NATO 사무총장은 동유럽에 배치된 군대를 지원하기 위해 30만 명의 예비군을 대기시키겠다고 발표했습니다. 스톨텐베르크 씨의 계획에 따르면, 이들 중 10만 명의 병력이 일주일 안에 전장에 도착할 수 있었고 나머지는 한 달 뒤에 도착할 예정이었습니다.
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