환경보호를 위해 세금에 제물지를 추가해야 한다

킨테도티 - 하노이를 포함한 대도시의 미세먼지 지수가 매우 높게 상승하고 있습니다. 선전과 주민 동원을 통한 소각 감소 대책 외에도, 이 품목에 대한 특별소비세를 인상하는 조치는 사람들의 소각 행태를 점진적으로 바꾸려는 것입니다.

11월 22일 오전, 대표단은 조별로 법인소득세법(개정)과 특별소비세법에 관해 논의했습니다.

제물지 태우는 행위 변화 위한 세금 부과

그룹 토론에서, 대표 Duong Minh Anh(하노이 국회 대표부)은 새로운 상황에서 국민의 건강을 보호하고, 돌보고, 개선하는 사업을 강화하기 위한 당의 지침과 정책을 구체화하기 위해 특별소비세법(개정)을 공포해야 한다는 필요성에 기본적으로 동의했습니다. 동시에 국가 예산을 재구조화하고 현행 특별소비세법의 한계와 단점을 극복하는 데 기여합니다.

대표 Duong Minh Anh (하노이시 국회 대표단) - 사진: Nhu Y

초안 법안의 몇 가지 구체적인 내용에 대해 논평하면서, 대의원 들은 사람들이 봉헌 종이를 태우는 행위가 점점 더 인기를 얻고 있으며, 환경에 심각한 영향을 미치고 엄청난 낭비를 일으키고 있기 때문에, 봉헌 종이와 봉헌 상품을 세금 대상으로 삼자는 정부의 제안에 크게 동의했습니다.

두옹 민 아인 대표에 따르면, 현재 하노이를 포함한 대도시의 미세먼지 지수가 매우 높게 상승하고 있어 국민의 건강에 큰 영향을 미치고 있습니다. 따라서 이 품목에 대한 특별소비세를 인상하는 조치는 선전 및 주민 동원 등의 조치와 ​​더불어, 주민들의 봉헌지 소각 행태를 점진적으로 변화시켜 환경오염을 유발하는 배출량을 줄이는 데 기여하는 것을 목적으로 합니다.

이와 유사하게, 대표는 초안 위원회에서 비닐봉투, 제초제, 살충제와 같은 품목을 특별소비세 과세 품목 목록에 검토하여 추가할 것을 제안했습니다. 이는 이러한 품목이 환경에 큰 영향을 미치고 사람들의 건강에 해롭기 때문입니다.

그룹 토론에서, 광닌성 국회 대표부 대표인 부 홍 탄은 환경 보호를 목표로 한 에어컨 세금 규정에 관심을 보였습니다.

재무예산위원회의 검토 의견에 동의하여, 환경 친화적인 기술은 세금을 낮게 부과해야 하고, 환경 친화적이지 않고 많은 양의 배출물을 배출하는 기술은 세금을 많이 부과해야 합니다. 동시에, 용량에 따른 세금을 부과하려면 재정-예산 위원회의 의견을 고려해야 합니다. 왜냐하면 지금은 기후 변화로 인해 모든 가정에서 에어컨을 사용해야 하기 때문입니다. "이것은 더 이상 사치품이 아니라 필수품입니다." - 대표 Vu Hong Thanh이 말했습니다.

11월 11일 오전 국회 대의원 회의 토론 장면 - 사진: Quochoi.vn

경로를 연구하고 픽업트럭으로 인한 충격을 피하세요

또한 환경 보호에 대한 우려를 나타낸 두옹 민 아인 대표는 이 법안 초안에서 승용차의 60%에 해당하는 더블 캐빈 픽업트럭에 대한 특별 소비세율을 제안하고 있다고 밝혔습니다. 따라서 이 차량에 대한 새로운 세율은 15%-20%-25%에서 24%-36%, 54%로 증가합니다. 기존 세율의 두 배 이상.

대표는 이것이 편리한 차량이며, ASEAN 국가에서는 이 차량에 대한 세율이 더 낮다고 말했습니다. 동시에 자동차 제조업체들은 이제 기술 혁신에 집중하고 있습니다. 픽업트럭은 현재 연료 절감 기술과 EURO 5 연료 품질 기준을 사용하여 정부가 승인한 탄소 및 메탄 배출을 없애고 녹색 에너지 전환 행동 프로그램에 따른 녹색 전환 로드맵에 기여하고 있습니다. 이 단계에서 더블 캐빈 픽업트럭에 대한 세율 인상은 국내 기업의 자원에 큰 영향을 미칠 것입니다.

따라서 Duong Minh Anh 대표는 초안 위원회가 이 특별 항목에 대한 로드맵과 적절한 증가 수준을 연구하는 한편, 안정적인 정책을 고려하고 이행할 것을 제안했습니다. 자동차 산업의 생산, 기업 경영, 근로자 고용에 영향을 미치는 충격적인 증가를 방지하고, 정부의 투자 인센티브 약속 이행을 ​​통해 안정적인 투자 환경을 확보합니다. 로드맵은 3~5년으로 해야 하고, 세율은 연 2~3%로 증가하도록 몇 년에 걸쳐 분산해야 할까요?

픽업트럭에 대한 세금과 관련하여, 부 홍 탄(Vu Hong Thanh) 대표는 이러한 유형의 차량을 사용하는 주된 목적이 사람을 집에서 운송하는 것인지, 아니면 생산 및 사업 활동을 위해 물품을 운송하는 것인지를 평가하는 것이 필요하다고 말했습니다. 여기에서 각 사용 유형에 적합한 세율을 제시합니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/dbqh-nen-bo-sung-vang-ma-thuoc-dien-chiu-thue-de-bao-ve-moi-truong.html