하이트엉란옹 거리는 하후이탑 구와 응이푸, 흥록 읍을 연결하는 거리로, 빈 시의 중요한 교통 교차로입니다. 따라서 교통 체증을 줄이고 도시의 아름다움이 항상 사람들의 특별한 관심사가 되도록 이 도로를 업그레이드하고 확장합니다.

현재 빈시는 쯩반린/뚜에띤 거리에서 부이후이비치 거리까지 이어지는 이 노선을 건설하기 위해 토지 개간 작업에 집중하고 있습니다. 이 구간은 하후이탑 구와 응이푸 코뮌을 통과합니다. 도로가 조만간 건설될 수 있도록, 정리 지역의 많은 사람들이 보상 계획에 동의했습니다.
병목 현상 바로 옆에 토지 면적이 있는 하후이탑 구 주민인 응우옌 중빈 씨는 다음과 같이 말했습니다. "저희 가족은 1,000m2 의 땅을 가지고 있는데, 도로를 업그레이드하기 위해 약 300m2를 개간해야 합니다. 정책이 발표된 후, 저는 도시가 토지를 회수하고 보상을 받는 데 대한 절차에 전적으로 동의하고 이를 수행했습니다. 남은 가구들도 정책에 곧 동의하여 도로가 조만간 개량될 수 있기를 바랍니다.

레꽝히엔(Le Quang Hien) 씨 - 옌선(Yen Son) 구역 당 조직 서기, 하휘탑(Ha Huy Tap) 구는 또한 구역 내 토지 개간 대상 가구 15가구 중 하나이다. 그는 “도로 개량 프로젝트가 시작될 때부터 전적으로 동의했습니다. 이 도로는 좁고 노후화되어 매년 수많은 사고가 발생하기 때문입니다.”라고 말했다. 도로 개선 정책에 대해서는 15가구 중 15가구가 동의하였고, 보상수준에 대해서는 일부 가구만이 동의하지 않았습니다. 저는 이 구역의 당 세포 비서로서 정기적으로 사상 사업을 수행하고, 사람들을 동원하며, 공동의 이익을 위해 노력하여 도시가 더욱 현대화되고, 사람들이 더욱 편리하게 여행할 수 있게 하며, 이전과 같은 교통 체증이나 사고가 발생하지 않도록 노력합니다.

하후이탑 구 정부의 정보에 따르면, 지금까지 이 지역의 6가구가 국가 보상 계획에 동의하고 토지를 양도하기 위한 돈을 받았는데, 그 중 2가구는 대나무 병목 지점에 바로 위치한 응웬딘하(Nguyen Dinh Ha)와 응웬중빈(Nguyen Trung Vinh) 씨 가족입니다. 이곳은 도로에서 개간하기 가장 어려운 지점입니다. 나머지 가구들은 보상 계획에 대해 합의하는 과정에 있으며, 가까운 시일 내에 부지를 인도할 예정입니다.
기자에 따르면, 가구들이 토지를 인계한 직후, 빈시는 기계와 인력을 동원해 하이트엉란옹 거리를 업그레이드하고 확장하는 공사를 정해진 일정에 맞춰 실시했습니다.

도로 건설 단위인 빈시 프로젝트 관리 위원회의 한 대표는 다음과 같이 말했습니다. 도시의 지침 원칙은 토지가 완전히 개간될 때까지 기다려서 건설을 시작하는 것이 아니라, 토지가 개간되면 즉시 건설을 시작하는 것입니다. 현재 이 부대는 도로를 확장하고 토지를 양도한 가구를 위한 배수 시스템을 구축하고 있습니다. 나중에 토지를 양도하는 가구는 설계에 따라 연결됩니다.
확장된 하이트엉란옹 도로에는 7cm 두께의 아스팔트 콘크리트가 타설되고, 하부 기초층은 20cm 두께의 표준 쇄석으로 만들어졌으며, 상부 기초층은 15cm 두께의 표준 쇄석으로 만들어진 것으로 알려져 있습니다. 도로는 연석, 도랑, 포장도로, 연석으로 설계되었고, 보도는 테라조 타일로 포장되었으며, 양쪽에는 그늘을 위한 나무가 심어졌습니다. 이 경로에는 수집 구덩이, 검사 구덩이, 도랑 패널을 갖춘 폭 2m의 관개 도랑이 있습니다.

이 노선에는 동기식 조명 시스템이 투자되고, 도로 표면 계획에 맞게 수도관이 복구되고, 새로운 지하 전력 케이블이 설치되고, 가공 전력선은 해체되어 복구됩니다.
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