미국, 전투기 조종 AI 개발 경쟁 '열화'

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국영 기업 로스텍에 따르면 러시아의 5세대 스텔스 항공기 Su-57(펠론)에 AI 기반 통신 시스템이 장착될 예정이며, 제조업체들은 전투기에 자율 기능을 내장하기 위해 경쟁하고 있습니다.

로스텍은 공식 웹사이트에 올린 성명에서 "이 장비는 5세대 전투기용으로 설계되었습니다."라고 밝혔습니다. "이 기술을 사용하면 항공기와 지상 시스템 간 정보 전송 품질을 개선하는 데 도움이 됩니다."

전자전의 장점

AI가 통합된 장치는 전투기가 전자전을 수행할 때 엄청난 이점을 제공할 수 있습니다. 예를 들어, 항공기 통신 시스템은 주변에서 가장 효율적인 채널을 자동으로 검색할 수 있으며, 방해 방지 또는 간섭 방지 기능도 갖추고 있습니다.

러시아 기업은 "이 장치는 간섭 방지 코딩, 콘텐츠 내 심볼 삽입, 신호 처리 동기화, 병렬 채널을 통한 동시 메시지 전송, 안정적인 통신 범위 확대 등의 기능을 통해 정보 전송의 안정성을 보장합니다."라고 밝혔습니다.

러시아 공군의 Su-57이 AI 통합 업데이트로 대폭 업그레이드되었습니다.

새로운 무선 통신 제품군은 Su-57을 위한 최초의 AI 업데이트가 아닙니다. 이전에는 러시아 공군의 최고 전투기에 전장에서 조종사의 결정을 돕기 위한 AI 시스템이 장착되었습니다.

Su-57은 수호이가 러시아 항공우주군을 위해 개발한 쌍발 엔진 스텔스 다목적 전투기로, 2020년에 처음 실전 배치되었으며, MiG-29와 Su-27 항공기를 점진적으로 대체하는 것을 목표로 합니다.

러시아의 5세대 전투기는 AI의 도움으로 비행할 수 있는 최초의 차량 중 하나가 되기 위한 경쟁에 나섰습니다. 한편, 미군은 6세대 전투기에 조종사 없이 비행할 수 있는 옵션이 장착되기를 바라고 있습니다.

AI는 또한 공격 항공기 간의 정보 공유와 행동 조정에도 도움이 될 수 있습니다. 예를 들어, 영국, 이탈리아, 일본은 AI 알고리즘을 사용하여 동맹국 간의 상호 작용과 전투 조정을 담당하는 템페스트라는 새로운 전투기를 개발하고 있습니다. 또한, 새로운 컴퓨터 시스템 덕분에 조종사 없이 비행할 수도 있습니다.

AI 활용에 더욱 '개방적'

미국 공군의 차세대 공중 우세(NGAD) 프로그램은 무기 계약업체인 록히드가 생산한 F-22 랩터의 후속 전투기를 개발하는 것을 목표로 합니다. 이 프로그램의 목표에는 자율 항공기와 전장의 치열한 전투 상황에서 유리한 위치를 제공할 수 있는 다른 기능이 포함됩니다.

공군 전투 사령부 사령관인 마크 켈리 장군은 국방부에 "순찰뿐만 아니라 임무 신호, 전자전, 기타 기능적 통신 등 모든 분야에서 자율 시스템에 대한 자유가 전투 비행단에서 점점 더 확대되고 있는 것을 보고 있습니다."라고 말했습니다.

이 실험은 완전 컴퓨터 제어 제트기가 곧 출시될 것이라는 것을 보여줍니다.

AI "에이전트"는 최근 캘리포니아주 에드워즈 공군 기지에 있는 미국 공군 시험 조종사 학교에서 록히드 마틴이 제작한 VISTA X-62A 전투기를 17시간 이상 조종했습니다. 이는 전술 항공기에 AI가 사용된 최초의 사례입니다.

VISTA 시험 항공기는 다른 항공기의 성능을 모방할 수 있는 소프트웨어가 장착된 개조된 F-16D Block 30 Peace Marble II 전투기를 기반으로 제작되었습니다.

AI는 군사 분야뿐만 아니라 서비스 기술을 제공하는 기업들의 관심도 끌고 있습니다. 업계의 신생기업인 ShieldAI는 자사의 Hivemind 소프트웨어가 방공 시스템 침투부터 공중전까지 다양한 임무를 수행할 수 있는 상업적, 군사적 용도의 "이중 용도" AI 파일럿이라고 말합니다.

몇 년 전, SpaceX의 CEO인 일론 머스크는 AI의 발전으로 인해 전투기가 곧 쓸모없게 될 것이라고 말했습니다. 그러나 군사 전문가들은 이 기술이 인간 조종사를 완전히 대체하기까지는 아직 갈 길이 멀다고 말한다.

(PopMech에 따르면)

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