미국은 F-35의 두 부분을 합쳐 새로운 F-35 전투기를 만들었습니다(사진: The Drive).
드라이브는 이전 추락 사고로 손상된 두 대의 F-35A의 두 부품을 미국이 재조립하여 작전 가능한 항공기로 만들었다고 보도했습니다.
이 프로젝트의 목표는 심하게 손상된 F-35를 수리하고 인양하여 새롭고 사용 가능한 전투기를 만드는 것입니다.
"프랑켄버드"라는 별명이 붙은 이 항공기는 유타주 힐 공군 기지의 오그던 항공 물류 단지(OALC)에서 조립되고 있습니다.
F-35 공동 프로젝트 사무소(JPO)는 OALC 내의 여러 부서와 388 전투기 비행단 및 계약자 록히드 마틴과 협력하여 프로그램을 주도하고 있습니다.
두 항공기는 기체 번호 AF-27과 AF-211로 합쳐졌습니다. AF-27은 2014년에 에글린 공군 기지에서 심각한 엔진 화재가 발생하여 항공기 뒤쪽 2/3가 파괴되었습니다. 조사관들은 나중에 비행기 피해가 5,000만 달러가 넘을 것으로 추정했습니다.
2020년 6월, AF-211은 일상적인 훈련 임무를 마치고 힐에 착륙하는 도중 앞부분 랜딩기어를 잃었습니다.
미국은 AF-211 프레임의 후방 2/3와 AF-27의 앞부분을 결합하여 새로운 전투기를 만들기로 결정했습니다.
F-35 전투기는 레이더에 대한 스텔스 기능, 인상적인 속도, 높은 유연성, 현대적인 센서 시스템 등 강력한 전투 무기의 요소들을 모두 갖추고 있어 미군 항공의 희망으로 여겨진다.
미국은 F-35를 공군용 F-35A, 해군용 F-35C, 해병대용 F-35B를 포함하여 세 가지 다른 변형으로 개발했습니다.
그러나 F-35는 개발 기간이 예상보다 길었고, 간단한 것부터 심각한 것까지 다양한 기술적 오류가 발생하여 프로젝트 비용이 엄청나게 늘어나 세계에서 가장 비싼 전투기가 되었기 때문에 논란의 여지가 있는 무기이기도 합니다.
이 프로젝트의 목표는 심하게 손상된 전투기의 사용 가능한 부품을 활용해 새로운 전투기를 만드는 것입니다(사진: The Drive).
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