캄보디아에서 모래를 구매하여 끼엔장성을 통과하는 호치민 도로의 진행 속도를 높입니다.

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부지가 정리되면 공사가 시작됩니다.

"캄보디아에서 3만 5천 세제곱미터의 모래를 구매하는 계약을 협상 중입니다. 공사 현장 도착 시 가격은 세제곱미터당 29만~31만 달러 사이로 변동합니다. 부지가 인도되는 대로 공사에 착수할 예정입니다."라고 호치민 도로, 락쏘이-벤녓 구간(끼엔장, 박리에우 경유) XL1 구간의 시공사인 하이당 주식회사의 도 득 빈 대표이사가 말했습니다.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 1. — 9월 19일 아침, 비가 내리고 있었지만 기계와 장비는 여전히 준비되어 있어서 작업자들은 해가 뜨자마자 공사를 시작할 수 있었습니다.

XL1 패키지 사령관인 응우옌 트엉 티엔 씨는 어제(9월 18일) 짜우탄 현( 끼엔장 )이 더 많은 토지를 인계하여 총 3/8,165km2로 늘렸다고 말했습니다. 그는 "오늘 오후, 9월 19일에 현장에 가서 추가 정보를 수집하고 건설 계획을 수립할 것"이라고 말했다.

땅은 넘겨졌지만 아직 수확되지 않은 벼농사 지역이 많이 있습니다. 따라서 계약자는 농부들이 벼 수확을 완료한 직후 구체적인 메모를 작성하고 건설 계획을 세울 것입니다.

호치민 도로 프로젝트 관리 사무소, 락쏘이-벤녓 구역(호치민 도로 프로젝트 관리 위원회 - 투자자)의 전문가인 보 탄 훙 씨는 박리에우가 9월 19일 현재 4.76/6.6km를 인도했다고 말했습니다.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 2. — 끼엔장성 고콰오구 빈프억B마을의 한 주택은 공사 현장 바로 옆에 위치하고 있음에도 아직 토지를 양도하지 않았습니다.

끼엔장성에서는 고콰오 지구가 6.5/22km를 할당했습니다. 빈투언 8.8/12.05km; 차우탄 3/8,165km. 지옹리엥 지구는 3km에 달하지만 기존의 국도 61호선과 겹치므로 부지 허가가 필요하지 않습니다.

지방자치단체에서는 부지 정리 진행을 긴급히 서두르고 있습니다. 그러나 빈투언현(끼엔장성) 인민위원회 위원장에 따르면, 정확한 절차에 따르면 농경지의 경우 개간 통지서 발행일로부터 3개월, 비농업지의 경우 6개월이 걸린다고 합니다. 토지 취득은 법에 따라 이루어져야 하며, 너무 일찍 이루어져서는 안 됩니다.

국내 모래 공급원을 기다리며 캄보디아에서 모래를 구매하다

투자자는 2024년에 등록계획 1조3,900억동 중 130%를 지급할 것으로 예상된다.

이 프로젝트의 총 모래 수요 중 투자자는 약 300,000m3의 공급원만 확보할 수 있습니다. 나머지 180만 입방미터의 모래는 티엔장에 있는 모래 광산과 혼손(끼엔장에 있는) 근처의 바다 모래 광산에서 조사 결과를 기다리고 있습니다.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 3. — 건설 현장으로 자재와 장비를 운반합니다.

현재 이 프로젝트의 전체 건설 규모는 6%에 불과합니다. 따라서 "xở đi" 방식으로 건설된 다리는 9개 중 25개에 불과합니다. 즉, 토지와 접근 도로가 닿는 대로 공사가 진행됩니다. 현재 도로 구간은 2.5km만 공사 중이다. 전체 모래 수요 210만㎥ 중 5만㎥만 수입되었기 때문이다.

헝 씨에 따르면, 계약자들은 토지를 인도받은 그 자리에서 바로 공사를 진행하기 위해 캄보디아에서 모래를 구입하여 공사 진행 속도를 높이기로 결심했다고 합니다.