무디스는 캐나다 경제를 불황으로 몰고 갈 수 있는 잠재적 위협을 지명했습니다.

최근 일련의 파업과 파업 위협에 따라 캐나다에서는 노동 분쟁의 위험이 커지고 있습니다. [광고1]

캐나다 은행의 목표 범위 내로 떨어지더라도 공급망의 긴장으로 인해 인플레이션 압박이 커질 수 있습니다. (출처: 캐나다 프레스)

캐나다는 취약한 경제를 불황으로 몰고 갈 수 있는 4가지 위험에 직면해 있다.

국가 경제는 여전히 상당히 양호한 성과를 보이고 있고, 국가 중앙은행(BoC)은 인플레이션이 2% 목표치 이하로 더 떨어지지 않도록 금리 인하 속도를 가속화하는 것을 계속 고려하고 있습니다. 하지만 신용 평가 기관 무디스의 보고서에 따르면 국가의 연착륙 전망을 탈선시킬 수 있는 여러 가지 위협이 다가오고 있다고 예측했습니다.

여기에는 노동 파업, 공급망 긴장, 노동 시장 약화, 세계적 팬데믹 등의 위험이 포함됩니다.

무디스는 최근 파업과 파업 위협에 따라 캐나다의 노동 분쟁이 점차 심각해지고 있다고 밝혔습니다. 지난달 국가를 마비시킬 위기에 처했던 철도 파업이 발생하자 오타와가 개입해 파업을 종식시키려 했습니다.

하지만 얼마 지나지 않아 캐나다 최대 항공사인 에어 캐나다의 조종사들이 임금 인상과 기타 혜택을 요구하며 파업을 하겠다고 위협했습니다. 에어 캐나다가 파업을 벌인다면 약 670편의 항공편이 중단되고, 하루 11만 명의 승객이 영향을 받을 것이며, 다른 항공 운송 운영도 영향을 받을 것입니다. 이 사건이 약 2주간 지속되었다면 경제적 피해는 약 14억 캐나다 달러(10억 3천만 미국 달러)에 달했을 것으로 추산되었으며, 다행히도 이 사건은 마지막 순간에 해결되었습니다.

무디스의 경제학자 찰리 휴스턴은 인플레이션이 완화되고 있지만, 캐나다의 임금 근로자들은 최근 몇 년 동안 가격 상승으로 어려움을 겪고 있으며, 파업으로 인해 공급망에 부담이 가중될 것이라고 말했습니다.

캐나다 정부가 개입해야 했지만, 철도 노조가 법원에서 파업권에 대해 싸우고 있어 위협은 여전합니다. 무디스는 철도 파업으로 인해 하루에 약 3억 4,100만 캐나다 달러의 경제적 손실이 발생할 것으로 추산했는데, 이는 국가 국내총생산(GDP)의 4%에 해당합니다.

휴스턴 씨는 공급망의 긴장이 BoC의 목표 범위 내로 떨어지더라도 인플레이션 압박을 가중시킬 수 있다고 말했습니다.

점점 더 커지는 위험 중 하나는 일자리 시장의 약화입니다. 캐나다의 실업률은 지난달 6.6%로 상승해 2017년 이후 가장 높은 수준을 기록했습니다. 일자리 창출은 증가했지만, 강력한 인구 증가를 따라잡기에는 충분하지 않았습니다.

무디스 전문가들은 노동 시장이 더 크게 위축되면 소비자 수요가 더욱 침체되고 기업은 수익성을 유지하기 위해 채용을 줄여야 할 압박을 받을 수 있다고 말했습니다.

게다가 신용평가기관은 코로나19 팬데믹으로 인한 봉쇄가 기억 속으로 ​​사라졌음에도 불구하고 이번 팬데믹을 여전히 증가하는 위험으로 간주하고 있습니다. 해당 회사의 분석 보고서에 따르면, 통제하기 어렵고 사망률이 더 높은 새로운 SARS-CoV2 변종이 나타나거나, 다른 병원균이 계속 확산될 가능성이 여전히 큰 위협이라고 합니다.

지난달, 세계보건기구(WHO)는 아프리카에서 발생한 원숭이두창 발병을 국제적으로 우려되는 공중보건 비상사태로 선언했습니다.

휴스턴은 캐나다 국민들이 2020년 팬데믹 경험을 통해 더 나은 생활과 일하는 법을 배웠을지 모르지만, 팬데믹이 반복되면 국가의 취약한 경제에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.

출처: https://baoquocte.vn/moodys-diem-danh-nhung-moi-de-doa-am-i-co-the-day-nen-kinh-te-canada-vao-vong-suy-thoai-287122.html