많은 공항 확장은 지역 관광 발전에 도움이 됩니다.

등록번호 8992의 NC-212i 항공기가 탄손누트 공항에서 파견된 실무 대표단을 태우고 판티엣 공항 활주로에 착륙했습니다. 사진 보관소.

베트남의 2022~2026년 관광 개발 프로그램에 따르면, 2026년에는 해외 관광객이 약 1,800만 명, 국내 관광객이 8,500만 명에 이를 것으로 예상됩니다. 관광과 항공업에 있어 이는 단순한 협력 관계가 아니라, 특히 관광 산업과 경제 전반의 번영과 지속 가능한 발전을 위한 결정적인 요소입니다. 관광 개발과 관련해 항공 시장을 언급하지 않을 수 없습니다. 지역, 관광, 항공 간의 긴밀한 연계는 관광객이 목적지에 더 쉽게 접근할 수 있도록 도울 뿐만 아니라, 지속 가능한 관광 생태계를 구축하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 따라서 현재 푸꾸옥(끼엔장성), 추라이(꽝남성), 콘다오(바리아붕따우성) 등의 공항은 지방자치단체로부터 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 투자를 요청받고 있습니다. 이에 따라 광남성 인민위원회는 정부에 광남성을 총 투자액 11조 VND의 PPP 형태로 추라이 공항 프로젝트를 시행하는 유관 기관으로 지정해 줄 것을 제안했습니다. 2027년 APEC을 위한 인프라 프로젝트를 준비하기 위해 끼엔장성은 PPP 형태로 푸꾸옥 공항을 확장하고 업그레이드하는 데 투자할 준비를 하고 있습니다. 현재, 썬그룹과 IPP그룹은 터미널, 활주로, 주차장 등의 시설을 업그레이드하고, 새로운 VIP 게스트하우스를 짓는 데 투자할 것을 제안했습니다. 콘다오 공항도 PPP 모델에 따라 투자, 업그레이드, 확장될 것으로 예상됩니다. 2024년 12월, 바리아붕따우 성은 건설부 에 이 방법에 따라 콘다오 공항을 국제공항 수준으로 업그레이드하고 확장하기 위한 계획, 투자를 연구해 달라고 제안했고 건설부는 이에 동의했습니다. 업그레이드 후, 콘다오 공항은 일본, 한국 및 일부 유럽, 미주 국가 등 동북아시아 국가에서 고급 여객을 태운 국제선을 수용할 수 있으며, 동시에 국가 방위, 안보, 섬과 바다의 주권을 수호하는 군용기를 수용할 수 있습니다. 현재, 반돈 공항(꽝닌성)은 사회화 형태로 신규 투자를 받아 안정적으로 운영되고 있습니다. 또한, 광찌 공항은 PPP 모델로 건설되고 있습니다. 판티엣 공항의 경우, 토목 프로젝트가 계획대로 완료되면 베트남 항공은 2026년에 빈투안으로의 항공편을 개설하고 많은 국제 관광객을 맞이할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 판티엣 공항은 2013년에 건설을 계획한 군사 및 민간 공항으로, 543헥타르에 달하는 규모로 판티엣 시의 티엔응이엡(Thien Nghiep) 지역에 위치하며, 판티엣 도심에서 불과 20km 떨어진 곳에 있습니다. 4C급 공항에서 4E급 공항으로 업그레이드된 후, 이 프로젝트의 설계 수용 인원은 연간 200만 명으로 늘어날 예정입니다. 현재까지 국방부가 건설한 활주로 등 군사사업이 완료되었고, 훈련비행인력이 투입되었습니다. 민간항공 부문에서는 올해 말 공사가 시작되어 2026년에 완공되어 사용될 것으로 예상됩니다. 베트남항공과 다른 항공사들이 이곳에서 높은 빈도로 항공편을 개설하여 국내외 관광객의 수요를 충족시킨다면, 빈투안은 특히 국내외 관광객을 유치하는 관광 분야에서 큰 발전 잠재력을 가진 지역입니다.

함티엔 구를 통과하는 해안 도로는 많은 관광객이 방문하고 휴식을 취하기 위해 찾는 곳입니다.

2024년에는 빈투언성이 960만 명이 넘는 관광객을 맞이해 휴식을 취할 것으로 알려졌는데, 이 중 해외 관광객은 39만3000명이 넘고, 관광 수입은 25조8000억 동을 넘을 것으로 예상됩니다. 2025년에 이 지방의 관광 산업은 43만 명의 외국인 관광객을 포함해 1,060만 명의 방문객을 맞이하고, 28조 2,000억 VND의 수익을 올리는 것을 목표로 하고 있습니다.

출처: https://baobinhthuan.com.vn/mo-rong-nhieu-san-bay-giup-du-lich-cac-dia-phuong-phat-trien-129292.html