생태학적 "열쇠"를 풀어서 Cat Ba의 이륙을 돕습니다.

엄청난 잠재력을 지닌 카트바 섬(하이퐁 시)은 시기적절하고 신속하며 집중적인 조치와 정부, 주민, 기업의 협력이 있다면 국제적인 수준의 "녹색" 관광 섬이 되겠다는 포부를 실현할 수 있는 기회를 갖게 됩니다.

"녹색" 관광 섬의 매력

북부 지역 경제 와 해상 관광의 중요한 "연결고리" 중 하나인 하노이-하이퐁-광닌-닌빈의 국가 관광 역동적 지역인 카트바 섬(하이퐁)은 일찍부터 생태 관광을 개발하는 데 중점을 두었으며, 세련되고 스마트한 "녹색" 관광 섬이 되는 것을 목표로 하고 있습니다.

생태관광은 20세기 90년대 초에 베트남에 등장했으며, 연간 약 20~34%의 성장률을 기록하며 관광 산업에서 가장 빠르게 성장하는 유형입니다. 생태관광에 대한 가장 올바른 이해는 사람과 자연 사이에 유기적이고 조화로운 관계를 형성하여 환경 보호에 대한 책임감을 고취하고, 지역 사회에 경제적 이익을 가져오는 동시에 자연의 가치를 보존하는 것입니다.

해양 생태관광 개발은 2021~2030년 기간의 관광 시스템 계획에 제시된 중요한 방향 중 하나이며, 2045년 비전을 담고 있습니다.

의심할 여지 없이, 카트바 섬은 수준 높은 생태관광 섬이 될 수 있는 모든 기반을 갖추고 있습니다. 카트바 섬은 경치 좋은 곳 - 특별 국가 기념물, 세계 생물권 보호구역, 국립공원, 해양 보호구역, 세계에서 가장 아름다운 만, 그리고 최근에는 유네스코가 인정한 세계 자연 유산이라는 칭호를 포함하여 6개의 국내 및 국제 타이틀을 수상했으며, 이는 카트바 섬을 마땅히 "녹색"이고 스마트한 관광 및 휴양지의 천국으로 만들었고, 베트남과 아시아의 섬 생태 관광의 "대표적인 모습"이 되었습니다.

까뜨하이-푸롱 케이블카 노선을 소유하고, 중심 지역에서 전기 자동차 시스템을 강력하게 운영하는 것도 진주섬의 녹색 관광-공익사업-기술 인프라 생태계를 신속하게 구축하는 이상적인 출발점입니다.

전 세계적으로 "녹색"이고 스마트한 관광 섬은 언제나 강력한 매력을 입증해 왔습니다. 예를 들어, 세계에서 자동차가 통행할 수 없는 섬으로 항상 꼽히는 홍콩(중국)의 라마 섬이 있습니다. 프린스 아일랜드(튀르키예)는 가솔린 자동차 판매를 금지합니다. 또는 미국령 사모아 군도의 타우 섬은 거의 전적으로 태양 에너지를 사용하도록 전환했습니다. 호놀룰루(하와이)와 카리브해의 섬나라 도미니카 등 다른 여러 관광 섬도 "녹색 전환" 노력에 많은 돈을 투자하고 예상치 못한 성공을 거두어 매년 수많은 전 세계 관광객을 유치하고 있습니다.

빨리 행동해서 카트바를 "베트남의 작은 몰디브"로 만들어주세요.

세계의 다른 섬들과 마찬가지로, 카트바 섬이 획기적인 발전을 이루고 베트남의 세련된 녹색 관광 섬이 되기 위해 해결해야 할 핵심 문제는 소음 공해입니다. 자동차와 차량에서 배출되는 기름 오염이 환경으로 배출됨 폐기물 및 폐수 오염 그리고 지속 가능한 개발을 위해서는 미래에 엄청난 수의 방문객 수용 능력을 충족시키기 위해 기술적 인프라 프로젝트, 현대 기술을 활용한 대규모 관광 인프라에 대한 계산과 투자가 필요합니다.

해양자원환경연구소 과학위원회 전 회장인 도콩퉁 교수에 따르면, 가장 중요한 해결책은 섬에서 가솔린과 디젤 차량의 사용을 최소화하는 것입니다. 약 5년 전, 하이퐁시 인민위원회는 대기 오염과 소음을 배출하는 모든 차량의 운행을 어항에서 중단하고, 깟바 섬에서는 운행을 중단하며, 섬 내에서는 전기차를 이용하는 방안을 제시했습니다. 이는 필수적인 비전입니다. 현재 깟하이 섬에서 깟바 섬까지 케이블카를 운행하는 것은 환경 오염으로 인한 여러 문제를 해결하고 섬 내 차량 통행을 제한하는 매우 효과적인 해결책이지만, 장기적인 수요를 충족하기에는 충분하지 않습니다. 깟하이 섬에서 깟바 시내까지 연결되는 노선을 추가하여 이동 편의성을 높여야 합니다."라고 도 꽁 퉁 교수는 분석했습니다.

또한 전문가들은 대규모로, 고도의 기술을 활용해 폐기물 및 폐수 처리 인프라 건설을 서둘러야 한다고 말했습니다. 이는 오랫동안 쓰레기와 오염된 폐수에 시달리며 살아온 섬 주민과 기업들의 바람이기도 합니다. "깟바는 정말 아름다운 곳인데, 부두 아래에는 떠다니는 쓰레기가 많고 악취가 진동하는데, 아마 하수구에서 나온 것 같습니다. 깟바에 대기업들이 투자해서 폐수와 쓰레기 처리 시스템을 정비하고 더 깨끗하고 상쾌한 곳으로 만들어 주었으면 좋겠습니다." 하이즈엉 출신으로 깟바에 10년 넘게 거주하고 있는 팜 반 린 씨는 이렇게 말했습니다.

관광객들이 카트바 군도(하이퐁)의 란하만의 아름다움을 탐험하고 있습니다.

현재 하이퐁시와 깟하이구도 오염 문제 해결을 위해 여러 가지 해결책을 모색하고 있으며, 퉁딘호수 지역과 중심 지역에 리노베이션 및 업그레이드 프로젝트 시행을 가속화하고, 폐수 수집 및 처리 시스템을 구축하는 등 다양한 방안을 모색하고 있습니다. 또한, 깟바시의 '녹화' 사업에 대규모 투자자들을 유치하여 힘을 합치고 있습니다. 최근, 푸꾸옥 토목 건설 회사(썬 그룹 계열사)는 12조 5천억 동에 가까운 금액을 투자해 진주섬에 포괄적인 친환경 프로젝트를 도입하는 카트바 중앙만 관광 및 상업 서비스 구역 프로젝트를 시행할 것이라고 발표했습니다.

특히, 이 프로젝트는 동기식 친환경 폐수 및 폐기물 처리 시스템을 제공할 뿐만 아니라, 섬의 담수 수요를 충족하기 위해 첨단 해수 여과 시스템과 빗물 수집 및 처리 시스템에도 투자했습니다. 또한, 카트바 섬을 세련된 "녹색" 관광 섬으로 만든다는 목표에 따라, 이 프로젝트는 중앙 광장, 국제 표준에 맞는 공공 인공 해변, 보행자 거리 및 활기찬 서비스 체인을 중심으로 체계적으로 계획되었습니다. 프로젝트 전반에 걸쳐 녹색 조경 축이 있으며, 모든 항목을 둘러싼 공공 수면이 서로 얽혀 있어 조경 속의 녹색 목적지, 생활 시설 속의 녹색, 인프라 속의 녹색을 만들어냅니다. 이 역시 체계적인 토지개간 사업 모델 중 하나이며, 국제적 추세에 맞춰 많은 첨단 및 현대적 기술 솔루션을 적용하고 있습니다.

섬이 지속 가능하게 발전하기 위한 "열쇠"는 녹색 생태 환경과 스마트 유틸리티 시스템을 조성하고 보호하는 것과 체계적으로 연관된 경제, 고급 바다와 섬 관광을 개발하는 것입니다. Royal HaskoningDH Global Consulting Group의 토지 개간, 해양 및 수처리 기술 분야 선도적 전문가인 마이클 반 데 워터링 씨는 카트바 섬이 탄소 배출이 없는 생태 섬이 될 수 있는 기회는 매우 유망하다고 말했습니다. 이러한 목표를 달성하려면 정부, 기업, 지역 사회의 공동 노력이 필요합니다.

마이클 반 드 워터링은 "기업은 새로운 건축물이 에너지 효율적이고 환경 친화적이도록 녹색 건축 관행을 도입하고, 지속 가능한 관광 이니셔티브에 투자하고 탄소 배출을 줄이며, 지속 가능한 관행을 지원하는 더 많은 일자리를 창출하기 위해 지역 사회와 협력하는 데 중요한 역할을 합니다."라고 말했습니다.

출처: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/mo-chia-khoa-sinh-thai-dua-cat-ba-cat-canh-post1128286.vov