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지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 하차해야 했습니다.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong22/12/2024

TPO - 12월 22일 오전 10시, 지하철 1호선 14개 역이 모두 동시에 개통되었습니다. 따라서 많은 사람들이 역(특히 중앙 지하철역인 벤탄역)에 주목하고, 그 역을 가장 먼저 이용하는 승객이 되고 싶어합니다.


TPO - 12월 22일 오전 10시, 지하철 1호선 14개 역이 모두 동시에 개통되었습니다. 따라서 많은 사람들이 역(특히 중앙 지하철역인 벤탄역)에 주목하고, 그 역을 가장 먼저 이용하는 승객이 되고 싶어합니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 1

12월 22일 오전, 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)이 정식 개통하면서 호치민시의 도시 교통 개발 여정에서 역사적 이정표가 세워졌습니다.

지하철 1호선은 첫날 과적되어 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 하차해야 했습니다. 사진 2

정확히 10시에 지하철 1호선 14개 역이 모두 동시에 개통되었습니다. 많은 사람들이 역(특히 중앙 지하철역인 벤탄역)에 모여서 이 열차를 가장 먼저 경험하고 싶어했습니다.

지하철 1호선은 첫날 과적되어 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 하차해야 했습니다. 사진 3

벤탄-수이티엔 노선이 정식 운행된 첫날, 지하철을 이용하려는 사람들이 너무 많아서 모든 노선이 과부하 상태였습니다.

지하철 1호선은 첫날 과적되어 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 하차해야 했습니다. 사진 4

많은 노인과 어린이들이 기차 안에서 서 있거나 서로 밀치는 데 지쳐 있었습니다.

지하철 1호선은 첫날 과적되어 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 하차해야 했습니다. 사진 5

빈탄군에 사는 손 씨는 "친구들과 저는 탄캉역에 꽤 일찍 도착했는데, 승객이 너무 많아서 기차를 탈 수 없었어요. 오늘부터 오후까지는 승객 수가 줄어들어서 빨리 기차를 탈 수 있기를 바랍니다."라고 말했습니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 6

빈탄 지역에 사는 투이 씨와 그녀의 가족도 수오이티엔에서 벤탄까지 기차를 타기 위해 일찍 도착하게 되어 매우 기뻤습니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 7

탄창역에는 많은 사람들이 호치민시 지하철 1호선을 체험하기 위해 차례를 기다리고 있었습니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 8

대중교통관리센터에 따르면, 지하철 노선이 정식으로 운행되면 승객은 Go!Bus 앱에서 정보를 확인하고 자동 결제 시스템을 이용할 수 있습니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 9

이제 사람들은 카드를 받기 위해 지하철역에 갈 수 있습니다. 이 카드는 12월 22일부터 기차 여행을 하는 사람들에게 무료로 발급됩니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 10

승객은 Mastercard에서 발급한 EMV 카드를 사용하여 지하철을 이용할 수 있습니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 11

카드가 없는 승객에게는 등록된 경우 익명 카드나 신원 확인 카드가 제공되며, 기차를 탈 때 기차역의 티켓 게이트에서 스캔해야 합니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 12

승객들은 지하철을 체험하기 위해 탄창역에 줄을 섰습니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 13

12월 22일 오전에도 열차가 여러 차례 운행되었음에도 불구하고 승객 수는 여전히 줄어들 기미가 보이지 않습니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 14

어린 자녀를 둔 어느 가족은 이른 아침부터 기다렸지만 여전히 기차를 탈 수 없었습니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 15

지하철 1호선은 원래 매일 오전 5시부터 오후 10시까지 9대의 열차로 운행되었습니다. 각 그룹은 최대 930명(좌석 147개, 입석 783개)을 수용할 수 있습니다.

지하철 1호선은 첫날에 승객이 너무 많아서 많은 사람들이 기차에 오르지 못하고 내려야 했습니다. 사진 16

운행 간격은 8~12분/편으로 하루 약 200회 운행됩니다. 고가구간의 열차 속도는 110km/h이고, 지하구간의 열차 속도는 80km/h입니다. 벤탄역에서 수이티엔 버스 정류장까지의 이동 시간은 29분입니다.

지하철 1호선은 개통 첫날부터 수천 명의 사람들이 이른 아침부터 줄을 서서 탑승했습니다.
지하철 1호선은 개통 첫날부터 수천 명의 사람들이 이른 아침부터 줄을 서서 탑승했습니다.

벤탄-수오이티엔 지하철 정식 운행, 1개월 무료
벤탄-수오이티엔 지하철 정식 개통, 1개월 무료 운행

호치민시 지하철 1호선 14개역 주변 관광 및 관광지
호치민시 지하철 1호선 14개역 주변 관광 및 관광지

동나이와 빈즈엉 지역 사람들은 지하철 1호선을 이용하기 위해 어떻게 이동하나요?
동나이와 빈즈엉 지역 사람들은 지하철 1호선을 이용하기 위해 어떻게 이동하나요?

두이 안


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출처: https://tienphong.vn/metro-so-1-qua-tai-ngay-dau-nhieu-nguoi-khong-len-duoc-tau-phai-bo-ve-post1703082.tpo

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