12월 26일, 도시철도회사 1(HURC1회사)의 부국장인 반티후땀(Van Thi Huu Tam) 여사는 운행 4일째에 사람들이 점차 기차를 교통수단으로 이용하는 데 익숙해져 출근, 등교, 관광 등의 필요를 충족시키고 있다고 말했습니다.

그 중에서도 지하철 1호선 벤탄역은 여전히 ​​가장 많은 방문객이 찾는 곳이다.

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지하철 1호선은 4일간 운행되어 약 40만 명의 방문객을 맞이했습니다. 사진: 응우옌 후에.

12월 25일, HURC1 회사는 평상시에는 평균 12분/편도, 러시아워에는 8분/편도의 간격으로 200대의 열차를 운행했습니다. 총 승객 수는 115,962명이었으며, 열차당 평균 승객 수는 580명이었습니다.

또한 HURC1 통계에 따르면, 지난 4일 동안 해당 기관은 797대의 전기 열차를 운행하여 394,967명의 승객을 태웠습니다.

이 중 운항 첫날 승객이 149,870명으로 가장 많았습니다. 운항 둘째 날 승객 수가 가장 적었는데, 38,751명이었습니다.

2025년 1월 2일부터 지하철 1호선을 이용하는 승객은 QR 코드를 소지해야 합니다.

지하철 1호선은 12년간의 공사를 거쳐 12월 22일에 공식 운행을 시작했습니다. 호치민시 주민들은 지하철 노선이 운행된 첫 달 안에 체험하게 될 것입니다.

요즘에는 승객이 역에 와서 경험할 때 카드를 사용하거나, 앱을 다운로드하거나, 신분증을 사용할 필요가 없습니다.

하지만 계획에 따르면 2025년 1월 2일부터 HURC1은 지하철 1호선을 탈 때 출입 관리 제어 시스템을 운영할 예정입니다. 따라서 승객은 휴대전화에 HCMC Metro HURC 앱을 다운로드하고 QR 코드를 생성하여 열차를 타야 합니다.

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승객들이 QR 코드를 스캔하여 지하철 1호선을 탑승하고 있다. 사진: 응우옌 후에.

또한, 이미 마스터카드가 있는 경우 은행 카드를 사용하여 기차를 탈 수 있으며, CCCD, VNeID 신청서를 지참하여 역에서 직접 카드를 개설할 수 있는 지원을 받으세요.

2025년 1월 10일부터 승객은 판독기가 설치된 출입구에서 비자, JCB, 아메리칸 익스프레스, 유니온 페이, 나파스 카드를 사용하여 스캔할 수 있습니다.

어린이(14세 미만) 및 기타 승객의 경우, 역 직원은 지하철 1호선을 이용할 때 서비스를 쉽게 이용할 수 있도록 지원 및 구체적인 지침을 제공합니다.

편도 티켓 가격은 거리와 티켓 구매 방법(현금 또는 비현금)에 따라 6,000~20,000 VND입니다. 시간 기반 티켓의 경우, 1일권은 1인당 40,000 VND(1일 무제한 이용 가능)이고, 3일권은 1인당 90,000 VND(3일 무제한 이용 가능)입니다.

월권, 일반 승객: 300,000 VND/인(월 무제한 이용 가능), 학생: 150,000 VND/인.

지하철 1호선 운행 2일차: 평균 승객 193명/회차

지하철 1호선 운행 2일차: 평균 승객 193명/회차

운행 첫날 15만 명의 승객을 기록했던 것과 비교하면 호치민시가 운행 시간과 횟수를 늘렸음에도 불구하고 운행 둘째 날 지하철 1호선을 이용하는 사람 수는 크게 줄었습니다.
지하철 1호선, 예상보다 5.5배 많은 승객 맞이…크리스마스와 새해를 대비한 계획

지하철 1호선, 예상보다 5.5배 많은 승객 맞이…크리스마스와 새해를 대비한 계획

지하철 1호선은 공식 운행 첫날 15만 명의 승객을 수용하기 위해 추가 열차를 운행하고 최대 용량으로 운행해야 했는데, 이는 계획된 승객 수 27,000명을 훌쩍 넘어선 수치입니다.
호치민시에서 수천 명의 사람들이 지하철 1호선 벤탄-수오이띠엔을 경험하기 위해 서로 밀치고 있습니다.

호치민시에서 수천 명의 사람들이 지하철 1호선 벤탄-수오이띠엔을 경험하기 위해 서로 밀치고 있습니다.

12월 22일 아침, 호치민시 시민과 관광객 수천 명이 벤탄-수오이띠엔 노선 1호 지하철에 몰려들어 공식 운행 첫날을 경험했습니다.