메르세데스-벤츠, 자동차 제조 및 운영 프로세스에 로봇 도입

영상 : 메르세데스-벤츠가 자동차 생산에 로봇을 도입합니다.

그러나 기술이 발전하면서 컴팩트한 크기와 더 높은 유연성을 갖춘 차세대 로봇이 점차 인간을 대체하고 있으며, 특히 품질 관리와 생산량 관리 분야에서 그 역할이 커지고 있습니다.

고급 자동차 브랜드인 메르세데스-벤츠는 이러한 추세의 선구자 중 하나입니다. 현재 이 회사는 독일 베를린 마리엔펠데에 있는 공장에서 Apptronik(미국)이 제조한 Apollo 로봇을 사용하고 있습니다.

메르세데스-벤츠는 자동차 제조 및 운영 과정에 로봇을 도입했습니다.

메르세데스-벤츠의 자동차 제조 공정에서 사용되는 아폴로 로봇은 이제 조립 라인으로 구성품을 운반하고 초기 품질 검사를 수행하는 등 내부 물류 업무를 수행하고 있습니다. 특히 배터리가 부족하면 인간의 개입 없이 자동으로 충전 위치로 이동할 수 있는 기능이 있습니다.

아폴로와 같은 로봇은 프로그래밍 시스템의 개선으로 인간 근로자를 완전히 대체할 수는 없지만 가까운 미래에 더 많은 역할을 맡을 것으로 기대됩니다.

메르세데스-벤츠는 또한 2027년까지 54억 달러를 절감한다는 목표로 인력 효율화 전략을 시행하고 있습니다.

메르세데스-벤츠는 자동화를 촉진하는 것 외에도 2027년까지 54억 달러를 절감한다는 목표로 인적 자원을 간소화하는 전략도 시행하고 있습니다.

이에 따라 독일 자동차 회사는 직원들이 자발적으로 직장을 그만두도록 장려하기 위해 매력적인 보상 패키지를 제공했습니다. 구체적으로 장기 근속자는 근속 연수, 현재 급여, 회사에 대한 기여도 등에 따라 최대 54만 달러(약 138억 VND)의 지원을 받을 수 있습니다.

이 정책에 따라 생산에 직접 관여하지 않는 직원 약 3만 명이 조기 퇴직 자격을 갖출 것으로 예상됩니다. 그러나 독일 자동차 회사는 원하지 않거나 보상이 불합리하다고 생각하는 사람들에게는 그만두라고 강요하지 않을 것이라고 확언했습니다.

이 정책에 따라 생산에 직접 관여하지 않는 직원 약 3만 명이 조기 퇴직 자격을 갖출 것으로 예상됩니다.

메르세데스-벤츠가 자동화 와 인력 감축을 추진하는 것은 단기적인 조치일 뿐만 아니라, 비용을 최적화하고 생산 효율성을 개선하기 위한 전략적 조치이기도 합니다.

이는 독일의 고급 자동차 회사가 기술 시대에 자동차 산업의 강력한 변화에 적응하는 동시에 시장에서의 지위를 유지하는 데 도움이 되는 주요 투자로 간주됩니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-dua-robot-vao-qua-trinh-van-hanh-san-xuat-oto-post266890.html