이에 따라 C919 여객기는 다음 주에 홍콩 빅토리아 항구 상공을 비행할 예정이다. 이는 중국 본토 밖에서 이 항공기가 처음으로 홍보되는 일의 일환으로 여겨진다.
홍콩 행정장관 존 리(John Lee)는 중국상용항공기공사(COMAC)가 생산한 제트여객기가 12월 12일부터 17일까지 홍콩 국제공항에 전시될 것이라고 말했습니다.
5월 28일 상하이 홍차오 국제공항에서 첫 상업 비행을 하는 C919의 모습. (사진: 로이터)
“12월 16일 C919 항공기가 빅토리아 항구로 비행을 할 예정입니다. 이가추 씨는 "대중은 C919가 홍콩 상공을 처음으로 비행하는 모습을 함께 볼 수 있을 것" 이라고 말했습니다.
리카치아 씨는 또한 베이징이 "C919 항공기가 본토 밖에서 방문하는 첫 번째 도시로 홍콩을 선택했다"고 말했습니다.
COMAC의 더 작고 오래된 ARJ21 제트기도 6일간 홍콩에서 전시될 예정이다.
C919는 5월에 첫 상업 비행을 했습니다. 이 비행기를 성공적으로 만드는 것은 베이징이 공중에서 서방 경쟁자들과 경쟁하고 외국 기술에 대한 중국의 의존도를 줄이려는 수십 년간의 야망의 핵심으로 여겨집니다.
중국은 핵심 기술 자립을 목표로 C919 제트기의 국내 생산에 많은 투자를 하고 있습니다. 베이징은 C919가 보잉 737 MAX와 에어버스 A320과 같은 외국 모델에 도전할 수 있기를 바라고 있지만, C919의 많은 부품은 해외에서 조달되고 있습니다.
이 제트기는 2008년에 처음 개발이 시작되었지만 작년에야 비행을 위한 공식 인증을 받았습니다.
블룸버그 뉴스 에 따르면 C919는 아직 해외 고객을 찾지 못한 반면 ARJ21은 중국과 인도네시아에서 운영되고 있다.
1월에 COMAC 부사장인 장위진은 회사가 C919에 대한 약 1,200대의 주문을 받았다고 말했습니다. 당시 그는 COMAC이 5년 내에 연간 생산 용량을 150개 모델로 늘릴 계획이라고 말했습니다.
콩 안 (출처: AFP)
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