말레이시아, 최초의 AI 기반 항구를 보유

말레이시아는 말라카 해협을 마주보고 있는 말레이 반도 서쪽 해안을 따라 인공지능(AI)을 활용해 새로운 항구를 건설할 계획이다. [광고_1]

말레이시아의 AI 항구는 쿠알라룸푸르와 말라카 해협 중간 지점에 가까워서 교통량이 많고 주요 산업 지역과 연결성이 뛰어나다는 이점을 누릴 수 있습니다. (출처: 로이터)

말레이시아는 세계 에서 가장 분주한 해상 교통로 중 하나인 항구의 운영 효율성을 개선하기 위해 인공지능(AI)을 활용한 새로운 항구 건설에 약 4억 2,500만 달러를 투자할 계획입니다. 이는 말레이시아에서 AI 기술을 적용하는 최초의 항구가 될 것입니다.

올해 6월 초, 현지 부동산 개발업체인 탄코 홀딩스는 자회사인 미드포트 홀딩스를 통해 중국 중국교통건설그룹에 속한 해양 엔지니어링 회사인 CCCC 준설회사와 항만 건설에 대한 양해각서에 서명했습니다.

이 계획에 따르면, 새로운 항구는 네게리 셈빌란 주, 포트 딕슨 시의 약 809,300㎡ 부지에 건설될 예정이다.

쿠알라룸푸르와 말라카 해협 중간 지점에 가까운 이 항구는 교통량이 많고 말레이시아의 주요 산업 지역과 연결성이 뛰어납니다. 1.8km 길이의 부두, 터미널, 컨테이너 처리 구역이 조성될 예정입니다.

AI 기술은 항만 운영 효율성을 개선하고, 인적 오류를 줄이고, 사고율을 낮추는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다. AI 시스템은 교통 데이터를 분석하고, 선박 이동 일정을 계획하고, 항구 주변의 해상 활동을 모니터링하고, 물류를 자동으로 관리합니다.

이러한 발전을 통해 프로세스가 간소화되고, 운영 비용이 절감되며, 환경에 미치는 영향이 최소화될 것으로 기대됩니다. 이 항구는 또한 대형 컨테이너선을 처리할 수 있는 능력과 함께 자동 크레인, 자율 주행 트럭, 최고 수준의 사이버 보안 조치를 갖추게 될 것입니다.

탄코 그룹 CEO 앤드류 탄 후안 수안은 항구 건설이 말레이시아의 현대적이고 효율적인 항구 허브를 구축하고, 네게리 셈빌란의 경제 개발을 촉진하며, 국가의 세계 무역 지위를 강화하는 데 기여할 것이라고 말했습니다.

앤드류 씨에 따르면, CCCC Dredging Co.와의 협력은 포트 딕슨을 세계적 수준의 항구로 만들겠다는 회사의 비전을 실현하는 데 중요한 단계라고 합니다. CCCC 준설 회사의 전문성과 자원은 지역의 경제 성장을 촉진하고 고용 기회를 창출하는 프로젝트의 성공적인 실행을 보장할 것입니다.

네게리 셈빌란 주지사 아미누딘 하룬은 새로운 항구가 항구와 주요 산업 지대를 연결하는 도로와 고속도로 네트워크 덕분에 말레이시아의 물류 및 해운 산업을 크게 활성화할 수 있을 것이라고 말했습니다.

글로벌 기업들이 공급망을 다각화함에 따라 말레이시아는 전자 및 기타 제조업체의 투자를 유치하면서 수혜자로 떠올랐습니다. 말레이시아 최대 항구인 포트 클랑 역시 수요를 충족하기 위해 수용 능력을 두 배로 늘릴 계획입니다.

출처: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html