6월 27일 말레이시아는 태국, 라오스, 중국을 연결하는 국제 화물 열차인 ASEAN 익스프레스를 개통하여 ASEAN 국가와 세계에서 두 번째로 큰 경제 국가 간의 무역 연결을 촉진하는 데 도움이 되었습니다. [광고1]
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| ASEAN Express는 매년 중국에서 동남아시아 시장으로 20피트 컨테이너 최대 20,000개를 운송할 수 있는 잠재력을 갖추고 있습니다. (출처: 더 스타) |
이 서비스는 ASEAN 내 새로운 무역로와 많은 내륙 항구를 연결하여 ASEAN 내에서 상품을 운송하는 데 걸리는 시간을 크게 줄일 것입니다.
행사에서 말레이시아 교통부 장관 로케 시우 푹은 해상 운송으로 14~21일이 걸렸지만, 이제는 말레이시아 셀랑고르 주의 콘테나 국립 내륙 통관 항구(KNICD)에서 중국 남서부 충칭시까지 상품을 운송하는 데 9일밖에 걸리지 않는다고 말했습니다.
로크 씨는 신규 노선이 지역 철도 및 물류 연결성을 개선할 뿐만 아니라, 새로운 시장을 개척하고 지역 기업과 주민에게 더 비용 효율적인 결과를 가져다 줄 것이라고 말했습니다.
말레이시아 교통부 장관은 이 서비스를 통해 이 지역 전역에서 상품이 보다 원활하고 효율적으로 흐르고, 철도 화물 운송 용량이 향상되며, 현재 수준에 비해 물류 비용이 약 20% 절감될 것이라고 덧붙였습니다. 더욱이, 철도 운송은 도로 운송에 비해 탄소 배출량이 훨씬 적어 지속 가능한 개발을 촉진하는 데 도움이 됩니다.
케레타피 타나 멜라유 베르하드 철도의 CEO인 모하드 라니 히샴 삼수딘 씨는 이 새로운 프로젝트가 글로벌 시장에서 ASEAN과 말레이시아의 경쟁력을 반영한다고 말했습니다. ASEAN Express는 매년 중국에서 동남아시아 시장으로 20피트 컨테이너 최대 20,000개를 운송할 수 있는 잠재력을 보유하고 있어 무역 성장의 기회를 열어주고 있습니다. 동시에 이 프로젝트는 지역 공급망에서 철도망의 전략적 중요성을 강화합니다.
그에 따르면, 케레타피 타나 멜라유 베르하드 그룹은 중요한 경제 허브를 연결함으로써 새로운 서비스가 이웃 국가 간의 경제적 통합을 촉진하고 지역 개발과 번영을 촉진할 수 있기를 기대합니다.
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출처: https://baoquocte.vn/malaysia-ra-mat-tau-cho-hang-asean-express-ket-noi-thi-truong-ng-dong-nam-a-va-trung-quoc-276714.html
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