중국·인도·항공으로 인해 CO2 배출량 다시 증가

이 정보는 12월 5일 COP28에서 보고되었으며, 전 세계 관계자들은 2030년까지 배출량을 43% 줄이려고 노력하고 있습니다. 글로벌 탄소 프로젝트에 따르면, 이산화탄소 농도는 계속 상승하여 2023년에는 대기 중 배출량이 368억 톤에 달할 것으로 예상되며, 이는 40년 전의 두 배에 달하는 수치입니다.

중국 북부 허베이성 바오딩시 딩저우시에 있는 과화 석탄화력발전소. AP 사진

엑서터 대학교의 수석 저자인 피에르 프리들링스타인은 "이제 파리 협정에서 정한 1.5도 한계를 초과할 것이 불가피해 보이며, COP28에서 회의를 여는 지도자들은 2도 이내로 유지하기 위해서라도 화석 연료 배출량을 빠르게 줄이는 데 동의해야 할 것"이라고 말했습니다.

기후 변화에 관한 정부간 패널(IPCC)의 짐 스키 의장은 지구 온난화를 1.5도로 제한하는 것은 "가능"하지만 그 수준은 적당하며, 엄청난 배출량 감축이 필요하다고 말했습니다. 한편, 프리들링스타인 씨는 "우리가 올바른 방향으로 가고 있지 않다는 것은 분명하다"고 말했다.

보고서에 따르면 화석연료 연소와 시멘트 생산으로 인해 매초 대기 중으로 방출되는 CO2 배출량은 최대 117만 kg에 달합니다.

프리들링스타인 씨에 따르면, 중국과 인도의 배출량을 제외하면 전 세계 화석연료 연소와 시멘트 생산으로 인한 CO2 배출량은 상당히 감소할 것입니다. 2023년 전 세계 CO2 배출량은 주로 중국, 인도, 항공 산업에서 비롯되어 3억 9,800만 톤으로 증가했습니다.

중국의 화석 연료 배출량은 작년 대비 4억 5,800만 톤 증가했고, 인도는 2억 3,300만 톤 증가했으며, 항공 배출량은 1억 4,500만 톤 증가했습니다.

그러나 전 세계 화석 연료 배출량(중국과 인도 제외)은 4억 1,900만 톤 감소했는데, 이는 유럽에서 2억 500만 톤 감소, 미국에서 1억 5,400만 톤 감소를 주도했습니다.

보고서에 따르면 유럽의 8% 감소는 석탄, 석유, 가스, 시멘트의 배출량 감소에 따른 것이라고 합니다. 미국에서의 감소는 주로 석탄 연소가 줄어든 데 기인한 반면, 석유와 가스 배출량은 약간 증가했습니다.

2022년에는 전 세계의 탄소 배출량이 증가했지만, 코로나19 팬데믹으로 인한 제한 조치의 영향으로 중국에서는 감소했습니다. 올해 중국의 배출량이 4% 급증한 것은 2022년 세계 다른 지역의 팬데믹 이후 회복세와 비슷합니다.

유엔 환경 계획 사무총장인 잉거 앤더슨은 세계는 가능한 한 빨리 화석 연료 탄소 순 배출량을 0으로 만들어야 하며, 선진국은 2040년까지, 개발도상국은 2050년 또는 적어도 2060년까지 목표를 달성해야 한다고 말했습니다.

호아이 푸옹 (AP에 따르면)

원천: https://www.congluan.vn/luong-khi-thai-co2-tang-tro-lai-do-trung-quoc-an-do-va-hang-khong-post275235.html