지금 바로 북방 고속철도 프로젝트를 위한 프로젝트 관리 컨설턴트를 선정하세요!

철도사업관리위원회 위원장인 부 홍 푸옹은 교통신문과의 인터뷰에서 남북 고속철도 사업의 원활한 진행을 위해 시급히 필요한 과제들을 밝혔다.

인공지능이 제작한 남북 고속철도 프로젝트의 예시 이미지.

본 프로젝트의 건설은 2027년 후반에 시작하여 2035년까지 실질적으로 완료될 예정입니다.

국회가 해당 사업 투자 계획을 승인한 것에 대한 소감을 말씀해 주시겠습니까?

이번 투자 계획이 철저한 준비 끝에 국회에서 승인되었기 때문에, 이 사업에 참여한 모든 사람들에게는 매우 특별한 순간입니다. 국회 심의 과정에서 교통부는 여러 의견을 수렴하여 반영했으며, 정부에 보고하여 결의안을 수정 후 국회에 제출했습니다.

철도사업관리위원회 위원장 부홍푸엉. 사진: 타하이.

국회에서 투자 승인을 받은 해당 사업에 대한 기본 정보가 있으신가요?

이 프로젝트는 총 길이가 약 1,541km이며, 응옥호이역( 하노이 )에서 시작하여 투티엠역(호찌민시)에서 끝나며, 20개 성과 중앙 직할시를 통과합니다.

이번 신규 투자 사업에는 궤간 1,435mm, 설계 속도 350km/h, 차축당 적재 용량 22.5톤의 복선 철도, 여객역 23개, 화물역 5개, 차량 및 장비, 그리고 국방 및 안보 목적의 이중 용도 요건을 충족하고 필요시 화물 운송도 가능한 고속철도가 포함됩니다.

기술적인 측면에서 볼 때, 철도 기반의 전철 기술을 적용함으로써 현대성, 통일성, 안전성 및 효율성을 확보할 수 있습니다.

본 프로젝트의 총 예상 투자액은 1조 7,135억 4,800만 VND이며, 공공 투자 자본, 중기 공공 투자 계획에 배정된 국가 예산, 그리고 기타 합법적인 자금 출처를 활용할 예정입니다.

이 프로젝트의 목표 시작 및 완료 연도는 언제입니까?

국회 결의안은 다음과 같은 이행 일정을 합의했습니다. 2025년부터 타당성 조사 보고서 작성, 2027년 말 착공, 그리고 2035년까지 기본 사업 완료를 목표로 합니다.

토지 정리 작업은 타당성 조사 단계와 동시에 진행됩니다.

국회에서 승인된 진척도를 유지하기 위해 교통부는 어떤 과제를 시급히 수행해야 합니까?

국회 결의안은 해당 사업이 효과적인 투자 이행을 보장하기 위해 19가지의 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책을 적용할 것이라고 명확히 명시했습니다.

이러한 정책을 구체화하기 위해 정부는 국회 결의안 이행을 위한 정부 결의안을 소집하고 발표할 것입니다. 정부는 각 부처와 기관의 기능과 책임에 따라 구체적인 임무를 부여할 것입니다. 예를 들어 교육훈련부는 훈련 및 인적자원 개발을 주도하고, 과학기술부는 기술 이전 및 산업 발전을 주도하며, 농림축산식품부는 토지 개간 및 개간 메커니즘을 주도하는 등의 임무를 맡을 수 있습니다. 이 임무는 국회에서 승인된 구체적인 정책을 실행하기 위한 지침을 구체화하는 것입니다.

이후 정부는 시행의 법적 근거가 되는 법률 문서인 지침령을 발표할 예정입니다.

교통부는 정부가 부여한 임무를 신속히 수행하고, 다른 부처 및 기관과 긴밀히 협력하여 이 법률 문서의 내용에 대해 정부에 자문을 제공할 것입니다.

사업 실행의 다음 단계로, 교통부는 사업 관리 컨설턴트 및 타당성 조사(F/S) 보고서 작성을 위한 컨설턴트 선정 작업을 즉시 시작해야 합니다.

동시에, 우리는 지방 당국과 협력하여 노선, 역, 토지 수용 범위에 대한 세부 사항을 확정하여 타당성 조사(F/S) 준비와 동시에 토지 수용을 진행하고 2027년 말까지 건설을 시작할 수 있도록 할 것입니다.

교통부는 산하 기관에 관련 부처 및 기관과 협력하여 향후 사업 시행의 기반이 될 표준, 규정, 기준 및 단가 체계를 개발하고 발표하도록 지시할 것입니다.

교통부는 또한 철도 부문 인재 개발 계획을 확정하고, 철도 산업 및 관련 산업 발전 계획을 수립하는 등 여러 중요한 과제를 수행할 것입니다.

AI 이미지.

철도사업관리위원회는 즉시 어떤 업무를 수행할 예정입니까?

우리는 이 프로젝트를 실행하는 데 많은 어려움이 따르고, 상당한 양의 작업이 필요하며, 매우 까다로운 과제들이 수반될 것임을 분명히 이해하고 있습니다.

전문 프로젝트 관리 위원회로서, 투자 및 건설 프로젝트 관리 역량을 충분히 확보하기 위해 즉시 조직 개편과 인력 양성, 특히 프로젝트 관리 인력 확충에 착수해야 합니다. 이를 위해 위원회 산하 부서들을 모델에 맞춰 재편하고 효율화하며, 추가 인력을 채용하고 교육 프로그램을 마련해야 합니다.

전국민과 유권자들이 간절히 기다려온 남북 고속철도 사업이 국회에서 투자 승인을 받았습니다.

특히 교통 및 철도 부문은 국회 결의안에 명시된 일정에 따라 사업을 추진할 것을 다짐하며, 모든 단계의 관련 당국으로부터 세심한 관심과 지도를 받을 뿐만 아니라, 사업의 성공적인 이행을 위해 각 부처, 관련 기관 및 지방 정부와의 긴밀한 협력을 기대합니다.

감사합니다!

출처: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-ngay-tu-van-quan-ly-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130161635837.htm