미국에서 제작한 100만 달러짜리 전투기가 사소한 실수로 추락한 적이 있다.

AP에 따르면, 이름을 밝히지 않은 미국 해병대 관계자에 따르면 지난주 사우스캐롤라이나에 추락한 1억 달러짜리 F-35B 라이트닝 II 전투기 조종사가 인근 주택 뒷마당에 무사히 착륙했다고 합니다.

소식통에 따르면, 찰스턴 국제공항에서 북쪽으로 1.6km 떨어진 고도 약 304m를 비행하던 중 제트기 조종사가 "문제를 겪어 강제로 탈출해야 했습니다." 신원이 확인되지 않은 그 사람은 심각한 부상을 입지 않았으며, 지역 의료 센터에서 치료를 받은 후 병원에서 퇴원했습니다.

2022년 3월 에스토니아 아마리 공군 기지에 있는 영국 공군 F-35B.

영국 왕립 공군

사우스캐롤라이나에서 발생한 미 해병대 F-35B 추락 사고의 원인은 아직 밝혀지지 않았다. 그러나 Business Insider는 2년 전 영국의 F-35B 추락 사고는 단순한 정비 실수라도 최첨단 항공기를 추락시킬 수 있다는 것을 보여줬다고 보도했습니다.

8월, 영국 국방부는 F-35B 실종 사건에 대한 최종 보고서를 발표했습니다. 이 비행기는 2021년 11월 항공모함 HMS 퀸 엘리자베스호에서 이륙하던 중 지중해에 추락했습니다.

조종사는 무사히 탈출하여 비행 갑판으로 낙하산을 타고 내려갔지만, 비행기는 바다 밑으로 가라앉았고, 약 2,000m 깊이에서 거의 온전한 상태로 발견되어 결국 인양되었습니다.

조사관들은 사고 원인이 이륙 전 공기 흡입구 덮개가 막힌 것이라고 결론지었습니다. F-35B는 퀸 엘리자베스 항공모함의 비행갑판에서 이륙하기 위해 17.2톤의 추력이 필요하지만, 막힌 문으로 인해 항공기는 14.2톤의 추력만 받을 수 있습니다.

이 이물질은 F-35B의 공기 흡입구 덕트 설계로 인해 사각지대가 생겨 흡입구 덕트에 올라가는 사람만이 덕트 내의 이물질을 감지할 수 있었기 때문에 감지되지 않았습니다.

당시 영국 해군 승무원들은 전투기가 처음으로 배치되었기 때문에 문제를 알아차리지 못했습니다. 조사관들은 "설계 특징에 대한 이해 부족과 흡입구에 숨겨진 물건에 대한 가능성도 사고의 한 요인이었다"고 결론지었습니다.

또한, 인력 부족으로 인해 지상 승무원이 과로하고, 유지보수 인력이 제대로 훈련되지 않은 것도 사고의 원인이 되었습니다.

추락 보고서는 F-35를 운영하거나 구매할 계획이 있는 20개국 이상에서 우려를 제기했습니다. 영국의 조사관들은 항공기의 민감한 부품을 파편과 적의 감시로부터 보호하는 데 사용되는 엔진 커버가 작전 중 여러 번 분실되거나 떨어졌다고 밝혔습니다.

3가지 모델로 출시되는 F-35가 2015년 취역한 이래 약 10대가 추락했는데, 이는 다른 군용기와 비슷한 사고율입니다. 그러나 영국의 보고서는 공기 흡입구의 플랩과 플러그와 관련된 수많은 F-35 고장 사례를 나열했습니다.

Business Insider 에 따르면, 현재로선 F-35B 엔진 커버가 최근 사우스캐롤라이나에서 발생한 사고와 관련이 있는지 결론을 내릴 수 없습니다. 그러나 영국의 보고서는 작은 장치의 작은 결함조차도 재앙을 초래할 수 있다고 보여줍니다. F-35와 같은 복잡한 항공기에 대한 결과.

소스 링크: https://thanhnien.vn/loi-nho-tung-khien-tiem-kich-trieu-usd-do-my-san-xuat-gap-nan-185230921164622525.htm