녹색물류, 수출입기업 경쟁력 강화

시 산업무역부. 베트남 칸토 - 아시아 탄소중립 과학협력센터(VANZA)와 베트남 JGL이 공동으로 "녹색 물류 - 메콩 삼각주의 수출입 기업 경쟁력 강화" 워크숍을 개최했습니다. 이 워크숍에는 메콩 삼각주와 남부 지방의 약 300개 기업과 물류 및 수출 분야의 한국 및 싱가포르 기업이 참여했습니다.

하부손(Ha Vu Son) 시 산업무역부장. 칸토

워크숍 개막식에서 시 산업무역부장인 하부손 씨가 연설했습니다. 칸토는 녹색 물류가 피할 수 없는 추세이며 모든 국가가 목표로 삼는 목표라고 말했습니다. 녹색 물류는 운송 및 창고 활동의 부정적 영향을 최소화하여 환경 보호에 기여할 뿐만 아니라, 장기적인 경제적 이익을 가져다주고 기업의 이미지와 평판을 향상시킵니다. 녹색 물류를 기업에 적용하면 기업이 환경 기준을 충족하고 경쟁력과 지속 가능한 성장을 향상시키는 데 도움이 되며, 수입 및 수출 활동에 중요한 기여를 할 수 있습니다.

"특히 메콩 델타 지역 기업의 경우 통계에 따르면 물류 비용이 약 16.8%를 차지하며 GDP의 5-6%를 기여합니다. 기업이 녹색 물류의 역할을 제대로 인식한다면 수출 상품의 용량을 개선하는 과정에서 큰 의미가 있을 것입니다." 칸토 산업무역부 국장이 강조했습니다.

손 씨에 따르면, 메콩 삼각주의 총 수출액은 680억 달러이며, 이 가운데 칸토는 수출액 1위를 차지하고 있습니다. 매년 칸토는 22억 달러를 수출하는데, 그 중 30%가 쌀 수출에서 발생합니다. 가까운 미래에 이 도시는 공항을 연간 승객 1,000만~1,500만 명, 화물 처리량이 연간 1,000만 톤이 넘는 대형 국제공항으로 확장할 예정입니다. 이러한 기회를 통해 녹색 물류 솔루션은 특히 메콩 삼각주 지역과 국가 전체의 경제를 극대화하고 효과적으로 개발하는 데 기여할 것입니다.

한국정부에너지공단 이사장 이상훈

워크숍에 참석한 한국에너지공단(KEA) 이상훈 이사장님은 전 세계적으로 기후 위기가 심화되고 글로벌 에너지 시장이 불안정해짐에 따라 에너지 안보와 탄소 중립을 구축할 필요성이 커지고 있다고 말했습니다.

최근 몇 년 동안 전 세계적으로 친환경 물류에 대한 관심이 급속히 높아지고 있습니다. 지속 가능한 개발과 환경 보호의 중요성이 커지면서 물류 산업에서도 탄소 배출을 줄이기 위해 전기 자동차, 하이브리드 자동차 등 환경 친화적인 운송 수단을 도입하고 있으며, 녹색 물류는 지속 가능한 공급망을 구축하는 데 중요한 요소입니다.

이상후 는 "한국과 베트남은 이 국제적 의제를 함께 논의할 수 있으며, 오늘의 행사는 탄소 중립을 향한 긴 여정에서 한 걸음 더 나아갈 수 있을 것"이라고 희망했다.

워크숍에서 전문가들은 모두 세계 경제의 녹색, 깨끗함, 지속 가능성을 향한 전반적인 개발 추세 속에서 녹색 물류가 더 이상 단순한 추세가 아니라 경쟁력을 향상시키고, 특히 수입-수출 기업의 사업 및 무역 활동과 기업 사회 전반의 보다 지속 가능하고 포괄적인 발전을 향한 브랜드 이미지를 강화하기 위한 불가피한 요구 사항이 되었다는 데 동의했습니다.

또한 이번 컨퍼런스에서 대표단은 재생 에너지 사용, 탄소 배출 감소, 운송 및 창고 기술 개선을 포함한 녹색 물류에 대한 구체적인 솔루션을 논의하는 데 주력했습니다. 녹색 물류는 운송, 창고, 포장 및 패키징까지 공급망 전반에 걸쳐 광범위한 변화를 필요로 합니다. 국내 기업은 혁신, 창의성, 디지털 전환을 촉진해야 합니다. 녹색물류, 스마트물류, 물류를 강력히 전개하여 물품수출입에 효과적으로 서비스합니다.

연평균 14-16%의 성장률을 기록하는 물류 산업은 국제적 파트너, 구매자 및 소비자의 요구가 날로 높아짐에 따라 녹색 성장을 거듭해야 합니다. 이 산업에 종사하는 기업들은 주문을 잃고 싶지 않다면 배출량을 줄이고 탄소 중립을 향해 나아갈 방법을 찾아야 합니다. 현재 전 세계의 많은 대형 물류 기업들은 온실가스 배출을 줄이고 녹색 에너지로 전환하기 위한 로드맵을 이행하는 데 앞장서고 있으며, 이를 위해 각국의 로드맵보다 일찍 대응하고 있습니다.

워크숍에서는 베트남이 COP 26에서 약속한 순 배출량을 0%(순 제로)로 줄이겠다는 목표 외에도 녹색 물류의 역할이 기업의 글로벌 공급망 경쟁력을 향상하는 데 도움이 되는 중요한 전제이자 조건이라고 강조했습니다. 기업을 연결하고, 녹색 생산 및 녹색 물류 모델을 적용한 기업의 성공적인 실무 경험을 공유합니다.

동남아시아 화물운송업자협회 전 회장, 베트남 물류서비스협회 전 회장, 비엣젯 항공 주식회사 부총괄이사인 도쑤안꽝 씨.

업계에서 경험이 풍부한 관리자의 관점에서 Do Xuan Quang 씨는 다음과 같이 말했습니다. "물류 산업에서 ESG는 녹색 물류 개념으로 구체화됩니다. 녹색 물류는 경제적, 사회적, 환경적 목표 세 가지를 동시에 관리합니다. 이 세 가지 목표는 서로를 배제하는 것이 아니라, 오히려 서로를 강화하며, 서로가 발전할 수 있는 기반을 마련합니다. 녹색 물류를 위한 모든 노력은 기업이 지역 사회와 시장의 증가하는 수요를 충족하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 새로운 기회를 창출하고 국제 시장에서 경쟁력을 강화하는 데 도움이 되며, 긍정적인 기업 환경을 형성하는 데 크게 기여하고 기업의 지속 가능한 발전을 촉진하는 데 기여합니다.

이러한 링크가 모두 "녹색"이면 기업은 생산 및 운영 용량을 개선하는 동시에 기업 주변에 녹색이고 지속 가능한 생태계를 형성할 수 있습니다.

Do Xuan Quang 씨는 다음과 같이 강조했습니다. "정부는 녹색 성장에 대한 국가 프로그램을 통해 녹색 전환을 장려하는 정책을 가지고 있습니다. 그러나 정부의 메커니즘과 경제에 대한 거시정책과 더불어 가장 먼저 해야 할 일은 물류 종사자와 기업계의 인식을 바꾸어 녹색 물류가 개인, 기업, 사회 발전에 미치는 역할, 이점, 중요성에 대해 알리는 것입니다.

데스몬드 게이(Desmond Gay) – JGL 그룹 싱가포르 회장.

Desmond Gay - JGL Singapore Group 회장은 녹색 물류 구현에 대한 자신의 경험을 공유했습니다. "우리는 ESG 표준에 따라 지속 가능한 개발에 대한 헌신으로 운영하며, 녹색 기준에 따라 보세 창고, 중앙 냉장 보관소 및 기타 물류 인프라를 구축하여 해당 지역의 수입-수출 기업이 최적의 효율성을 달성하도록 지원합니다. 그리고 기업 활동이 환경과 사회에 미치는 영향을 개선하기 위해 항상 노력하고, 베트남, 특히 칸토와 메콩 삼각주 지역에 지속 가능한 녹색 물류에 많은 투자를 하기를 기대합니다."

“지속 가능한 개발 전략과 보다 녹색 경제로의 전환에서 중요한 요소 중 하나는 녹색, 깨끗하고 환경 친화적인 생산, 에너지 절약 및 생산 라인의 합리화입니다. Kido의 성공은 이러한 변화, 특히 상품 수출에 녹색 물류를 적용하고 EU 및 미국 시장으로의 수출에 대한 기술 장벽을 충족한 데서 비롯되었습니다."라고 Kido Group의 부사장인 Ma Thanh Danh 씨가 말했습니다.

세미나 "녹색물류 - 지속가능한 발전과 수출입기업 경쟁력 강화를 위한 새로운 방향"

워크숍의 하이라이트는 “녹색 물류 - 지속 가능한 개발과 수출입 기업의 경쟁력 강화를 위한 새로운 방향”이라는 주제의 토론이었습니다. 기업들은 또한 물류 산업의 녹색 전환을 촉진하기 위해 정부가 특히 중소기업의 녹색 물류 개발을 장려하고 홍보하는 더 많은 정책을 고려해야 한다고 제안했습니다. 예를 들어, 세금 인센티브를 제공하고, 기업의 동기를 부여하며 비용을 절감하고, 도로 운송에서 대체 에너지원 사용을 장려하고, 복합 운송 모델에 따른 운송 수단의 변화를 장려하고, 온실 가스 배출을 보호하고 통제하기 위한 탄소 배출권을 구축하는 것 등이 있습니다.

사업적 관점에서 볼 때, 현재의 생산 및 사업 활동에서 녹색 및 지속 가능한 개발 방향에 맞는 전략을 신속하게 개발하고 보완하는 것이 필요합니다. 녹색 물류 개발에 투자하는 데 관심이 있고, 심지어 사업 전략에 녹색 물류 개발 목표를 명시한 기업의 경우, 적절하고 실질적인 조정을 위해 전략 내용과 녹색 물류 개발의 실행 상태를 정기적으로 검토할 필요가 있습니다.

기업 또한 물류 인프라를 효과적으로 활용하여 생산, 운영, 운송 측면에서 경쟁 우위를 확보하기 위해 정부와 기관의 지원, 격려, 인센티브를 활용해야 합니다. 기술 응용을 촉진하고, 새로운 에너지원을 개발하며, 환경 보호 수단을 활용하여 깨끗하고 효율적인 개발을 촉진합니다.

베트남에서 탄소중립을 향한 프로젝트 개발을 위한 협력 협정에 서명했습니다.

워크숍에 SEP 협동조합 그룹의 회장인 현동훈 교수가 참석했습니다. 빈즈엉에 2억 달러 규모의 최초의 탄소 중립 산업단지에 투자할 준비를 하는 부문은 베트남 아시아 탄소 중립 과학 협력 센터(Vanza)의 호 광 민 회장과 베트남에서 탄소 중립을 향한 프로젝트 개발에 관한 협력 협정을 체결했습니다. 신에너지, 생태산업단지 개발, 인프라 개발 및 재정 지원 분야에서 협력합니다.

출처: https://congthuong.vn/logistics-xanh-tang-kha-nang-canh-tranh-cho-doanh-nghiep-xuat-nhap-khau-333305.html