2024년 말까지 마무리를 향해 달려가는 핵심 프로젝트 시리즈

지금부터 2024년 말까지 11개의 핵심 교통 프로젝트가 완료되어 운영될 예정입니다. 계약자들은 마지막 항목을 완성하기 위해 시간과의 경쟁을 벌이고 있습니다.

교통신문 기자에 따르면, 주요 교통 프로젝트 현장에서는 근로자와 장비가 공사 진행을 가속화해 프로젝트 진행을 보장하고 있다.

교통부는 2024년 말까지 11개 프로젝트를 완료할 계획이다. (사진은 안푸 교차로를 가속화하여 올해 말까지 일부 품목을 개통할 예정이다.) 사진: My Quynh

많은 프로젝트가 순조롭게 진행되고 있습니다.

호치민시 남쪽에 위치한 두 개의 다리, 푸옥롱과 락디아(7군과 나베군을 연결)가 결승선을 향해 달려가고 있습니다. 현재 푸옥롱 교량의 10/10 교대가 완성되었고, 7/9 교량 경간에 거더가 설치되었습니다.

7구와 나베구를 연결하는 푸옥롱교와 락디아교는 순조롭게 진행되고 있으며, 결승선에 도달할 것으로 예상됩니다. 사진: 마이 퀸.

건설 부문은 또한 나베 지구의 도로바닥과 옹벽을 완성했습니다. 7구의 나머지 부분에 대한 공사가 계속 진행되고 있습니다. 교량 상판 건설, 난간 설치, 아스팔트 준비, 교각 완성, 보 설치 등의 작업이 가속화되고 있습니다. 전체 프로젝트 진행률은 약 80%에 달했으며, 2024년에 완료될 예정입니다.

마찬가지로, 라크 디아 다리의 주요 항목도 완료되었고, 다리 경간이 연결되어 두 강둑이 연결되었습니다. 현재 건설 부문에서는 12월에 이 다리를 교통에 개방하기 위한 마지막 보조 공사를 긴급히 마무리하고 있습니다.

또한 도시 남쪽에서는 응우옌 반 린 - 응우옌 후 토 지하도 프로젝트(7군)가 약 83%의 진행률을 달성했습니다. 전체 프로젝트는 계획대로 12월 31일 이전에 완료될 예정입니다. 이는 매우 순조롭게 진행되고 있는 프로젝트 중 하나입니다. 이 프로젝트의 터널 지선은 앞서 10월 4일에 교통이 개방되었습니다.

쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로 프로젝트는 순조롭게 진행되고 있지만 여전히 토지 정리 문제가 있습니다. 사진: 마이 퀸.

도시 동쪽에서는 탕롱대교의 일부 구간이 공사 중이며 2024년에 개통될 예정입니다. 교통부에서 제공한 정보에 따르면, 건설업체는 현재 경계 구간의 거더를 놓는 중이며, 이후 교량 상판을 완성할 예정입니다.

탄손누트 공항 관문에 위치한 Tran Quoc Hoan - Cong Hoa 연결 도로 프로젝트는 현재까지 건설 완료율 85%에 도달했습니다. 투자자는 이 프로젝트에는 계약보다 일정이 앞당겨진 일부 건설 패키지가 포함되어 있다고 말했습니다. 하지만 이 프로젝트에 대한 보상과 부지 정리는 아직 완료되지 않았으며, 아직도 이주하지 못한 가구가 몇몇 있습니다.

마찬가지로, 국도 50호선(빈찬구)을 현대화하고 확장하는 프로젝트도 전체 작업량의 약 56%가 진행되었습니다. 평행구간 시공을 위한 시공 패키지 1, 2, 3, 4의 출력은 75%에 이릅니다. 현재 국도 50호선 확장구간 5, 6, 7호선의 산출량은 19%에 불과하다. 이 프로젝트 역시 15가구의 토지 문제와 전기, 물, 통신 등 기술 인프라 문제로 어려움을 겪고 있습니다.

특히 안푸 교차로의 경우, 계획에 따르면 이 프로젝트는 2024년 말에 HC1 지하도를 교통에 개방할 예정입니다. 그러나 HC1-01 지하도 건설을 위한 XL5 패키지는 K1~K8, K14~K19 기둥만 완료되었고, 현재 K12와 K13을 건설 중입니다. 이 패키지의 출력은 약 64%이며, 2025년 1월에 교통이 개방될 것으로 예상됩니다.

전봇대 때문에 곤란해

두옹꽝함 거리 확장 공사(고밥 지구)에서는 건설 자재가 노선을 따라 쌓여 있습니다. 기계와 노동자들은 밤낮으로 바쁘게 일합니다.

Duong Quang Ham Street의 전력망과 통신 케이블은 이전되지 않았습니다. 사진: 마이 퀸.

교통부에 따르면, 계약자들은 현재 지방 정부로부터 인계받은 구역 내 배수 시스템 및 도로 확장과 같은 항목의 건설에 집중하고 있으며, 2024년까지 공사를 완료하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 이 프로젝트는 중저압 전력망 시스템의 이전으로 인해 중단되었습니다.

교통부는 2024년 완공을 목표로 했지만, 호치민시 배전사업 관리위원회(호치민시 전력공사)는 해당 사업부가 2024년에 전력망 이전 및 지중화를 완료할 수 없다고 확언했습니다. 이 프로젝트의 전력망 이전 및 지중화를 완료하려면 호치민시 배전사업 관리위원회가 전체 부지를 수령한 후 약 6개월이 소요될 것으로 예상됩니다.

2025년 2분기까지 Duong Quang Ham 거리의 ​​전봇대 시스템이 완전히 이전되어 도로가 실제로 완공될 것으로 예상됩니다.

바홈 다리는 계획대로 교통이 개방되기까지 한 달밖에 남지 않았지만 여전히 혼란스러운 상태입니다. 사진: 마이 퀸.

바홈 다리 건설 프로젝트는 개통일이 다가오고 있지만, 다리는 여전히 엉망진창이다. 다리의 양쪽 끝은 아직 건설되지 않았고 닫혀 있지 않습니다. 건설 자재가 쌓여 있습니다... 이 프로젝트의 진행률에 대해 교통부는 70%에 도달했다고 밝혔으며, 현재 계약자는 주요 교량의 상부 구조를 건설하고 확장된 도로 표면과 보도를 완성하고 있습니다.

국도 1A호선과 시내 중심가, 탄손누트 국제공항을 연결하는 교통축을 형성할 것으로 기대되는 탄키-탄꾸이 도로 확장 사업도 서서히 마무리 단계에 접어들고 있습니다. 도로 시설은 거의 완성되었고, 전봇대 시스템만 아직 건설 중이며 전력회사에서 이전 작업을 진행 중입니다.

전봇대 시스템이 탄키-탄퀴 도로를 막고 있습니다. 사진: 마이 퀸.

현재 호치민시 전력은 지하 전력망의 건설, 전원 공급 및 운영을 완료하였고, 중저압 가공 전력망과 탄키-탄꾸이 도로 좌측(빈롱 도로에서 마로 도로까지)의 전봇대 복구를 완료하였습니다. 오른쪽, 즉 블랙 워터 운하에서 말로 거리까지는 공사가 진행 중이며, 2024년 11월 중순에 기둥 복구가 완료될 예정입니다.

2024년 12월 말까지 탄키-탄꾸이 다리(빈탄구), 푸옥롱, 락디아(7구와 나베구 연결) 등 일련의 주요 프로젝트가 완료될 예정입니다. 탕롱(투덕시) HC1 터널 및 전체 Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho 교차로(7군); Tran Quoc Hoan 거리 - Cong Hoa 거리(Tan Binh 지구); 두옹꽝함(고밥 구) 국도 50호선 건설 및 확장 사업(빈찬군)에 따른 국도 50호선의 4.3km 평행 도로; 안푸 교차로(투득시)의 HC1 지하도 프로젝트.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm