하노이의 주요 교통 프로젝트는 어떻게 시행되고 있습니까?

특히, 수도권 순환도로 4호선 사업에서는 지자체가 적극적으로 사업을 추진하고 부지를 인계하여 전체 사업을 건설했습니다. 지금까지 이 프로젝트의 총 투자 자본금은 약 12조 6,000억 VND이며, 건설 진행률은 전체 규모의 9.9%에 도달했습니다.

계약자는 메린 지구를 통과하는 링로드 4의 진행을 가속화하고 있습니다. 사진: 타하이.

이 프로젝트는 기본적으로 부지 정리 작업을 98% 정도 완료하였고, 무덤 이전 작업도 거의 98% 정도 완료되었습니다. 현재 하노이는 13개 재정착 지역을 모두 완료하였고, 일부 지방에서는 출발 및 도착을 위한 토지 가격을 승인하고, 가구별 재정착을 준비하고 있으며, 110kV~500kV의 고압 전력선을 건설하고 있습니다.

건설사들은 평행 도로 건설을 가속화하기 위해 계속해서 노력하고 있습니다. 지금까지 많은 구간이 쇄석층으로 건설되었으며, 현재까지의 생산량은 계약가치의 약 28%에 도달했습니다.

순환도로 1호선 프로젝트, 황꺼우-보이푹 구간(1단계)은 길이가 2.3km, 횡단면은 50m입니다. 이 노선의 시작 지점은 황꺼우(동다 구)의 까트린-라탄-옌랑 도로와 교차하고, 종료 지점은 보이푹 교통 교차로(바딘 구)입니다. 1단계 사업에 대한 투자 규모는 시 예산에서 7조 2,000억 동이 넘으며, 그 중 건설 비용은 6,270억 동이고 부지 정리 비용은 5조 8,000억 동입니다. 현재까지 이 프로젝트는 자본 계획의 34.1%를 지출했습니다.

바라 교차로(하동구)에서 쑤언마이 타운(추옹미구)까지 이어지는 총 길이 21.7km의 국도 6호선을 개선하고 업그레이드하는 프로젝트입니다. 이 구간은 4~6차선으로 개선되고, 설계 속도는 80km/h, 도로바닥 폭은 50~60m로 확장되어 국도 21A, 호치민 도로, 수도권 순환도로 4호선을 연결하는 방사형 축을 완성하는 데 기여할 것입니다. 총 프로젝트 투자 자본은 도시 예산에서 8,1000억 VND입니다. 현재까지 이 프로젝트는 자본 계획의 7.7%를 지출했습니다.

탕롱 애비뉴 고속도로는 국도 21호선과 하노이-호아빈 고속도로를 연결하는 구간으로, 길이는 6.7km이고, 횡단구간은 120~180m입니다. 전체 프로젝트의 총 투자액은 5,200억 VND입니다. 현재까지 이 프로젝트는 자본 계획의 7.7%를 지출했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-ha-noi-dang-trien-khai-den-dau-192240729151457711.htm