특수자재 광산은 공사를 시작한 지 1년이 지났지만 아직 개발 허가를 받지 못해 칸호아-부온마투옷 고속도로 건설업체는 불길에 휩싸인 것처럼 불안해졌습니다.
기계 "정지"
Giao thong 신문 기자에 따르면, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot 고속도로의 98+500km에 위치한 Hoa Tien 지역(Krong Pak 군, Dak Lak 성)의 토양 및 암석 광산의 위치가 지방 인민위원회로부터 "건축 자재 및 도자기 생산용 토지"에서 "광물 활동용 토지"로 토지 유형을 조정하는 것을 승인받았습니다.
계획 위치는 약 14 헥타르의 면적을 가지고 있으며, 매장량은 약 185만 m3입니다.
호아티엔(Hoa Tien) 지역의 토양 및 암석 채석장 위치(크롱팍(Krong Pak) 지구, 다크락(Dak Lak)성) - 사진: 응옥 훙(Ngoc Hung)
현재, 성 인민위원회는 방금 중남 건설 및 설치 주식회사(3번째 패키지 계약자)가 고속도로 건설을 위해 3헥타르(15만m3 이상)가 넘는 면적을 확정했습니다.
하지만 이 특별 제도에 따라 허가받은 채석장과 토지는 공사를 시작한 지 1년이 지났지만 여전히 절차에 묶여 개발 허가를 받지 못했습니다. 건설업체는 추가 비용을 감수해야 하고, 생산량을 늘리기 위해 건설용 고가의 상업용 석재를 구매해야 합니다.
중남 건설 및 설치 주식회사의 한 대표는 K98 제방과 석재 자재 문제로 인해 이 프로젝트의 단위 공사 진행이 늦어졌다고 말했습니다.
계약자 대표는 "관련 기관이 계약자를 지원하고 곧 법적 절차를 완료해 호아티엔 토양 및 암석 채석장이 조만간 개발될 수 있기를 바랍니다."라고 말하며, 계획에 따르면 해당 기관은 약 48,000m3의 매립 토양과 약 120,000m3의 암석을 갖춘 호아티엔 채석장에서 특별 메커니즘에 따라 개발을 신청할 것이라고 덧붙였습니다.
화티엔 공동체의 토양 및 암석 채석장에서 건설업체는 석재 생산 시스템을 설치하고 개발을 위한 운송 도로를 개간했지만 모든 것이 아직 "비활성" 상태이며 허가를 기다리고 있습니다.
Trung Nam 계약자 외에 계약자는 다음과 같습니다: Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited; 건설공사 제1공단 - CC1도 비슷한 상황에 빠졌습니다.
계약자들은 생산을 위해 기계를 준비했지만 "목을 쭉 뻗고 기다리고 있습니다" - 사진: Ngoc Hung
라이센스가 매일 지연되면서 프로젝트 진행도 지연됩니다.
XL03 패키지의 기초와 표면에 사용되는 건설 자재가 매우 어렵다는 것을 인정하면서, XL03 패키지의 수석 감독관(하노이 교통 컨설팅 주식회사)은 채굴 허가가 계속해서 느리다면 프로젝트를 제때 완료하는 데 어려움이 있을 것이라고 말했습니다.
다크락성 교통공사 및 농촌개발 투자프로젝트 관리위원회에 따르면, 칸호아-부온마투옷 고속도로 3구획 프로젝트에는 약 140만m3의 매립지가 필요합니다. 모래는 0.4백만 m3이고 바위는 1.4백만 m3입니다.
현재까지 계약자는 1개의 토양 및 암석 광산의 개발을 조사하고 확인했습니다. 채석장 2개 1개의 모래 광산과 2개의 토양 광산은 특수 메커니즘을 통해 채굴됩니다. 이 중 석재채석장 2곳, 토양채석장 1곳, 모래채석장 1곳은 개발절차가 완료되었습니다.
토양 및 암석 광산이 하나 더 있습니다(호아티엔 토양 및 암석 광산은 중남 건설 설비 주식회사 이사회에서 개발을 조직하도록 확정되었습니다). 그리고 토양 광산 하나는 개발을 조직하기 위한 조건을 충족하기 위해 토지 임대 절차를 시행하고 있습니다.
"건설 자재에 대한 수요를 충족하기 위해 프로젝트 관리 위원회는 천연자원환경부(DONRE)가 관련 업무 수행에 주의를 기울이고 지원하여 개발 절차를 조속히 완료할 것을 제안했습니다. 도 인민위원회가 인증한 특수 자재 광산에 대한 토지 임대 및 개발을 병행하여 수행하여 프로젝트 진행을 가속화할 수 있도록 허용하세요." 프로젝트 관리 위원회 대표가 전했습니다.
다크락성 인민위원회의 한 지도자는 천연자원환경부가 호아티엔 석재 광산(크롱팍 현)을 개발하기 위한 절차를 긴급히 완료하기 위해 관련 기관과 협력하고 있다고 말했습니다.
도 인민위원회는 계약자, 광산 단위, 크롱팍 지구 인민위원회, 프로젝트 관리위원회에 규정에 따라 절차를 긴밀히 조정하고 신속하게 수행하여 자연자원환경부에 제출하여 도 인민위원회의 검토 및 협의를 거쳐 채굴권을 부여할 것을 요청했습니다.
칸호아-부온마투옷 고속도로 1단계 사업의 총 투자액은 약 22,000억 VND이며, 총 길이는 116km가 넘습니다.
이 프로젝트는 3개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 이 중 구성 프로젝트 3의 총 노선 길이는 48km가 넘고, 총 투자액은 6,1650억 VND가 넘으며, 다크락성 인민위원회가 투자했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm
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