이 지방을 통과하는 고속도로(자우자이-판티엣, 판티엣-빈하오 구간)는 2023년에 공식적으로 개통되어, 특히 남부 지방의 인근 지방과 도시로 관광객을 유치하는 데 추가적인 이점이 생겼습니다. 총리가 2050년 비전을 담은 2021~2030년 빈투언성 계획을 승인한 이후, 지역 관광 산업은 추가 관광 시장 개척을 계속 고려했습니다.
최고의 목적지 기대
작년에 전 지방이 835만 명의 방문객을 맞이한 결과(전년 대비 약 46% 증가)는 지역이 2023년 국가 관광의 해인 빈투안 그린 컨버전스를 개최하고 고속도로 구간이 개통된 등 많은 유리한 요소를 활용한 덕분이라고 할 수 있습니다. 특히 2023년 여름 관광 성수기에는 도시에서의 이동 시간 덕분에 매달 평균 80만 명이 넘는 방문객이 이곳을 찾습니다. 호치민시에서 "리조트 수도"까지의 여행은 2시간 남짓으로 상당히 단축되었습니다. 올해 첫 2개월 동안 빈투안은 지역에서 휴식을 취하기 위해 온 방문객이 거의 145만 명(같은 기간 대비 7.3% 증가)을 기록했습니다. 특히 지압틴의 음력설 연휴 기간에는 205,000명의 방문객과 투숙객을 유치했습니다(작년 뗏 연휴 대비 28% 증가). 사실, 최근 중부 지역의 최남단 해안 지역을 방문하는 관광객은 대부분 베트남에서 가장 잠재력이 큰 관광 시장인 호치민시에서 나옵니다. 호치민시와 일부 남부 지방.
총리의 승인을 받은 후, 지방 인민위원회는 최근 2021-2030년 기간의 빈투안 지방 계획 발표식을 공식적으로 개최했으며, 2050년 비전을 제시했습니다. 많은 잠재력과 이점을 지닌 새로운 계획 기간은 다음과 같은 목표를 설정했습니다. 모든 측면에서 획기적인 개발을 창출하여 관광이 지방의 주요 경제 부문이 되도록 합니다. 2030년까지 무이네 국립관광지역을 핵심으로 하는 빈투안은 아시아 태평양 지역과 국제적으로 선도적인 관광지 중 하나가 될 것입니다. 또한 빈투안 관광은 남중부 해안과 전국의 관광 시스템에서도 중요한 역할을 합니다.
빈투안성은 이 지역의 선도적인 관광지가 되겠다는 목표로, 2030년까지 1,600만 명의 방문객(이 중 해외 방문객이 15~20%를 차지)을 유치하고 관광 수입을 약 63조 VND에 도달하는 것을 목표로 하고 있습니다. 가까운 미래인 2024년에는 950만 명의 방문객(이 중 외국인 방문객은 약 32만 명)을 맞이하고, 총 수입은 25조 VND를 돌파하는 목표를 달성하기 위해 노력할 것입니다. 이를 통해 전국에서 관광 수입이 가장 높은 9개 성·시 중 하나라는 지위를 유지할 것입니다.
방문자를 유치하기 위한 링크
빈투안 관광 개발 계획에 따르면, 매년 방문객 수와 수입을 늘리는 목표를 달성하고, 남부 지방과 도시에서 방문객을 유치하기 위한 경쟁력을 강화하기 위해 빈투안은 추가 관광 시장을 개발해야 합니다. 해상 관광, 해양 스포츠, 해안 풍경 및 요리의 장점을 극대화하기 위해 남북 국가 철도 및 도로 노선과 연결된 수직 개발 링크(남북)를 형성하는 것을 포함합니다. 특히 다낭, 푸옌, 빈딘, 카인호아, 닌투언, 바리아붕따우와 연결하여 리조트, 관광, 해양 엔터테인먼트를 포함한 일련의 해양 관광 상품을 형성합니다.
수평 방향(동서)으로는 중부 고원 지역 소수민족의 문화적 가치를 홍보하고 자연경관을 활용한 관광 개발, 무이네 바다 관광과 연계된 산림 관광의 잠재력을 우선시합니다. 이 연계 방향은 중부 고원 지방의 관광 시장을 유치하는 데 중점을 두고, 이들 지방의 국제 국경 관문을 통해 라오스, 태국, 캄보디아의 관광 시장에 접근합니다... 빈투언-람동-시의 "관광 삼각 지대"를 연결합니다. 호치민시는 3개 지방의 특성을 직접 체험하고 방문할 수 있도록 대표적인 특산품인 ‘사이공 시장-다랏 꽃-판티엣 해변’을 연결하는 연계 투어 방향을 지속적으로 시행하고 있습니다.
판티엣 공항이 운영을 시작하면 항공편으로 빈투안과 호치민시를 연결할 것으로 예상됩니다. 호치민시, 하노이, 다낭... 국내의 잠재적 고객 시장을 개척하는 데 집중합니다.
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