이 지방을 통과하는 고속도로(자우저이-판티엣, 판티엣-빈하오 구간)는 2023년에 공식적으로 개통되어, 특히 남부 지방의 인근 지방과 도시를 포함한 빈투안 지역으로 관광객을 유치하는 데 추가적인 이점이 생겼습니다. 2050년 비전을 담은 2021~2030년 빈투언성 계획이 총리의 승인을 받은 이후, 지역 관광 산업은 추가 관광 시장을 개발하는 것을 계속 고려하고 있습니다.
최고의 목적지 기대
작년에 전 지방이 835만 명의 방문객을 맞이한 것은(전년도 대비 약 46% 증가) 지역이 2023년 국가 관광의 해인 빈투안 그린 컨버전스를 개최하고 고속도로 구간을 개통하는 등 많은 유리한 요소를 활용한 덕분이라고 할 수 있습니다. 특히 2023년 여름 최고 관광 시즌에는 도시에서의 이동 시간 덕분에 매달 평균 80만 명이 넘는 방문객이 이곳을 찾습니다. 호치민시에서 "리조트 수도"까지의 여행은 2시간 남짓으로 상당히 단축되었습니다. 올해 첫 2개월 동안 빈투안은 약 145만 명의 방문객(같은 기간 대비 7.3% 증가)을 기록했으며, 특히 지압틴의 음력 설 연휴 기간에는 205,000명의 방문객과 투숙객(작년 설 연휴 대비 28% 증가)이 찾아와 휴식을 취했습니다. 사실, 최근 중부 지방의 가장 남쪽 해안 지역을 방문하는 관광객은 대부분 국가에서 가장 잠재력이 큰 관광 시장인 호치민시에서 나옵니다. 호치민시와 일부 남부 지방.
빈투언성 인민위원회는 총리의 승인을 거쳐 최근 2021~2030년 빈투언성 계획 발표식을 공식적으로 개최하고 2050년 비전을 제시했습니다. 많은 잠재력과 장점을 지닌 이 새로운 계획 기간은 다음과 같은 목표를 설정했습니다. 관광이 이 성의 주요 경제 부문이 되도록 모든 면에서 획기적인 개발을 창출하는 것입니다. 2030년까지 무이네 국립관광지를 중심으로 한 빈투안은 아시아 태평양 지역과 국제적으로 선도적인 여행지 중 하나가 될 것입니다. 또한 빈투언 관광은 남중부 해안과 전국의 관광 시스템에서도 중요한 역할을 합니다.
빈투언성은 이 지역의 선도적인 목적지가 되겠다는 목표로, 2030년까지 1,600만 명의 방문객을 맞이하고(그 중 해외 방문객이 15~20%를 차지함), 관광 수입을 약 63조 VND로 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 가까운 미래인 2024년에는 950만 명의 방문객(그중 해외 방문객은 약 32만 명)을 맞이하고 총 수입이 25조 VND를 넘는 목표를 달성하고자 노력할 것입니다. 이를 통해 전국에서 관광 수입이 가장 높은 9개 성·시 중 하나라는 지위를 유지할 것입니다.
방문자를 유치하기 위한 링크
빈투언성 관광 개발 계획에 따르면, 매년 방문객 수와 수입을 늘리는 목표를 달성하고, 남부 지방과 도시에서 방문객을 유치하기 위한 경쟁력을 강화하기 위해 빈투언성은 추가 관광 시장을 개발해야 합니다. 해상 관광, 해양 스포츠, 해안 경관 및 요리의 장점을 극대화하기 위해 남북 철도 및 도로 노선과 연계한 수직적 개발 링크(남북) 형성을 포함합니다. 특히 다낭, 푸옌, 빈딘, 카인호아, 닌투언, 바리아붕따우 등과 연계하여 리조트, 관광, 해상 엔터테인먼트를 포함한 해상 관광 상품 사슬을 형성합니다.
수평 방향(동서)으로는 중부 고원의 소수민족의 문화적 가치를 증진하고 자연경관을 활용한 관광 개발에 우선순위를 두고, 무이네 바다 관광과 연계된 산림 관광의 잠재력을 개발합니다. 이 연결 방향은 중부 고원 지방의 관광 시장을 유치하는 데 중점을 두고, 이들 지방의 국제 국경 관문을 통해 라오스, 태국, 캄보디아의 관광 시장에 접근합니다. 또한 빈투언성 - 럼동성 - 시의 "관광 삼각 지대"를 연결합니다. 호치민시는 3개 지방의 특성을 체험하고 방문할 수 있도록 대표적인 특산품인 '사이공 시장 - 다랏 꽃 - 판티엣 해변'을 연결하는 연계 투어 방향을 지속적으로 시행하고 있습니다.
판티엣 공항이 운영을 시작하면 항공편으로 빈투안과 호치민시를 연결할 수 있을 것으로 예상됩니다. 호치민시, 하노이, 다낭... 국내의 잠재적 고객 시장을 개척하는 데 집중합니다.
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