도시 주요 지역의 철도 노선과 역에 대한 계획을 평가하기 위해 위원회를 설립합니다. 하노이

Việt NamViệt Nam14/07/2024


도시 주요 지역의 철도 노선과 역에 대한 계획을 평가하기 위해 위원회를 설립합니다. 하노이

도시 주요 지역의 철도 노선 및 역에 대한 계획 평가 위원회. 하노이에는 26명의 위원이 있으며, 교통부 차관인 응우옌 다인 휘 씨가 의장을 맡고 있습니다.

응옥호이 기차역 단지의 관점.
응옥호이 기차역 단지의 관점.

교통부 장관은 방금 도시 주요 지역의 철도 노선과 역에 대한 계획 평가 위원회를 설립하기로 결정에 서명했습니다. 하노이

위원회는 베트남 철도청의 지도자인 26명의 위원으로 구성됩니다. 작전부, 참모부, 국방부; 공안부 경제안보국 도시 인프라 개발부, 기획투자부 건설부 기술기반시설국 기술 평가, 평가 및 검사부, 기획 및 재정부(자연자원환경부) 산업통상부, 기획부 기술 및 인프라 부서, 기업 국가 자본 관리 위원회 하노이 교통부 하노이 계획 및 건축부; 빈푹성 건설부; 하남성 교통부 박닌 교통부 흥옌 교통부 타이응우옌 교통부 및 교통부 자문 기관의 수장들.

위원회의 두 명의 심사자는 철도 산업 연구소 - 교통 과학 기술 연구소의 이사인 Le Cong Thanh 박사입니다. 응우옌 반 빈, 전문가, 베트남 철도 경제 및 교통 협회 회장.

베트남 철도청은 업무 과정 동안 평가 위원회 위원들에게 모든 정보와 문서를 제공하고, 규정에 따라 위원회의 근무 조건과 운영 비용을 보장할 책임을 맡습니다.

도시 핵심 지역의 철도 노선에 대한 초안 계획. 하노이, 베트남 철도국은 하노이-호치민 시를 포함한 5개 기존 방사형 철도 노선의 운영을 혁신하고 유지하기로 제안했습니다. 하노이 – 하이퐁; 하노이 – 동당; 하노이 – 라오까이 하노이 – 타이응우옌. 다음 노선을 포함하여 도심의 국가 철도 노선의 기능을 전환합니다: 응옥호이 - 하노이역 - 옌비엔; 지아 램 - 락 다오.

하노이-호치민시(고속철도)를 포함한 철도 노선에 4개의 신규 노선을 건설합니다. 라오까이 – 하노이 – 하이퐁; 하노이 – 랑선; 하노이 – 광닌(파라이 – 하롱 – 까이란 노선 기준).

응옥호이-락다오-박홍-타치로이를 연결하는 동부 벨트를 포함하여 제4차 벨트 도로를 따라 벨트 철도 시스템을 개발합니다. 응옥호이-타치로이를 연결하는 서쪽 벨트입니다.

하노이 도심 허브 지역의 기차역 시스템 계획과 관련하여, 베트남 철도청은 옌비엔 역을 서쪽, 북서쪽, 북쪽(도시철도 1호선과 연결)으로 가는 열차의 여객 수송 허브로 계획할 것을 제안했으며, 그 규모는 약 48.5헥타르입니다.

옌트엉 역은 랑선, 카이란, 타이응우옌으로 가는 노선을 포함하여 홍강 지역 북부 철도의 화물 열차를 세우는 북부 종착역이며, 북쪽, 북서쪽, 서쪽으로 가는 모든 노선에 대한 기차역 기능을 담당하고 있으며, 규모는 약 47.5헥타르입니다(하노이의 면적은 약 45.5헥타르, 박닌성 투선시의 면적은 약 2헥타르입니다).

박홍역은 여객 및 화물 열차를 태우고 내리는 중간역입니다. 총 면적은 약 92.8ha이며, 그 중 역세권은 약 10ha이고, 나머지는 철도물류 및 산업시설 개발을 위한 지정토지입니다.

남부 기차역은 응옥호이 역 단지에 계획되어 있으며, 국철, 고속철도, 도시철도의 승객 접수 및 출발을 조직하고, 화물의 적재 및 하역을 조직하고, 승객 및 화물 열차의 접수 및 발송, 기관차 및 화차의 기술 운영 기능을 담당합니다.

총 면적은 약 251헥타르이고, 경계에는 1/500 크기의 응옥호이역의 세부 계획 구역이 포함되어 있으며, 이는 승인되어 서쪽으로 다이앙 거리, 탄트리 구까지 확장되었습니다.

동부 기차역: 흥옌성 락다오에 동부 터미널역을 건설할 계획입니다.

하노이-호치민시를 포함한 기존 철도 노선의 경우 하노이 – 하이퐁; 하노이 – 동당; 하노이 – 라오까이 하노이-타이응우옌은 기본적으로 현재 노선을 유지하고 있는데, 하노이-동당 노선은 1,435mm 궤간의 복선으로 업그레이드되었고, 나머지 노선은 1,000mm와 1,435mm 궤간의 단선입니다.

새로 건설된 서부 벨트 철도: 하노이-라오까이 철도의 연결 철도의 시작점, 응옥호이 역에서 종착점, 벨트 로드 4를 따라 운행, 길이는 약 50km.

이 노선에는 3개의 역이 있습니다. 댄프엉 구, 탄호이 코뮌에 위치한 풍역은 규모가 약 9.5헥타르에 달합니다. 서하노이 역은 호아이득 현, 안트엉 사에 위치하고 있으며, 규모는 약 14.2헥타르(고지대에 건설)입니다. 하동역은 빅호아 코뮌, 쿠케 코, 탄오아이 구에 위치하고 있으며 규모는 약 4헥타르입니다.

새로 건설된 동부 벨트 철도: 출발점은 응옥호이 역이고, 종착점은 타치로이 역입니다. 응옥호이-락다오 구간은 제4벨트를 따라가고, 락다오-박홍-타치로이 구간은 북홍강 제3벨트를 따라갑니다.

이 코스의 길이는 약 65km이다. 하노이에는 Ngoc Hoi를 포함한 6개의 역이 있습니다. 중마우는 푸동, 닌히엡, 중마우 사, 자럼 현에 위치하고 있으며 규모는 약 5.2헥타르입니다. 옌트엉, 지아람 군, 규모는 약 47.5헥타르입니다. 코 로아, 규모 약 3.5ha 동안성은 동안현 우이노사(社)에 위치하며, 규모는 약 4.3헥타르이다. 박홍역(철도 산업 인프라 개발을 위한 중간역이자 보호구역)은 동안군 박홍사에 위치하고 있으며, 규모는 약 92.8헥타르이다. 타치로이 역은 메린 구, 찌동 타운에 위치하고 있으며, 규모는 약 4.3헥타르입니다.

출처: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tp-ha-noi-d219813.html


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