9월 20일 오후, 베트남 내륙 수로 관리국의 한 대표는 오늘 공사팀이 다리 양쪽에서 퐁차우 폰툰교까지 이어지는 도로를 공사하고 있다고 밝혔습니다.

앞서 9월 19일부터 군 당국은 여러 개의 부표를 발사했다. 폰툰교의 위치는 홍강의 붕괴된 퐁차우교에서 약 400m 하류에 있습니다(왼쪽 강둑은 람타오 군 풍응우옌 사에 속하고, 오른쪽 강둑은 땀농 군 흐엉논 사에 속합니다).

탐농 지구의 지도자에 따르면, 군대는 페리 터미널을 강화하고 있으며, 안전이 보장되면 페리 터미널이 완공되고 다리가 개통되어 사람들이 여행할 수 있게 될 것입니다. 조건이 좋다면 2~3일 내에 설치가 완료될 수 있습니다.

관리 업무를 담당한 내륙 수로 하부 부서 1구역은 퐁차우 폰툰교의 설치가 완료된 후 안전을 확보하여 운영할 계획을 제안했습니다.

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엔지니어들이 폰툰교를 설치했습니다. 사진: Duc Hoang

베트남 내륙 수로 관리국의 한 대표는 폰툰교가 설치 후 신속하고 안전하게 운영될 수 있도록, 1구역 내륙 수로 하부 부서가 폰툰교 운영자와 협력하여 해당 지역의 내륙 수로 교통 안전을 보장하는 계획에 합의했다고 밝혔습니다.

이에 따라 폰툰교 구간을 통과하는 수상차량의 교통량은 크지 않다. 코티엣 내륙 수로 관리소의 통계에 따르면 2023년에는 한 달에 약 120대의 차량이 통행할 것으로 예상됩니다. 100~300톤의 적재용량을 갖춘 차량으로, 주로 건축자재, 모래, 자갈, 목재칩을 운반하고 수산물과 해산물을 잡는 데 사용됩니다.

따라서 가장 안전하고 편리한 교통을 보장하기 위해 본 부서는 다음과 같은 계획을 제안합니다. 매일 오전 9시부터 오전 10시까지 하루에 한 번씩 폰툰교를 개폐합니다. 해당 지역을 통과하는 차량의 필요에 따라 개장 및 폐장 시간이 유연하게 조정됩니다.

지점은 폰툰교 운영자와 폰툰교 개폐시기를 합의한 후, 언론, 교통부, 지방자치단체 등에 교통제한 안내문과 폰툰교 개폐시기 안내문을 발행한다. 선장과 차량 운전자에게 해당 지역의 교통 시간을 적극적으로 관리하여 안전과 효율성을 보장하도록 안내합니다.

또한 해당 부서는 퐁차우 폰툰교의 상류와 하류 지역에 두 개의 규제소를 설치하도록 제안했습니다. 해당 지역 수로 교통의 규제 및 안전을 보장하기 위해 내륙 수로 교통의 통제, 충돌 방지 및 제한에 관한 규정에 따라 수단과 인력을 배치합니다.

푸토성 교통부 보고서에 따르면, 퐁차우 다리 붕괴로 인해 9월 9일 오전 10시 2분에 T7 기둥이 쓰러지고 다리의 두 개의 주 경간(경간 6, 7)이 무너졌습니다.

다리 붕괴 당시 사고에는 트럭 1대, 승용차 1대, 오토바이 5대, 전기자전거 1대 등 총 8대의 차량이 연루되었습니다. 9월 20일 기준으로 3명의 피해자가 구조되었고 2명의 시체가 발견되었습니다. 그래서 아직 발견되지 않은 희생자가 6명이나 있습니다.

9월 20일 아침, 레드 강의 수위가 떨어지고 흐름이 안전한 수준이 되었을 때 당국은 다리와 차량을 구조하고 실종된 피해자를 찾기 위한 수색을 실시했습니다.

트럭이 갇힌 퐁차우 다리 붕괴 현장에서 당국은 조사를 실시하고 콘크리트 파쇄기와 가스 용접기를 사용해 다리의 철제 트러스를 하나하나 절단한 다음 인양 작업을 진행했습니다.