도 인민위원회 지도자들은 카오방성 인민위원회 대표단과 협력했습니다.

호티엔티에우 동지, 도당위원회 부서기, 도인민위원회 위원장이 회의에서 연설했습니다.

– 2월 28일 오후, 호띠엔티에우 동지, 성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 위원장은 까오방성 인민위원회 대표단과 함께 랑선성을 통과하는 동당(랑선)-트라린(까오방) 고속도로 투자 프로젝트에 관해 논의했습니다. 또한, 루옹 트롱 꾸인 동지, 도 인민위원회 부위원장도 참석했습니다. 일부 지방 부서 및 지부의 지도자 장딘현과 반랑현 인민위원회 지도자.

카오방성 인민위원회 대표단 측에는 황쉬안(Hoang Xuan Anh) 동지, 카오방성 당위원회 부서기, 카오방성 인민위원회 위원장 등이 참석했습니다. 호앙 반 타치, 까오방성 인민위원회 부위원장 각 지방의 일부 부서와 지부의 지도자 대표.

동당-트라린 고속도로를 공공-민간 파트너십 형태로 건설하는 투자 프로젝트는 2020년 8월 10일자 제1212호 결정을 통해 총리의 승인을 받았습니다. 2023년 1월 16일자 제20호 결정에서 투자 정책 조정 승인. 2023년 9월 15일, 까오방성 인민위원회는 공공-민간 파트너십(PPP)(1단계) 형태로 동당-트라린 고속도로 건설 투자 프로젝트를 승인하는 제1199호 결정을 발표했습니다.

호앙쑤언아인 동지, 까오방성 당위원회 부서기, 까오방성 인민위원회 위원장이 회의에서 연설했습니다.

2023년 11월 27일 회의 보고에 따르면, 카오방성 인민위원회는 투자자 선정 결과를 승인했습니다. 2024년 1월 1일, 까오방성 인민위원회, 랑선성 인민위원회, 합작 투자자가 프로젝트 기공식을 거행했습니다. 프로젝트 시행 기간은 개시일로부터 36개월입니다.

까오방성 부지 정리 시행과 관련하여, 지금까지 까오방성 부지 정리 위원회는 프로젝트 투자자에게 약 30헥타르의 부지를 인계했습니다.

Trang Dinh 현 인민위원회 대표가 회의에서 연설했습니다.

프로젝트가 일정에 따라 진행되도록, 까오방성 인민위원회는 프로젝트 준비 부서와 투자자에게 설계 옵션을 비교 검토하고 2023년 3월 17일 실무 회의에서 두 성 인민위원회 지도자 간에 합의된 내용에 따라 최적의 옵션을 선택하도록 지시했습니다. 이에 따라 프로젝트 컨설턴트 대표는 탐르엉 댐과 59번 레이더 스테이션을 피하는 구간에 대해 3가지 설계 옵션을 제시했습니다.

분석 및 평가를 통해, 까오방성 인민위원회는 랑선성 인민위원회에 옵션 2를 고려하고 선택할 것을 제안했습니다. 이 옵션에 따르면, 경로 길이는 약 6.89km이고 출발점은 Km31+700에서 시작하여, 경로는 탐르엉 댐 바로 하류, 산기슭에 가까워 군 레이더 기지의 영향을 피한 후, 경로는 지방도 226을 가로지르고, 옵션의 종점은 Km38+581에서 끝납니다.

회의에서 대표단은 프로젝트의 영향을 받는 지역의 사람들의 생계와 장기적 개발 방향을 보장하고, 설계 옵션의 장단점을 논의하고, 의견을 표명하고, 분석하고 평가하는 데 집중했습니다.

프로젝트 투자자 대표가 회의에서 연설한다

두 도의 인민위원회 지도자들은 업무 회의가 끝난 후, 두 도의 관련 단위가 컨설팅 단위와 긴밀히 협력하여 옵션의 실행 가능성을 신중하게 연구하도록 계속 지시하기로 합의했습니다. 동시에, 2024년 3월 6일 이전에 적합한 옵션을 선택하기 위해 프로젝트 시행 지역을 직접 조사하기로 합의했습니다. 동시에, 두 성의 관련 기관은 투자자들과 지속적으로 협력하여 프로젝트의 부지 허가를 위한 조치를 적극적으로 수행하여 시행 진행과 프로젝트 목표를 보장하고 있습니다.

동당-트라린 고속도로 프로젝트는 총 93.35km 길이로, 랑선성 반랑구 탄탄 국경 관문 교차로에서 시작하여 카오방성 꽝호아구 치타오 사의 국도 3호 교차로에서 끝납니다. 그 중 랑선성을 지나 반랑군과 짱딘군을 통과하는 구간은 길이가 51.08km입니다. 1단계 사업 총 투자액은 14조 3,310억 동이며, 그중 까오방성 인민위원회는 예산에서 약 9조 8,000억 동을 제안하였고, 투자자들은 4조 4,510억 동 이상을 동원하였습니다.

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