랑선성의 계획에 따르면 철도는 동당역에서 동당 국경관문 경제구역까지 연결될 예정이다. (사진: 동당역의 국제열차)
최근 총리가 승인한 2050년 비전을 바탕으로 한 2021~2030년 랑선성 계획에 따르면, 랑선성은 교통 인프라, 도시 지역, 산업 지대 및 클러스터에 초점을 맞춘 사회경제적 인프라 개발을 포함한 4가지 개발 획기적 목표를 제시했습니다.
2050년까지의 비전은 베트남에서 가장 발전된 도로 및 철도 국경 관문 시스템을 갖춘 지방으로서의 입지를 유지하고, 중국-베트남, ASEAN 및 전 세계 국가를 연결하는 주요 육상 교통 요충지가 되는 것입니다.
따라서 랑선성은 국가 계획의 방향을 긴밀히 따라 지방의 교통 인프라 시스템을 개발하고, 동기화, 현대성, 연결성을 보장하고, 지역 연결성을 촉진하기로 결정했습니다.
특히, 철도 부문은 2050년 비전을 가지고 2021-2030년 기간의 철도 네트워크 계획을 시행할 것입니다. 구체적으로, 하노이-랑손 철도 노선을 리노베이션하고 업그레이드합니다. 옌짝역, 포비역 업그레이드 및 확장, 동당역 리노베이션 마이파-나즈엉 철도 지선을 유지 관리합니다.
특히, 동당역에서 동당-랑선 국경관문 경제구역 내 화물 환승구역까지 철도 연결을 마련합니다. 옌뜨락 역에서 옌뜨락 건조항구까지 철도를 연결합니다. 또한 하노이-동당 철도 계획은 2030년 이후를 대상으로 새롭게 진행됩니다.
2050년 비전을 담은 2021~2030년 철도망 계획에 따르면, 기존 하노이~랑선 철도 노선은 길이가 167km이고, 궤간은 각각 1,000mm, 1,435mm이며, 2030년 이전에 리노베이션 및 업그레이드를 위한 투자 로드맵이 포함되어 있습니다. 하노이-동당 신철도 노선, 길이 156km, 궤간 1,435mm, 2030년 이후 투자 일정.
교통부는 베트남 철도청에 국제기구와 협력하여 하노이-동당 철도 노선에 대한 세부 계획을 수립하고 프로젝트에 대한 투자 준비를 수행하도록 지시했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm
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