랑손, 동당 국경 관문 경제 구역을 연결하는 철도 계획

랑손성의 계획에 따르면, 철도는 동당역에서 동당 국경 관문 경제 구역까지 연결될 예정입니다. (사진: 동당역의 국제선 열차)

최근 총리가 승인한 2050년 비전을 담은 2021~2030년 랑 선성 계획에 따르면, 랑선성은 교통 인프라, 도시 지역, 산업 지대 및 클러스터에 초점을 맞춘 사회 경제적 인프라 개발을 포함한 4가지 개발 혁신을 식별했습니다.

2050년까지의 비전은 베트남에서 가장 발달된 도로 및 철도 국경 관문 시스템을 갖춘 지역으로서의 입지를 유지하고, 중국-베트남, ASEAN 및 전 세계 국가를 연결하는 주요 육상 교통 요충지가 되는 것입니다.

따라서 랑선성은 국가 계획의 방향을 면밀히 따라 지방의 교통 인프라 시스템을 개발하고, 동기화, 현대성, 연결성을 보장하며, 지역 연결성을 촉진하기로 결정했습니다.

특히, 철도 부문은 2050년을 목표로 2021~2030년 철도망 계획을 시행할 예정입니다. 구체적으로는 하노이-랑선 철도 노선을 보수 및 업그레이드하는 것입니다. 옌짝역, 포비역 업그레이드 및 확장, 동당역 리노베이션 Mai Pha – Na Duong 철도 지점을 유지합니다.

특히, 동당역에서 동당-랑선 국경 관문 경제 구역의 화물 운송 구역까지 철도 연결을 마련합니다. 옌뜨락 역에서 옌뜨락 건조항까지 철도를 연결합니다. 또한 하노이-동당 철도 계획은 2030년 이후를 대상으로 새롭게 수립되었습니다.

2021~2030년 철도망 계획에 따르면, 2050년 비전에 따르면, 기존 하노이-랑선 철도 노선은 길이가 167km이고, 궤간은 1,000mm와 1,435mm이며, 2030년 이전에 리노베이션 및 업그레이드를 위한 투자 로드맵이 있습니다. 신하노이-동당 철도 노선, 길이 156km, 궤간 1,435mm, 2030년 이후 투자 일정.

교통부는 베트남 철도청에 국제 기관과 협력하여 하노이-동당 철도 노선에 대한 세부 계획을 수립하고 프로젝트에 대한 투자 준비를 수행하도록 지시했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm