산불 예방 위해 48.6km의 백색 활주로 건설

상류 보호림 등 주요 지역에 방화 백색 활주로가 개방됩니다. 주거 지역과 농업 생산 지역에 인접한 보호림 화재 위험이 높고 산불이 자주 발생하는 주요 지역 또는 경사가 가파르고 초목이 빽빽이 있는 곳.

화재 위험이 높고 경사가 가파르며 초목이 빽빽한 주요 구역에는 방화선이 개설됩니다.

각 활주로는 실제 지형에 따라 폭이 15m~30m로, 화재를 충분히 격리하고 진압할 수 있습니다. 이러한 경로는 안전한 경계를 만들고, 화재 발생 시 확산을 방지하며, 당국이 산불을 진압하는 데 도움이 됩니다.

반반구와 무창차이구( 옌바이 )의 국경 지역에 흰색 방화 활주로가 만들어졌습니다.

구체적으로, 백색 방화 활주로는 다음 지역에 건설되었습니다: 반반 지구는 남타 사 및 남코 사, 무창차이 지구(옌바이 성)에 접한 산림 지역에 16.7km 길이의 활주로를 건설했습니다. 사파 타운은 무옹호아 코뮌과 타포이 코뮌(라오까이 시)에 접한 산림 지역에 24.7km 길이의 활주로를 건설했습니다. 라오까이 시는 타포이 사(社)와 므엉호아 사, 탄빈 사(사파 타운)의 국경 지역에 7.2km 길이의 활주로를 건설했습니다.

건설 과정은 산림 관리원, 마을과 촌락의 산림 보호팀, 지역 주민의 적극적인 참여를 바탕으로 기계 및 수동 방법을 결합하여 수행됩니다. 많은 지역에서는 초목을 제거하는 것 외에도 안전 통로를 만들기 위해 통제된 사전 연소를 실시합니다.

방화선을 여는 것은 건기에 즉각적인 효과가 있을 뿐만 아니라, 산림 관리 및 보호에 장기적인 이점을 가져다줍니다. 도로는 산림 지역을 나누는 데 도움이 되어 순찰, 통제, 산림 침범 방지, 화재 위험 조기 감지에 도움이 됩니다.

지방정부는 기술적 조치와 함께 산불 예방 및 진화에 대한 주민 참여를 촉구하고 선전 활동을 벌이고 있습니다. 많은 산불 예방 및 진화팀이 기초 수준에서 구성되었고 효과적인 활동을 유지하고 있습니다. 사람들은 훈련을 받고, 지식을 갖추었으며, 성수기에는 순찰과 경비에 참여합니다.