빈투안 연결도로를 건설하는 엔지니어와 노동자들

이 노선이 완공되면 Duc Linh, Tanh Linh 지구(빈투언성)에서 Tan Phu 지구(동나이성)까지, 그리고 국도 20호선에서 Da Huoai 지구(람동성)까지 가는 가장 짧은 경로가 될 것입니다.

숭논 지역, 덕린 구를 지나는 메푸-다카이 도로의 아스팔트 포장. (사진: 빈푸)

교통신문 기자에 따르면, DT717 도로(다카이사) 교차로부터 노선 끝까지 많은 구간이 완전히 포장됐다고 한다.

탄푸 현(동나이)의 경계에 위치한 다카이 1교량과 다카이 2교량에서는 많은 근로자 그룹이 굴착 말뚝을 설치하고 홍수 방지 벽을 쌓고 있습니다.

프로젝트 기술진인 엔지니어 레 반 하이는 건설 현장이 다카이, 숭년, 메푸(덕린 구)를 통과하며, 많은 건설 현장이 9월 2일 공휴일에도 작업하고 있다고 말했습니다.

지금까지 계약자는 종단 배수 시스템을 기본적으로 완료하였고, 동나이 성 경계까지 10km/14.5km가 넘는 도로를 포장했습니다.

"최근 날씨가 좋지 않아서 상류의 홍수가 La Nga 강 유역을 흘러 두 개의 Da Kai 다리 건설 진행에 방해가 되었습니다. 건설업체는 홍수를 막기 위해 옹벽을 쌓아야 했고, 이로 인해 건설 중인 다리가 침식되었습니다."라고 Hai 엔지니어가 말했습니다.

계약자인 Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company의 프로젝트 대표이사인 응우옌 트롱 하이(Nguyen Trong Hai) 씨는 공사를 시작한 지 약 9개월 만에 주요 도로 표면의 80% 이상을 포장했다고 말했습니다.

"이 프로젝트는 2025년 11월에 완료될 예정입니다. 우리는 일정보다 몇 달 앞당겨서 프로젝트를 더 일찍 완료하는 것을 목표로 합니다."라고 Hai 씨가 말했습니다.

메푸-다카이 노선은 수년 동안 심각하게 훼손되었지만, 현재는 업그레이드되어 새로운 아스팔트로 포장되었습니다.

빈투언성 교통프로젝트 관리위원회(투자자)에 따르면, 메푸-다카이 도로를 업그레이드하고 확장하는 투자 프로젝트의 길이는 약 14.5km입니다.

도로바닥 너비 9m, 도로 표면 너비 8m, 양쪽 보도 너비 0.5m.

이 노선에는 두 개의 새로운 다리가 건설되고 있습니다. Da Kai 1은 Km 7+700에, Da Kai 2는 Km 8+510에 철근 콘크리트로 건설되고, 다리 폭은 12m입니다. 총 투자 자본은 1,320억 VND 이상입니다. 계약이행기간 730일.

이 프로젝트의 장점은 토지 개간 면적이 작고 도로 주변에 사는 사람들의 지지가 크다는 점입니다. 계약자는 건설 현장에 장비와 기계를 즉시 가져와서 건설 시간을 주도적으로 잡습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm