대표단들은 특히 과학 연구 주제의 적용성에 관심을 가졌습니다. 과학 연구 활동을 관리하는 데 있어 행정적 장벽을 제거하기 위한 솔루션입니다.

소수민족 및 산악지역 개발을 위한 투자 유치

근무일이 시작되면서, 하우 아 렌(Hau A Lenh) 장관 겸 민족위원회 위원장은 소수 민족 및 산악 지역의 개발 및 일자리 창출에 대한 투자를 지원하기 위한 자원 유치 정책과 관련하여 국회 의원들의 질문에 계속 답변했습니다.

하우아렌 장관은 현재 25개의 국경 지방이 있다고 말했습니다. 최근 우리 당과 국가는 많은 지원 정책을 시행했지만, 국경공동체와 국경지구 주민들의 사회경제생활은 여전히 ​​많은 어려움에 직면해 있습니다. 하우 아 렌 장관은 이들 지역 주민의 삶의 질을 개선하기 위해서는 국경 민족 지역의 개발을 지원하기 위한 보다 적절한 정책, 특히 인프라 시스템에 대한 투자가 필요하다고 말했습니다.

특히 소수민족 지역에 대한 투자를 유치하기 위한 정책 체계에는 중앙 정책과 구체적인 지방 정책이 포함되어야 합니다. 장관님께서는 지방정부가 중앙정부의 정책을 긴밀히 따라 이 지역에 대한 기업의 투자를 유치하고, 일자리를 창출하고, 소득을 창출하고, 소수민족 지역의 노동 문제를 해결하기 위한 정책을 수립하기를 바랍니다.

국회의장인 부옹 딘 후에가 6월 7일 국회 회의를 주재했습니다. 사진: TUAN HUY

민족문제 질의응답을 마치며 국회의장 브엉딘후에께서는 여러 민족이 함께 사는 나라의 특성상 우리 당과 국가는 평등, 단결, 존중, 상호부조의 원칙에 따라 민족정책을 항상 확고히 하고 일관되게 지켜나가고 있다고 말씀하셨습니다. 민족문제와 민족사업은 특별한 중요성을 지닌 근본적이고 장기적이며 시급한 전략적 문제입니다. 전당, 전인민, 전군, 전정치체제의 임무입니다.

과학 연구의 특수성은 위험입니다.

과학기술부 장관 후인 탄 닷과의 질의응답에서 과학 연구에서 위험을 감수해야 할지 여부도 중요한 문제였다. 구체적으로, Tran Thi Dieu Thuy 대표(호치민시 국회 대표단)는 다음과 같이 말했습니다: 총리는 2030년까지의 과학, 기술 및 혁신 개발 전략을 발표했습니다. 이 전략을 구현하는 데 있어 핵심 요소 중 하나는 연구자와 과학자의 참여입니다.

위의 전략에 동의하며, 연구자와 과학자들은 정부가 과학 연구의 위험과 실패를 수용하고 과학 연구 활동을 관리하는 데 있어 행정적 장벽을 제거할 수 있는 구체적인 메커니즘을 갖기를 바랍니다. 장관님, 이 문제에 대한 해결책은 무엇입니까?

이 질문에 대해 국회의장인 Vuong Dinh Hue는 다음과 같이 강조했습니다. 이는 많은 유권자와 대의원들이 우려하는 문제입니다. 과학연구에서 위험을 감수할 것인지의 관점, 연구활동을 관료화할 것인지의 관점에 대해서, 장관님께서는 그 내용을 명확히 하는 데 기여하실 것입니다.

위 질문에 답하면서, 후인 탄 닷 장관은 과학기술 연구가 새로운 문제를 찾는 특별한 사회 활동이라는 관점과 과제를 거듭 강조했습니다. 성공할 수도 있고, 실패할 수도 있다. 성공은 일찍 오거나 늦게 온다. 과학 연구 작업의 특징은 위험과 지연입니다.

과학 연구 분야에 종사하는 사람들의 우려에 부응하여 최근 과학기술부는 과학기술 연구 프로젝트 및 업무 관리를 규정하는 일련의 통지문을 개정하여 통지문 간의 상호 연결성과 일관성을 확보했습니다. 특히, 과학기술과제 선정 및 심의 규정을 개정해 접수과제를 담당한 과학자가 합격하지 못할 경우 향후 2년간 과학기술과제에 참여할 수 없도록 규정을 폐지했습니다.

6월 7일 국회 회의 장면. 사진: TUAN HUY

과학기술 문제에 대한 질의응답 세션이 끝난 후, 국회의장인 브엉 딘 후에(Vuong Dinh Hue)는 과학기술 시장 발전을 촉진하고 연구 결과의 실무 이전 및 적용을 가속화하기 위해서는 당의 정책과 지침을 제도화하고 과학기술 개발 및 혁신에 대한 법률 조항과 국가 정책을 동기화하는 것이 필요하다고 말했습니다.

특히, 시장 메커니즘과 국제 관행에 부합하는 방향으로 법률 제도, 경제, 금융 및 투자 정책, 행정 절차 등의 장벽을 재검토, 개정, 보완, 제거하는 것이 필요하며, 창의적 노동의 특성을 존중하고, 과학기술 활동 및 혁신에 대한 위험과 위험 및 지연을 수용하며, 과학기술 활동 및 혁신에 대한 임의적이고 행정적인 장벽을 제거해야 합니다.

국회의장은 정부의 제안을 토대로, 매년 국회에서 과학기술에 대한 예산 배정을 검토하고 주의를 기울이기를 기대합니다. 국회 의장은 "올바른 목표에 사용되고 효율성을 가져오며 노동 생산성과 경제적 효율성을 개선하는 데 실질적으로 기여하는 한 이 비용을 후회하지 않습니다."라고 말했습니다.

곧 등록 활동을 정상화하겠습니다.

같은 오후, 교통부 장관 응우옌 반 탕은 국회 의원들의 교통 부문 문제에 대한 질문에 답변했습니다. 교통 인프라에 대한 투자를 위한 자본과 관련하여, 응우옌 반 탕 장관은 교통부에 배정된 연간 중앙 예산은 수요의 약 66%만 충족한다고 말했습니다.

중앙 예산이 제한되어 있는 상황에서 지방 정부가 중앙 정부와 협력하여 국가 고속도로를 업그레이드하는 데 투자할 수 있는 자본을 마련하는 것은 매우 필요합니다. 많은 지역에서도 이 문제가 제기되고 있다. 교통부는 정부와 총리의 의견을 수렴하기 위해 각 부처와 협의하고 조정한 후, 국가 고속도로 및 고속 도로 건설 프로젝트를 시행하는 데 있어 지방이 중앙 예산을 투자하는 메커니즘을 시범적으로 시행하도록 허용하기 위해 국회 상임위원회와 국회에 제출할 예정입니다.

검사 센터의 혼잡을 극복하기 위해, 응우옌 반 탕 장관에 따르면, 앞으로 검사 업무를 위한 인력이 충분할 것입니다. 2023년 6월 말 또는 2023년 7월 초까지 차량 검사 센터는 정상 운영으로 돌아올 예정입니다. 최근 교통부는 두 가지 과제를 동시에 시행했습니다. 첫째, 검사 센터 운영을 복원하고, 둘째, 모든 검사 활동을 검토하여 현대화, 간소화하고 엄격성을 보장하는 것입니다.

6월 8일 국회는 교통부 장관에게 질의를 계속하고 다른 많은 문제들을 처리했습니다.

만흥 - 부둥